今天，比亞迪發(fā)布了一份關(guān)于“天神之眼B”輔助駕駛激光版選裝價(jià)格的調(diào)整說(shuō)明，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，漲價(jià)了。

具體是這樣的：受全球存儲(chǔ)硬件成本大幅上漲的影響，比亞迪旗下王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)以及方程豹品牌的部分車型，選裝“天神之眼B輔助駕駛激光版”的價(jià)格，從原來(lái)的9900元上調(diào)到了12000元，漲了2100塊。不過(guò)官方也強(qiáng)調(diào)，具體每款車型的選裝政策，還是以官方渠道的商品詳情頁(yè)為準(zhǔn)。新價(jià)格從2026年5月1日開(kāi)始正式生效，在此之前，也就是4月30日及之前已經(jīng)付定金下單的用戶，不受這次漲價(jià)的影響，還是按原來(lái)的9900元來(lái)算。

官方給出的原因很直接——全球存儲(chǔ)硬件成本大幅上漲。說(shuō)到這個(gè)背景，其實(shí)從2025年第四季度開(kāi)始，DRAM和NAND Flash就進(jìn)入了一輪新的漲價(jià)周期，包括三星、SK海力士、美光等存儲(chǔ)大廠都在陸續(xù)上調(diào)合約價(jià)，而智駕系統(tǒng)對(duì)存儲(chǔ)硬件的依賴度非常高，BOM成本受到的影響自然也就比較大。

天神之眼DiPilot是比亞迪自研的智駕平臺(tái)，2025年2月發(fā)布，一共分A、B、C三個(gè)版本，這次涉及的B版是其中定位更高階的方案。按照比亞迪官方的數(shù)據(jù)，截至今年3月底，搭載天神之眼系統(tǒng)的車型保有量已經(jīng)超過(guò)285萬(wàn)輛，每天生成的智駕數(shù)據(jù)超過(guò)1.8億公里。

關(guān)于這次漲價(jià)的影響，有一個(gè)觀點(diǎn)值得注意：雖然漲了2100元，但橫向和其他品牌比，多數(shù)品牌的智駕選裝價(jià)格其實(shí)落在1.5萬(wàn)到3萬(wàn)元區(qū)間，1.2萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格在行業(yè)內(nèi)仍然有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來(lái)說(shuō)，這次調(diào)價(jià)主要就是零部件成本壓力太大了，對(duì)于準(zhǔn)備選裝天神之眼B的準(zhǔn)車主來(lái)說(shuō)，如果已經(jīng)下了定金，可以不用擔(dān)心；如果還在觀望，5月1日之后就要多付2100元的預(yù)算了。