四川
封面新聞記者 吳雨佳
4月23日，“2026華為乾崑技術(shù)大會”在北京舉行。會上發(fā)布了發(fā)布了新一代智駕系統(tǒng)ADS 5。
技術(shù)層面，世界模型WEWA 2.0架構(gòu)再升級，進化為面向自動駕駛的AI智能體；首發(fā)面向自動駕駛的操作系統(tǒng)乾崑OS，持續(xù)提升ADS的安全與體驗。安全層面，全維防碰撞系統(tǒng)CAS 5.0新增“全時域”安全，從“五維安全”升級至“六維安全”，強化事前預(yù)防、事后守護。體驗層面，車位到車位功能升級至3.0版本，隨時隨地可激活NCA、脫困能力再提升。
華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志現(xiàn)場透露，2026年華為乾崑在乾崑智駕領(lǐng)域預(yù)計研發(fā)投入超180億元，比國內(nèi)其他主要方案供應(yīng)商加在一起的研發(fā)投入還多。
靳玉志指出：沒有安全，再智能的技術(shù)都是空談，沒有安全，再高端的配置也毫無意義。
靳玉志強調(diào)華為乾崑是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“電子螺絲釘”，堅持做產(chǎn)業(yè)賦能者，助力車企伙伴造好車、賣好車?！叭A為乾崑堅定走多傳感器融合的技術(shù)路線，通過不同傳感器的優(yōu)勢能力互補構(gòu)建安全冗余體系。只有多傳感器融合技術(shù)，才能為自動駕駛提供安全保障，是面向自動駕駛的必要條件。”
資料顯示，目前華為乾崑已與25個車企品牌合作，推出50多款合作車型。截至2026年3月底，ADS累計搭載量突破170萬。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
