機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，北京最暢銷的20款車型分別為理想i6、小米YU7、蔚來ES8、特斯拉Model Y、問界M7、奧迪A6L、秦PLUS、奧迪Q5L、帕薩特、紅旗E-QM5、鋒蘭達(dá)、邁騰、途觀L、奔馳GLC、速騰、奔馳E級、紅旗H5、秦L、特斯拉Model YL、魏牌高山。

排名第一的是理想i6，這是理想去年發(fā)布的純電車型，也是理想旗下第三款純電車型，理想i6的產(chǎn)品定價和理想L6差不多——24.98萬元起步，不同的是理想L6的高配版本為27.98萬元，但是理想i6的高配版本為26.98萬元，比理想L6便宜一萬。

作為一款中大型SUV，理想i6是很成功的，并且還打敗了熱門的北京車企——小米汽車，小米YU7排在第二名，但整個季度的銷量比理想i6低了四百多輛，差距并不算很大。

另外從定價上來看，理想i6的兩個版本和小米YU7的標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版價格是差不多的，但是小米YU7 Max（也就是頂配版）的價格超過了三十萬元，理想i6沒有這么貴的版本，當(dāng)然三十多萬都能買理想i8（33.98萬）了。

至于小米SU7為何沒有出現(xiàn)在榜單上，小宅認(rèn)為和該車型正逢換代階段，大部分消費(fèi)者還是選擇等待新一代小米SU7，那么初代小米SU7自然是沒有多少人去選擇；而從小米的交付數(shù)據(jù)來看，這三個月主要交付的車型是小米YU7，SU7的占比不高，新一代小米SU7今年三月19日上市，所以整個季度的銷量不會很高。

上榜的車型中，只有蔚來ES8一款車型屬于大型SUV，該車型已經(jīng)連續(xù)四個月成為40萬以上最暢銷的車型，同時也是這幾個月里面最暢銷的大型SUV，可見蔚來ES8是很成功的；前20款車型的售價來看，蔚來ES8其實(shí)是均價最高的車型。

有意思的是，前五名車型不僅均為新能源車型，同時也都是SUV，但是五款車型的尺寸并不一樣——特斯拉Model Y的尺寸最小，屬于中型SUV；理想i6、小米YU7、問界M7尺寸相對大一些，屬于中大型SUV，而蔚來ES8的尺寸最大，屬于大型SUV。

前20名車型中，只有魏牌高山一款是MPV，但小宅認(rèn)為高山并不能算一款車型，本質(zhì)上是三款車型——高山7、高山8、高山9，三款車型雖然同屬中大型MPV，但尺寸差距不小——分別是5米、5.2米、5.4米。

從榜單來看，北京消費(fèi)者似乎更加青睞SUV車型，畢竟銷量前五的車型都是SUV。