來源：環(huán)球網(wǎng)

2026北京車展，以“領(lǐng)時(shí)代，智未來”為主題。六個(gè)字，既是愿景，也是考題。概念的高歌與體驗(yàn)的落差之間，科大訊飛以星火大模型賦能智能座艙再進(jìn)化，以“深度落地+系統(tǒng)創(chuàng)新”全棧方案助力場(chǎng)景體驗(yàn)再升級(jí)。

領(lǐng)時(shí)代：從“能用”到“懂你”

大模型上車，已成行業(yè)標(biāo)配，科大訊飛在這個(gè)行業(yè)十字路口，給出了一個(gè)新答案：讓智能汽車“會(huì)辦事、更懂你”。只需一句指令，星火座艙便能辦多事，復(fù)雜任務(wù)一鍵直達(dá)，開啟“一言秒懂，萬事辦妥”的主動(dòng)式AI座艙新紀(jì)元。它還能記住用戶的家人朋友，提供更多貼心服務(wù)和“情緒價(jià)值”。

據(jù)介紹，科大訊飛全新發(fā)布的星火座艙端側(cè)多模態(tài)大模型SparkAuto-EMM產(chǎn)品矩陣，覆蓋超1500項(xiàng)座艙原子能力，意圖理解響應(yīng)時(shí)間壓縮至150毫秒，模糊意圖準(zhǔn)確率突破90%。這些數(shù)據(jù)背后，是品牌23年在汽車智能化領(lǐng)域的持續(xù)投入、數(shù)十家車企的深度認(rèn)可、超7300萬套前裝產(chǎn)品的場(chǎng)景積淀、年超160億次在線交互的真實(shí)打磨。

智未來：從“單一”到“融合”

本屆車展的另一重信號(hào)是：智能座艙正走出功能堆砌的初級(jí)階段，進(jìn)入系統(tǒng)級(jí)融合的新周期。過去，語音、導(dǎo)航、影音各自為戰(zhàn)；如今，用戶期待的是一個(gè)能無感協(xié)同的智慧體。

科大訊飛與50余家生態(tài)伙伴深度共創(chuàng)，打造覆蓋出行、影音、生活等五大維度的全場(chǎng)景智能體生態(tài)，形成從感知到執(zhí)行的端到端閉環(huán)。此次北京車展上，星途EX7、風(fēng)云T9L、魏牌V9X、東風(fēng)日產(chǎn)NX8、2026款極氪007GT、昊鉑S600等多款新車均搭載iFLYSOUND智慧聲場(chǎng)技術(shù)，行業(yè)首發(fā)氮化鎵母帶級(jí)聲學(xué)系統(tǒng)，把百萬級(jí)豪車級(jí)聽享體驗(yàn)下放到更多車輛。

“智未來”的另一層含義，是全球化。車展現(xiàn)場(chǎng)，科大訊飛首發(fā)亮相的星火海外大模型，支持32種語言，覆蓋60余個(gè)國家和地區(qū)，讓中國智能汽車出�！罢f得對(duì)、聽得懂、融得進(jìn)”。中國出海前十車企中，八家選擇與科大訊飛深度合作，上百款車型搭載其技術(shù)駛向全球。這不僅是翻譯工具的出海，更成為中國AI座艙底層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全球輸出的一份子。

科大訊飛在本屆車展上交出的答卷，展示了其理念：領(lǐng)先，不是一朝一夕可為，而是深耕技術(shù)的耐力比拼；未來，不是概念PPT的絢爛，而是規(guī)模交付后持續(xù)進(jìn)化的技術(shù)定力。