每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：近期鋁價大漲，相關上游上市公司利潤迭創(chuàng)新高；下新能源龍頭則采取比價策略壓減供貨商利潤。貴司夾在中間，所賺取微薄的加工費利潤是否被完全侵蝕？近期中東等地鋁產(chǎn)能因戰(zhàn)爭不可逆損失，鋁價還將進一步上漲，而下游新能源車等需求復蘇遠未到來，請問貴司利潤是否還將進一步下滑？如何突破這一困局？

新鋁時代（301613.SZ）4月24日在投資者互動平臺表示，從原材料采購端的角度，公司主要原材料為鋁棒，其市場價格主要受上游鋁錠的價格影響，作為大宗商品，鋁錠市場價格變動具有一定波動性。公司對鋁棒的采購價格執(zhí)行“鋁錠市場價格+加工費”的采購定價模式，其中“鋁錠市場價格”主要參考“長江有色A00鋁”和“廣東南儲A00鋁”的市場公開價格，與行業(yè)慣例一致；從銷售端的角度，電池盒箱體產(chǎn)品屬于“一車一配”的非標準、定制化產(chǎn)品，不同客戶對于產(chǎn)品的細分功能、材料類型、外觀結構以及其他參數(shù)的要求各不相同，使得公司產(chǎn)品不存在標準的市場價格；同時，公司擁有覆蓋“高端鑄棒—模具設計—擠壓—CNC加工—焊接—自動化生產(chǎn)—表面處理—檢驗—余料回收”的全工序產(chǎn)業(yè)鏈，形成了從原材料到成品的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，全流程自主可控在成本控制、交付效率、技術響應及綠色循環(huán)制造等方面形成系統(tǒng)性綜合競爭優(yōu)勢，有效增強了公司應對原材料價格波動的能力。從長期戰(zhàn)略看，新能源汽車行業(yè)滲透率持續(xù)提升，公司南川80萬套募投項目及無為基地正按計劃釋放產(chǎn)能，同時新客戶拓展成效顯著，客戶結構持續(xù)優(yōu)化，公司正通過多維舉措保障經(jīng)營穩(wěn)定與業(yè)績提升，努力為股東創(chuàng)造價值。

（記者 王曉波）

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