封面新聞?dòng)浾?李繼龍

在新能源與混動(dòng)技術(shù)快速迭代的今天，真實(shí)油耗已成為衡量混動(dòng)技術(shù)實(shí)力的核心標(biāo)尺。4月24日，2026北京車展現(xiàn)場，一項(xiàng)以全真實(shí)路況為標(biāo)準(zhǔn)的全新吉尼斯世界紀(jì)錄正式誕生：一款量產(chǎn)油電混動(dòng)SUV，憑借百公里綜合油耗3.74L的極致表現(xiàn)，成功斬獲“駕駛量產(chǎn)油電混動(dòng)SUV穿越中國直轄市油耗最低”世界紀(jì)錄，成為全球首個(gè)挑戰(zhàn)并獲認(rèn)證的車型，用實(shí)測數(shù)據(jù)重新定義混動(dòng)節(jié)能新高度。

此次挑戰(zhàn)拒絕實(shí)驗(yàn)室理想工況，全程橫跨京、滬、津、渝四大直轄市，總里程達(dá)3004公里，覆蓋城市擁堵、高速巡航、山區(qū)爬坡等十大典型路況，最大海拔差1445米，歷經(jīng)復(fù)雜天氣與多重場景嚴(yán)苛考驗(yàn)，最終以實(shí)打?qū)嵉某煽儷@得權(quán)威認(rèn)證，也為行業(yè)樹立了“以真實(shí)論英雄”的技術(shù)新標(biāo)桿。

這份成績背后，是發(fā)布品牌深耕混動(dòng)技術(shù)14年的深厚積淀。依托全棧自研與全新混動(dòng)架構(gòu)，該車搭載新一代智能混動(dòng)系統(tǒng)，通過專用發(fā)動(dòng)機(jī)、高集成電驅(qū)模塊與獨(dú)創(chuàng)機(jī)構(gòu)協(xié)同，實(shí)現(xiàn)三擎六模智能切換，兼顧動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來“快、順、靜、省”的全域體驗(yàn)，不堆砌參數(shù)、不制造噱頭，只以用戶真實(shí)出行場景為核心。

車展發(fā)布會(huì)上，品牌同步亮出一車多動(dòng)力、一車多姿態(tài)的全球化產(chǎn)品布局，以多元?jiǎng)恿Ψ桨富貞?yīng)全球不同地區(qū)能源結(jié)構(gòu)、用車習(xí)慣與場景需求。無論是城市通勤、長途自駕，還是無充電條件環(huán)境，均可實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)不降級(jí)、配置不妥協(xié)，真正做到“全球市場沒有標(biāo)準(zhǔn)答案，只有場景答案”。

同時(shí)，品牌秉持體驗(yàn)平權(quán)理念，在設(shè)計(jì)質(zhì)感、智能座艙、舒適配置上保持一致標(biāo)準(zhǔn)，不因?yàn)閯?dòng)力形式不同而區(qū)別對(duì)待�，F(xiàn)場還首秀了運(yùn)動(dòng)化版本，由豪華品牌底盤團(tuán)隊(duì)調(diào)校，搭配專屬運(yùn)動(dòng)套件，進(jìn)一步滿足年輕用戶個(gè)性化需求。

依托全球化技術(shù)平臺(tái)，該品牌已實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、燃油多動(dòng)力兼容，為用戶提供完整出行選擇。其中燃油版本搭載高效動(dòng)力組合，通過高寒、高溫、高原極限驗(yàn)證；純電版本持續(xù)OTA升級(jí)，智能輔助駕駛與安全能力不斷進(jìn)化，全方位覆蓋用戶出行痛點(diǎn)。

立足全球近60萬用戶基礎(chǔ)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷50多個(gè)國家和地區(qū)，該品牌始終堅(jiān)持“求實(shí)、誠信”，拒絕行業(yè)浮夸炒作，以真實(shí)技術(shù)、真實(shí)體驗(yàn)、真實(shí)成績與用戶建立信任。

此次吉尼斯世界紀(jì)錄的誕生，不僅是一項(xiàng)榮譽(yù)，更是對(duì)務(wù)實(shí)技術(shù)路線的權(quán)威認(rèn)可。在混動(dòng)賽道從“拼參數(shù)”轉(zhuǎn)向“拼真實(shí)”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這一成績?yōu)樾袠I(yè)提供了清晰參照，也讓用戶看到，真正優(yōu)秀的混動(dòng)技術(shù)，始終源于真實(shí)場景、歸于真實(shí)體驗(yàn)。