近日，廈門地鐵6號線集同段

傳來最新消息

全線所有車站已全部封頂

區(qū)間隧道實現(xiàn)全線貫通

附屬工程、鋪軌及機(jī)電裝修等

后續(xù)施工正全面推進(jìn)

為2027年年底具備開通條件奠定基礎(chǔ)

據(jù)悉，廈門6號線社頭車輛基地是福建省推進(jìn)閩西南融合發(fā)展的重點項目之一，項目為帶蓋車輛段，預(yù)留上蓋開發(fā)模式。

廈門地鐵6號線全長30.67公里，設(shè)17座車站，投資總估算371億元，串聯(lián)廈門、漳州兩市，起于林埭西站，接廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段，經(jīng)過海滄區(qū)、集美區(qū)、同安區(qū)，貫穿馬鑾灣片區(qū)、杏林灣、集美市民中心、未來科技城、同安西湖片區(qū)、同安老城，止于寨陽站（原名同翔高新城站）。

目前，集同段全線各車站已全部封頂，區(qū)間已全部貫通，附屬工程完成92%，鋪軌及機(jī)電裝修已全面開展施工，鋪軌完成90%；場段均進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，整體進(jìn)度完成過半。

6號線第三醫(yī)院站至新民站區(qū)間左線順利貫通。

其中，同安段13座車站，全長24公里，同安段投資占比80%，約為300億元。該項目于2022年6月開工，截至目前各節(jié)點按計劃推進(jìn)，計劃2027年底具備開通條件；目前全線累計完成投資81%，其中同安段完成約為242億元。

未來6號線集同段

與9號線二期串聯(lián)后

可實現(xiàn)同安直達(dá)廈門本島

該線路將串聯(lián)起集美東部新城、同安濱海新城、同安老城區(qū)、同翔高新城等城市節(jié)點和重要組團(tuán)，進(jìn)一步完善廈門地鐵網(wǎng)絡(luò)布局，滿足沿線居民快速出行需求，為廈門城市經(jīng)濟(jì)增長和可持續(xù)發(fā)展提供重要支撐。

來源：廈門晚報

校對：張琳、黃靜怡

一審：任旭萍、朱毅力

二審：陳興、許燕妮

三審：劉子軒