IT之家 4 月 27 日消息，領(lǐng)克在 2026 北京車展發(fā)布了領(lǐng)克首款 GT 概念跑車。這款車不僅造型激進(jìn)，也裝進(jìn)了大量前沿技術(shù)。按照領(lǐng)克的思路，GT 并不只是一次設(shè)計(jì)展示，未來存在量產(chǎn)可能。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間 4 月 26 日，外媒 motor1 公布了新車的更多細(xì)節(jié)。GT 概念車正好趕上領(lǐng)克成立 10 周年，也被用來展示品牌接下來在設(shè)計(jì)和工程上的新方向。新車采用典型現(xiàn)代 GT 跑車比例，車長約 4780 毫米、車寬約 1999 毫米、車高僅約 1331 毫米，軸距約 2751 毫米，整體姿態(tài)低矮、寬大，也很有肌肉感。

外觀上，GT 主打?qū)饩€變化的響應(yīng)效果。隨著人繞車移動(dòng)，車身表面會(huì)呈現(xiàn)不同的視覺層次。藍(lán)色車漆帶有液態(tài)金屬質(zhì)感，讓車身看起來更有深度，黃色細(xì)節(jié)點(diǎn)綴則進(jìn)一步拉強(qiáng)了視覺反差。

座艙采用 2+2 布局，強(qiáng)調(diào)豪華材質(zhì)和技術(shù)細(xì)節(jié)的融合。白色“數(shù)字微光”皮革讓車內(nèi)看起來更明亮、更現(xiàn)代，手工處理的 Textreme 360 碳纖維則把賽車氣質(zhì)帶了進(jìn)來。

中控臺(tái)上的“+”按鈕是車內(nèi)最特別的設(shè)計(jì)之一。按下后，車輛會(huì)進(jìn)入更激進(jìn)的狀態(tài)：懸架降低約 15 毫米，前后空氣動(dòng)力學(xué)部件伸出，整車長度增加約 99 毫米，后擾流板也會(huì)升起，為車輛提供更強(qiáng)下壓力。

機(jī)械部分，GT 概念車采用后驅(qū)布局，底盤設(shè)計(jì)帶有明顯賽車取向，并配備基于 AI 的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)。性能目標(biāo)也相當(dāng)夸張，官方宣稱 0 到 100km/h 加速約 2.0 秒。

據(jù)IT之家了解，GT 項(xiàng)目由領(lǐng)克歐洲和中國團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)，瑞典設(shè)計(jì)對(duì)新車影響很深，而這也一直是領(lǐng)克品牌性格中的重要部分。領(lǐng)克還參考了全球超過 170 萬用戶社區(qū)的反饋來打磨設(shè)計(jì)。如果后續(xù)反響足夠好，這款概念車未來不排除真正走向量產(chǎn)。