【太平洋汽車 新車頻道】4月24日，與眾品牌首款純電轎車——與眾07在北京車展上迎來(lái)了全球首秀，作為大眾與小鵬合作背景下的產(chǎn)品，定位新能源中型轎車的與眾07，在外觀設(shè)計(jì)相較大家認(rèn)知的大眾轎車來(lái)說(shuō)更具沖擊力。

與眾07的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了與眾家族激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，卻又在細(xì)節(jié)處融入了優(yōu)雅質(zhì)感，整體呈現(xiàn)出“破風(fēng)而行”的視覺(jué)張力，每一處線條與輪廓都兼顧了美學(xué)與實(shí)用性，徹底擺脫了傳統(tǒng)大眾燃油車的沉悶感，更貼合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求。

作為純電車型，與眾07采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，符合新能源車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，低矮的車頭不僅有效降低了風(fēng)阻，又能整體呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的俯沖姿態(tài)。機(jī)艙蓋上多條隆起的筋線交錯(cuò)排布，不僅增強(qiáng)了車身的肌肉感，更勾勒出凌厲的輪廓，搭配中央可發(fā)光的大眾金標(biāo)，瞬間提升了整車的高級(jí)感與科技感。貫穿式LED日行燈線條纖細(xì)銳利，與兩側(cè)造型犀利的大燈組無(wú)縫銜接，點(diǎn)亮后辨識(shí)度更高。

車身側(cè)面，與眾07的溜背式輪廓讓車身線條從車頭平緩延伸至車尾，過(guò)渡流暢自然，沒(méi)有生硬感，保證了車身的優(yōu)雅姿態(tài)，車身側(cè)面采用多根腰線縱橫交錯(cuò)的設(shè)計(jì)，利用型面的起伏塑造出豐富的光影效果。

細(xì)節(jié)方面，與眾07配備了隱藏式門把手，讓側(cè)面造型顯得更加純粹簡(jiǎn)約。車窗邊框、外后視鏡及側(cè)裙處均采用亮黑色飾件點(diǎn)綴。輪轂方面提供19英寸與20英寸多種樣式可選。車身尺寸方面，與眾07的長(zhǎng)寬高分別為4853/1852/1566mm，軸距達(dá)到2826mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中型轎車尺寸。

車尾設(shè)計(jì)采用貫穿式尾燈橫跨整個(gè)車尾，與前臉形成巧妙呼應(yīng)，尾燈細(xì)節(jié)處的精致處理，讓點(diǎn)亮后的光影更加細(xì)膩有層次。車尾小鴨尾的設(shè)計(jì)十分靈動(dòng)，不僅豐富了車尾的層次感，搭配下方的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，更能強(qiáng)化新車的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面，為了滿足時(shí)下消費(fèi)者對(duì)科技感的追求，新車不僅擁有大尺寸中控屏和全液晶儀表，同時(shí)還給大家?guī)?lái)了副駕娛樂(lè)屏。而在設(shè)計(jì)上，整體風(fēng)格較為簡(jiǎn)約，車內(nèi)用上大面積軟質(zhì)材料包裹，增強(qiáng)豪華感。

雖然新車的軸距只有2826mm，但憑借著良好的車身布局，從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看車內(nèi)空間并不算拘束，空間上比大家熟悉的特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）更為寬敞一些。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前的申報(bào)信息，新車將搭載后置單電機(jī)，最大功率為170kW，配備59.9kWh電池組，CLTC續(xù)航里程558公里。

編輯點(diǎn)評(píng)：

作為與眾品牌首款純電轎車，與眾07此次在北京車展的亮相，不僅承載著品牌年輕化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的使命，更以極具沖擊力的外觀設(shè)計(jì)，打破了大眾傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的刻板印象，整體設(shè)計(jì)貼合了年輕消費(fèi)者的審美需求。動(dòng)力與智能化配置也具備一定的競(jìng)爭(zhēng)力，再加上大眾的品質(zhì)背書與小鵬的技術(shù)支持，讓這款車具備了成為細(xì)分市場(chǎng)黑馬的潛力。（文：太平洋汽車 何展鵬）