能防曬、能遮雨、風(fēng)大了還能擋擋風(fēng)……有些人認(rèn)為，電動自行車上裝雨篷、遮陽傘好處多多，然而，安全嗎？真的可以裝嗎？近日，廣東交警發(fā)布緊急提醒：這樣的遮陽傘別裝！

刮臉！碰肩膀！戳眼睛！在深圳交警相關(guān)推文的評論區(qū)下，加裝雨篷這種行為讓網(wǎng)友深惡痛絕、瘋狂吐槽，不少人被誤傷過。

電動車遮陽/雨篷是把“雙刃劍”

雖有小便利，卻有大危害

深圳此前有多人因此傷亡

案例一

2023年6月23日13時許，在深圳市光明區(qū)一路口交會處，一輛電動自行車騎行人被大風(fēng)刮起的隨車加裝的遮陽傘刺傷喉嚨，騎行人倒地后再被遮陽傘的傘骨刺破喉嚨，隨后120到現(xiàn)場確認(rèn)傷者死亡。

案例二

2023年6月23日，深圳市光明區(qū)民生大道上，一名外賣員在騎行電動車過程中摔倒，被車上安裝的雨篷扎傷頸部后身亡，相關(guān)部門表示此事系意外事故。

據(jù)多位現(xiàn)場目擊者介紹，事情發(fā)生在中午1點左右，“雨特別大，當(dāng)時路上的車也比較少”，一名外賣員騎行電動車時摔倒，被車上安裝的雨篷扎傷頸部，“現(xiàn)場流了很多血”，周邊居民也不敢隨意施救。

案例三

2023年6月18日，蒙某騎行兩輪電動自行車，沿S360（布龍路）坂田段由南往北行駛至坂田地鐵口時，來不及剎車與行人彭某發(fā)生碰撞，其車上的雨傘柄直插彭某嘴部，造成彭某左手骨折、牙齒脫落、嘴巴縫針等不同程度的損傷的道路交通事故。

最終，蒙某因未觀察道路周圍安全情況后行駛，負(fù)事故的全部責(zé)任。

騎行電動自行車不得加裝、改裝

車篷、車廂、座位等裝置

這不僅是安全常識

更是法律要求

《深圳市電動自行車管理規(guī)定（試行）》

自2021年8月1日起施行

有如下相關(guān)規(guī)定

《深圳市電動自行車管理規(guī)定（試行）》第十四條 禁止對銷售后的電動自行車實施下列行為：

（一）加裝、改裝電動機(jī)和蓄電池等動力裝置，或者更換不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動機(jī)和蓄電池等動力裝置；

（二）加裝、改裝車篷、車廂、座位等裝置影響安全；

（三）拆除或者改動限速處理裝置；

（四）法律、法規(guī)規(guī)定其他影響電動自行車通行安全的拼裝、翻新等改裝行為。

《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第九條 駕駛非機(jī)動車有下列行為之一的，處五百元罰款：

（一）駕駛改裝、加裝動力裝置和不符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的燈光裝置的非機(jī)動車上道路行駛的；

（二）違反規(guī)定在機(jī)動車道內(nèi)行駛的；

（三）駕駛不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的非機(jī)動車上道路行駛的；

（四）違反規(guī)定進(jìn)入高速公路、城市快速干道的。

讓身邊發(fā)生的真實案例告訴大家

這些看似實用的傘篷

其實存在極大安全隱患

很可能成為道路上傷人的“利器”

• 車體面積擴(kuò)大，增加碰擦事故發(fā)生率

加裝遮陽傘、雨篷后，電動車車體面積變大，增加了碰擦事故的發(fā)生率。而一些面積比較大的遮陽傘、雨篷也極易刮傷路人，干擾其他車輛正常行駛。

▲加裝雨篷的電動車鉤住單車，導(dǎo)致事故發(fā)生

• 阻礙視線，前方路況不易察覺

傘篷和支撐鋼管會阻擋駕駛員的部分視線，尤其轉(zhuǎn)彎時，擴(kuò)大了駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)。另一方面，傘篷也阻擋了后方人員的視線，容易引發(fā)事故。

• 加大車輛風(fēng)阻，極易造成方向失控

加裝遮陽傘、雨篷增大了電動車的風(fēng)阻，尤其是風(fēng)大的時候，由于電動車車身輕，剎車摩擦系數(shù)小，駕駛員往往因難以控制行車平衡而發(fā)生事故。

• 支架鋒利，極易造成人員受傷

傘篷大多由金屬框架構(gòu)成，一旦發(fā)生碰撞或者是側(cè)歪，加裝的傘篷有可能會刮傷駕駛?cè)嘶蚱渌腥?，甚至危及生命安全?/p>

提醒各位電動車駕駛?cè)?/p>

怕曬就穿上防曬衣，戴上頭盔

怕雨就穿上雨衣

切不可貪圖一時便利

非法加裝雨篷、遮陽傘，以身試險！

如已加裝

請自覺拆除，恢復(fù)原狀！

南方都市報（nddaily）、深圳大件（nandusz）報道

來源：廣東交警、深圳交警