【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】在2026北京車(chē)展上，比亞迪大唐EV（參數(shù)丨圖片）開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間25-32萬(wàn)元。新車(chē)定位為一款大型SUV，采用7座布局設(shè)計(jì)，提供插電混動(dòng)以及純電動(dòng)力，并會(huì)搭載比亞迪閃充。

預(yù)售權(quán)益

尊享閃充禮：18個(gè)月免費(fèi)閃充
尊享裝備禮（2 選 1）單色：限時(shí)免費(fèi)選裝（西金水、千山翠、赤帝紅單色車(chē)身，價(jià)值5000元）、雙色：限時(shí)5000元選裝（西金水黑雙色、千山翠銀雙色、赤帝紅雙色車(chē)身，價(jià)值 10000 元）
尊享保養(yǎng)禮：限時(shí)贈(zèng)送3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)

新車(chē)亮點(diǎn)

1.外觀設(shè)計(jì)：全新家族式設(shè)計(jì)，擁有單色和雙色組合

2.內(nèi)飾設(shè)計(jì)：唐L同款內(nèi)飾布局，引入了木紋裝飾，采用2+2+3布局，前方配有懸浮式中控屏

3.智能化配置：天神之眼B高階輔助駕駛系統(tǒng)

4.動(dòng)力配置：EV車(chē)型的0-100km/h加速3.9秒

5.續(xù)航表現(xiàn)：最大純電續(xù)航950公里

靜態(tài)回顧比亞迪大唐

　　在設(shè)計(jì)方面，比亞迪大唐前臉采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上部為貫穿式飛翼燈帶，中央鑲嵌發(fā)光“唐”字標(biāo)識(shí)，下部則布置豎向排列的燈珠式燈組。飾板與燈組無(wú)縫銜接成一體式飛翼飾條，橫向拉伸視覺(jué)寬度。

側(cè)面造型彰顯全尺寸SUV氣度，采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，配隱藏式門(mén)把手和大尺寸輪轂。D柱采用微懸浮處理，加入鍍鉻裝飾，精致感十足。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5263（5302）/1999/1790（1800）mm，軸距為3130mm。

車(chē)尾整體線條平直硬朗，貫穿式尾燈內(nèi)部采用中國(guó)結(jié)風(fēng)格設(shè)計(jì)，與車(chē)頭相呼應(yīng)，車(chē)頂使用高位剎車(chē)燈搭配大尺寸擾流板，提升辨識(shí)度。

　　在輔助駕駛方面，大唐將具備天神之眼B高階輔助駕駛系統(tǒng)，支持城區(qū)和高速的輔助駕駛。

大唐的內(nèi)飾采用了全新的三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，包括全液晶儀表盤(pán)、懸浮式中控大屏以及副駕駛專(zhuān)屬娛樂(lè)屏，并配備了抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）。方向盤(pán)換裝了全新樣式的三輻式多功能方向盤(pán)，中控臺(tái)下方設(shè)有無(wú)線充電面板和物理按鍵。

細(xì)節(jié)方面，內(nèi)飾的裝飾板延續(xù)了唐L上的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，引入了木紋裝飾。車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)也升級(jí)為電子按鍵，取代了傳統(tǒng)的機(jī)械門(mén)把手。

比亞迪大唐座位布局使用2+2+3的形式，第二排配備了兩個(gè)帶有一體式腿托的獨(dú)立航空座椅，并支持一鍵躺平/零重力模式。配置方面，二排配備了吸頂屏，并提供了折疊式小桌板以及車(chē)載冰箱。

第三排座椅提供同級(jí)少見(jiàn)三個(gè)座位，不僅使用高級(jí)的菱格縫線工藝，還支持電動(dòng)角度調(diào)節(jié)，同時(shí)擁有座椅加熱和充電接口配置。其它亮點(diǎn)配置還擁有7.1.4聲道帝瓦雷27揚(yáng)、天空之鏡中空夾層天幕以及全席位多維防暈車(chē)模式等。

　　動(dòng)力方面，DM-i車(chē)型采用單電機(jī)，最大功率300千瓦1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW；DM-p車(chē)型搭載前/后雙電機(jī)各200kW，電機(jī)總功率400kW，零百加速4.3秒；大唐EV車(chē)型純電續(xù)航里程950km，0-100km/h加速3.9秒。新車(chē)還將配備比亞迪閃充技術(shù)、云輦-A、雙腔空氣懸架+道路預(yù)瞄。

底盤(pán)搭載新車(chē)還將配備云輦-A，雙腔空氣懸架+道路預(yù)瞄和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

編輯點(diǎn)評(píng)

　　憑借車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.2米的王朝旗艦旗艦SUV的身份，比亞迪大唐將強(qiáng)攻40萬(wàn)+市場(chǎng)。通過(guò)一次的“技術(shù)降維”實(shí)踐。它試圖用比亞迪最擅長(zhǎng)的技術(shù)長(zhǎng)板——1000V高壓平臺(tái)、兆瓦閃充、云輦智能懸架系統(tǒng)，去撬動(dòng)由傳統(tǒng)豪華品牌和新勢(shì)力頭部玩家把守的高端市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）