四川
記得20年前德陽1路雙層巴士曾是城市的名片與集體回憶。二層視野開闊、載客量大，既是高效出行工具，也是旌城一道獨(dú)特的流動(dòng)風(fēng)景線，深受市民特別是年輕人和游客喜愛。有網(wǎng)友建議德陽公交恢復(fù)雙層巴士。官方回復(fù)，建議具有參考價(jià)值，目前暫不具備投放條件。
建議具有重要參考價(jià)值
德陽市市民服務(wù)中心4月28日回應(yīng)，網(wǎng)友提出的恢復(fù)1路新能源雙層巴士、結(jié)合德陽文旅元素打造“移動(dòng)城市展廳”，并兼顧運(yùn)力提升與城市情懷的建議，切實(shí)契合市民出行需求與城市文旅發(fā)展方向，具有重要的參考價(jià)值。
目前條件不具備
雙層巴士曾是德陽的城市特色記憶，當(dāng)前1路作為德陽主城區(qū)南北主干線路，高峰時(shí)段客流較為集中，提升運(yùn)力、優(yōu)化出行體驗(yàn)與城市形象確有必要；趯1路線路客流數(shù)據(jù)、道路通行條件、車輛購置與運(yùn)營成本、新能源車型適配性等方面的綜合可行性評估，目前暫不具備投放雙層巴士的條件。主要制約因素在于部分路段凈空高度不足，以及部分站點(diǎn)停靠空間較為狹窄，短期內(nèi)難以滿足雙層巴士安全通行的基本要求。
后續(xù)會(huì)及時(shí)納入計(jì)劃
下一步，德陽公交將積極對接住建、交警等相關(guān)部門，開展沿線道路適配性改造的調(diào)研工作，重點(diǎn)梳理凈空高度、轉(zhuǎn)彎半徑及站臺(tái)優(yōu)化方案，待條件成熟后，將及時(shí)納入車輛更新計(jì)劃予以考慮。
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