你敢信嗎，美國牽頭成立的北約，換新一代空中預警機居然直接把美國的方案給否了。這么多年北約用的預警機全是美制貨，圈里人原本都默認這份大單肯定落美國兜里，結果人家扭頭選了瑞典加拿大聯(lián)手推出的產品，這事說出來真的挺打破認知的。

目前北約現(xiàn)役的預警機，都是從美國買的E-3“望樓”系列。這款預警機是在波音707客機基礎上改進來的，說起來707這個機體平臺真的衍生出不少經典機型。除了E-3預警機，還有KC-135空中加油機、RC-135戰(zhàn)略偵察機，除了美國自己用，英國也裝備了RC-135。

其實美國空軍自己早就嫌棄E-3老了，已經在推進換裝計劃，北約跟著提出更新需求太正常。誰都沒想到，北約這次直接放棄了美制系統(tǒng)，連美國現(xiàn)成的成熟方案都沒看一眼。

美國其實不是拿不出新的預警機方案，早早就推出了E-7A，這款機型已經出口多個國家，技術成熟度完全沒問題。美國海軍手里也有E-2D預警機，日本航空自衛(wèi)隊都掏錢買了一批，用來替換自己老舊的E-2C，性能得到了買家認可。

架不住美國空軍自己挑挑揀揀卡殼了，看不上海軍航母用的E-2D，自己這邊又用不了成熟的E-7A，弄到現(xiàn)在美國空軍自己都還在飛老舊的E-3，換裝機計劃壓根沒落地。這可不就給其他國家留出了搶單的空間嘛。

放到現(xiàn)在來看，空中預警機早就不是美國壟斷的技術了，北約除了美國，能選的靠譜方案真不少。根據(jù)外媒公開的消息，北約已經敲定放棄美制系統(tǒng)，轉而采購薩博的“全球眼”空中預警機。

這款預警機說起來就是瑞典加拿大聯(lián)手搞的，瑞典薩博出預警系統(tǒng)，平臺用的是加拿大龐巴迪的公務機。之前薩博就靠著這款預警機拿下過不少中小國家的訂單，這次拿下北約的大單，算是拿到了最好的活廣告。說白了這次倆人都賺翻了，妥妥的雙贏贏家。

薩博的“全球眼”用的是自家經典的平衡木固定式雷達天線，和傳統(tǒng)預警機帶旋轉雷達整流罩的設計完全不一樣。這套技術薩博已經玩了很多年，不光自己用在預警機上，還出口給不少國家，不少電子干擾機也在用類似的系統(tǒng)，成熟度完全不用懷疑。

薩博這套預警系統(tǒng)還有個很大的優(yōu)勢，就是適配性極強，啥平臺都能改。哪怕是普通的螺旋槳運輸機，都能裝上這套系統(tǒng)改成預警機用，兼容性拉滿。這次北約選的是龐巴迪的公務機平臺，飛行穩(wěn)定性好噪音還低，機組人員執(zhí)行任務的時候體驗比老E-3好太多。

對比美國的E-3系列，薩博這套設計本身就要簡單不少，沒有復雜的旋轉機構，故障概率更低維護成本也更便宜。剛好戳中了北約現(xiàn)在要控制軍費、提升裝備可靠性的需求，所以才會成為北約的首選。

這次丟單對美國的沖擊真的不小，賣軍火向來是美國攫取利益的好路子，這么大一筆訂單飛了，說不心疼那是假的。不少人都調侃，這波得把美國的“玻璃心”都碎一地了。

現(xiàn)在美國制造業(yè)衰退是大家都看得到的事，不少之前美國壟斷的高科技領域，優(yōu)勢早就一點點被追上來甚至被反超了。北約不想繼續(xù)抱著老舊的美制裝備當冤大頭，換個性價比更高的選項太正常了。

薩博本身就是歐洲頂尖的軍火供應商，各種武器裝備都能造，出口訂單一直沒斷過。不管是戰(zhàn)機還是預警系統(tǒng)，薩博的產品都靠著高性價比攢下了不錯的口碑。這次能拿下北約的大單，說白了真不是薩博走了狗屎運，就是美國自己在裝備研發(fā)上掉了鏈子，硬生生把這么大的機會拱手送給了別人。

參考資料：環(huán)球時報 北約更換空中預警機擬放棄美制系統(tǒng) 瑞典加拿大成最大贏家