來(lái)自貴陽(yáng)公交公司消息，貴陽(yáng)公交目前已初步構(gòu)建“六橫八縱一環(huán)”公交骨干廊道，5月開(kāi)始將重點(diǎn)打造15條高頻骨干線路，向乘客承諾在高峰時(shí)段實(shí)現(xiàn)6至10分鐘一班的發(fā)車(chē)頻率，并保持穩(wěn)定化運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，貴陽(yáng)公交公司通過(guò)大數(shù)據(jù)和人工“跑線”結(jié)合分析各條線路運(yùn)力情況，決定打造15條“高頻骨干線”。通過(guò)高效進(jìn)行運(yùn)力組織、積極調(diào)配已有車(chē)輛資源，將“高頻骨干線”早、晚高峰發(fā)車(chē)頻率加密至6到10分鐘，縮短群眾候車(chē)時(shí)間。目前，15條線路共配車(chē)278臺(tái)，較之前增加26臺(tái)。通過(guò)前期試點(diǎn)運(yùn)行，日均客運(yùn)量約在16萬(wàn)人次，較之前增加萬(wàn)余人次。其中最長(zhǎng)線路為248路，線路長(zhǎng)度30.6公里，主要覆蓋花溪大道，日均客運(yùn)量1.64萬(wàn)人次，較之前增加3000余人次。

所打造的15條“高頻骨干線”線路類(lèi)型包括老城區(qū)環(huán)線（如1路、2路）、跨區(qū)熱門(mén)線路（如7路、311路、237路、248路）、快速公交（B1路），覆蓋了花溪大道、新添大道、中華路、寶山路、延安路等走廊通道。同時(shí)覆蓋噴水池、花果園、世紀(jì)城、火車(chē)站等人流密集區(qū)域，黔靈山公園、甲秀樓、花溪公園、省人民醫(yī)院、貴州醫(yī)科大學(xué)附院等景區(qū)、醫(yī)院。其余還有3路、5路、9路、26路、49路、320路、253路、B2路。

記者在2路、311線路看到，乘客上車(chē)處已張貼了“高頻骨干線”標(biāo)識(shí)，車(chē)廂內(nèi)也很醒目的貼有相應(yīng)標(biāo)識(shí)。每個(gè)特殊站點(diǎn)均有“軌道換乘接駁站”“BRT換乘接駁站”等相應(yīng)標(biāo)識(shí)，乘車(chē)一目了然就能識(shí)別。據(jù)貴陽(yáng)公交公司副總經(jīng)理周開(kāi)敏介紹，“高頻骨干線”覆蓋主干道、主客流走廊，每條核心主干道布設(shè)有1至2條骨干線路，采用專(zhuān)屬車(chē)內(nèi)外標(biāo)識(shí)方便市民識(shí)別選擇。旨在通過(guò)優(yōu)化線路布局，提升公交與公交、公交與軌道交通接駁換乘效率，全面增強(qiáng)公交服務(wù)供給能力，提升群眾出行滿(mǎn)意度。

據(jù)悉，從5月開(kāi)始，貴陽(yáng)公交公司面向社會(huì)公開(kāi)公示15條“高頻骨干線”高峰時(shí)段的發(fā)車(chē)間隔時(shí)間，并主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，切實(shí)保障市民高峰出行效率，吸引更多市民選擇公交出行，緩解城市交通擁堵。

來(lái)源 | 貴陽(yáng)網(wǎng)

編輯 | 覃會(huì)

統(tǒng)籌 | 干江沄

編審 | 趙禾稼