日本多架戰(zhàn)機(jī)邊飛邊掉零件，還曾有戰(zhàn)機(jī)油箱墜落致多人受傷，民眾不滿：即使小零件墜落也可釀成大禍！

近日，日本航空自衛(wèi)隊(duì)又?jǐn)偵洗笫?，多個(gè)基地接連曝出戰(zhàn)機(jī)飛行中零件掉落的丑聞，不少丟失的零件至今都沒(méi)找到，徹底引爆了日本民眾的不滿情緒。大家紛紛怒斥，哪怕是小小的零件從高空墜落，都有可能釀成致命大禍，日本自衛(wèi)隊(duì)的安全保障能力，實(shí)在讓人沒(méi)法放心。

根據(jù)日本航空自衛(wèi)隊(duì)多個(gè)基地4月22日的通報(bào)，戰(zhàn)機(jī)掉零件的問(wèn)題已經(jīng)愈演愈烈。北海道千歲基地率先曝出問(wèn)題，該基地一架F-15戰(zhàn)機(jī)在4月21日開(kāi)展訓(xùn)練時(shí)，直接掉落了一個(gè)直徑5.4厘米、高3.8厘米的圓柱形零件，事發(fā)后多方搜尋，始終沒(méi)能找到這個(gè)丟失的部件。而這已經(jīng)不是該基地第一次出事，就在4月16日，另一架同型號(hào)F-15戰(zhàn)機(jī)，也曾發(fā)生過(guò)機(jī)翼零件墜落的情況，短短幾天內(nèi)接連兩次出事，讓當(dāng)?shù)孛癖娮㈦y安。

除了千歲基地，靜岡縣濱松基地、福岡縣筑城基地也相繼曝出同類問(wèn)題。濱松基地承認(rèn)，去年10月、11月，基地的T-400型教練機(jī)連續(xù)發(fā)生兩起零件掉落事故，丟失的零件同樣下落不明；筑城基地更夸張，從去年10月開(kāi)始，短短半年內(nèi)就出現(xiàn)了3起戰(zhàn)機(jī)零件脫落事件，頻繁的事故早已讓周邊民眾人心惶惶。

其實(shí)日本戰(zhàn)機(jī)空中掉零件早已不是新鮮事，過(guò)往的惡性事故更是讓人觸目驚心。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年到2011年這5年時(shí)間里，僅日本小松基地一個(gè)基地，就發(fā)生了16起戰(zhàn)機(jī)零部件墜落事件。2011年10月，小松基地一架F-15戰(zhàn)機(jī)更是發(fā)生了副油箱墜落的嚴(yán)重事故，油箱直接砸向居民區(qū)，造成多名普通民眾受傷，后果十分嚴(yán)重。

在那之后，日本航空自衛(wèi)隊(duì)迫于壓力，暫停了全國(guó)F-15戰(zhàn)機(jī)的飛行訓(xùn)練，還信誓旦旦表示會(huì)全面檢修，杜絕此類問(wèn)題再次發(fā)生?？蓻](méi)想到，F(xiàn)-15戰(zhàn)機(jī)復(fù)飛僅僅3周，2011年11月就在宮崎縣再次發(fā)生零件脫落事故。2012年4月到8月，主力戰(zhàn)機(jī)又接連掉落8個(gè)零部件，小到14克的螺母、3克的螺釘，看似不起眼，卻暗藏巨大安全隱患。

要知道，戰(zhàn)機(jī)飛行高度極高，哪怕是幾克重的小零件，從高空墜落都會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力，一旦砸中行人、房屋或是過(guò)往車輛，輕則造成財(cái)產(chǎn)損失，重則會(huì)奪走人的生命，更別說(shuō)油箱這類大型部件墜落，后果不堪設(shè)想。

面對(duì)接二連三的戰(zhàn)機(jī)零件掉落事故，日本民眾的不滿情緒徹底爆發(fā)。大家通過(guò)社交平臺(tái)紛紛發(fā)聲，怒斥日本航空自衛(wèi)隊(duì)疏于管理、檢修工作流于形式，完全不顧普通民眾的生命安全。盡管日本航空自衛(wèi)隊(duì)多次表態(tài)，會(huì)開(kāi)展全面檢修、做到防患于未然，但多年來(lái)事故依舊頻發(fā)，承諾始終沒(méi)有兌現(xiàn)。

近年來(lái)，日本航空自衛(wèi)隊(duì)主力戰(zhàn)機(jī)事故不斷，除了零件脫落、油箱墜落，還曾發(fā)生過(guò)戰(zhàn)機(jī)墜海的嚴(yán)重事故。戰(zhàn)機(jī)頻繁“帶病飛行”，不僅沒(méi)能起到防衛(wèi)作用，反而成了威脅民眾安全的“定時(shí)炸彈”，這樣的安全管理水平，也難怪會(huì)遭到日本民眾的接連抗議和強(qiáng)烈指責(zé)。