4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會正式開幕，傳祺越野系列的首款重磅車型---全場景智享硬核SUV 廣汽傳祺 越7正式亮相，一臺能夠兼顧通勤、休閑、長途與戶外探索的新越野車型，既能守護日常，又能奔赴山海，定義新越野。

基于對家庭用戶出行需求的深刻洞察，以及二十年技術(shù)積淀，廣汽傳祺正式宣布進軍越野領域。在北京車展上全球首發(fā)后，將于26年第三季度正式上市，海外版將于26年年底推出。

家庭用戶的出行需求正在升級，不再滿足城市通勤，更渴望奔赴遠方，廣汽傳祺的新越野車型，是希望打造一臺既能守護日常、又能奔赴山海的新越野車型，這是一臺更懂中國家庭的新越野，打造可城可野、舒適隨心的全能車型，能完美平衡“80%城市/高速通勤 + 20%硬派越野”，是真正滿足當代越野人“全場景需求”的終極答案。

“越”：代表著以越野為底色，演繹新時代越野精神 —— 實現(xiàn)從極限征服到全場景陪伴的跨越，讓硬核實力與日常舒適兼而可得?！?”：承襲行業(yè) 7 系高端基因，以超越姿態(tài)打破越野體驗邊界，解鎖超乎想象的多元生活圖景?！霸?7”：寓意“越野無畏，超越不止”。既是對廣汽傳祺二十載造車底蘊的傳承，更是對自我的不斷突破與進化，陪伴萬千用戶與家庭，于城市間從容暢行，向山川湖海肆意奔赴，探索生活的無限可能。

新一代方盒子設計語言：突破傳統(tǒng)越野車的同質(zhì)化造型設計，通過打造更具肌肉感的型面與科技感元素，塑造新一代方盒子設計語言，顏值與硬實力兼具。經(jīng)典越野姿態(tài)：高聳挺拔，塑造高大威猛的硬派越野氣場，視覺沖擊力強，能在高通過性與車內(nèi)乘坐空間間取得最優(yōu)平衡。黃金幾何比例：超越同級的離地間隙，短前后懸設計，能實現(xiàn)全域路況通行能力，保障復雜路況通過性，減少托底風險。方正大氣的輪廓+尾門側(cè)開設計：方正大氣的輪廓與直角元素，最大化車內(nèi)空間的同時，強化越野時的抗扭剛性，承載能力更出眾；側(cè)開尾門設計，支持外掛備胎，拓展裝載靈活性，硬派實用性拉滿。直風擋設計：風擋直立、車頭更短，最大化接近角，平直結(jié)構(gòu)讓車身框架更規(guī)整、受力更直接，越野抗扭性能更優(yōu)。

同級領先的“一體化嵌入式”大梁結(jié)構(gòu)，融合承載式車身的輕量化、低能耗、高舒適，與非承載式車身的高抗扭、高可靠、強越野，實現(xiàn)“可城可野”的全能表現(xiàn)。“一體化嵌入式大梁”將傳統(tǒng)非承載式車身的獨立大梁，創(chuàng)新性地嵌入承載式車身主體框架中，真正實現(xiàn)了“車身即車架，車架即車身”的一體融合。同級領先的空氣懸架技術(shù)配合連續(xù)可變阻尼減振器，實現(xiàn)“高速不晃、過坎更柔”的全場景適配，技術(shù)源自豪華品牌的高端車型。配備三把鎖，包括前后兩把牙嵌式差速鎖，中央能量鎖，車輪懸空打滑時，可將全部扭矩聚焦于有附著力的車輪，即使三個車輪均失去抓地力時，仍能依靠單輪動力脫困。

圈層IP聯(lián)動：越 7 同行，共啟探索

廣汽傳祺越 7 將率先與中國國家地理、凱樂石朗途體育達成深度合作，作為《中國國家地理》極境探索合作伙伴、凱樂石朗途體育全年賽事戰(zhàn)略合作伙伴，攜手開啟盛大探索之旅。未來，廣汽傳祺還將引入更多優(yōu)質(zhì)合作伙伴，共拓越野新境。

從顏值出圈到技術(shù)硬核，從家庭實用到戶外全能，廣汽傳祺越7以“新越野”姿態(tài)破局細分市場，成為兼顧日常通勤與戶外探索的全能選擇。