中國網(wǎng)4月28日訊（記者張艷玲）記者從交通運輸部4月28日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，交通運輸部正在部分省份試點“手機+”無卡便捷通行模式，依托手機服務(wù)與車牌識別技術(shù)，實現(xiàn)車主“免領(lǐng)卡、免還卡”通行高速公路，進(jìn)一步提升高速出行效率與服務(wù)品質(zhì)。

交通運輸部公路局副局長楊亮介紹，該無卡通行模式核心優(yōu)勢在于簡化通行流程，車主通過人工收費車道時無需停車取卡、還卡支付，既能節(jié)省通行時間，也能讓出行更安心、舒心、便捷。他明確表示，“手機+”無卡便捷通行并非取代現(xiàn)有ETC、人工收費模式，而是作為有益補充，與現(xiàn)有模式長期并行、協(xié)同發(fā)展，公眾可根據(jù)自身需求自由選擇。

按照試點推進(jìn)計劃，交通運輸部將遵循“先人工收費車道、后ETC車道”“先客車、后貨車”“先出口、后入口”的“三先三后”審慎原則，在技術(shù)成熟、運行穩(wěn)定的基礎(chǔ)上逐步拓展實施范圍。到2026年底，川渝、江蘇等地區(qū)的收費站人工收費車道將全面支持該模式，車主可通過該模式駛?cè)敫咚?，并在全國任意出口無卡停車支付后通行。

目前，江蘇“茉莉暢行”、重慶“高速碼上行”等地方平臺已先行開展試點，為車主提供了初步無卡通行體驗。為解決地方平臺服務(wù)地域受限問題，交通運輸部正加快建設(shè)全國統(tǒng)一的“e路暢通”服務(wù)入口，該部級平臺將作為全網(wǎng)統(tǒng)一服務(wù)總樞紐，實現(xiàn)與各省平臺用戶體系互通、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)互聯(lián)。

據(jù)了解，“e路暢通”平臺預(yù)計近期完成內(nèi)部測試并面向全網(wǎng)用戶開放。平臺將區(qū)分兩類服務(wù)模式：非注冊用戶可通過掃碼在收費站完成通行與支付；注冊用戶則可享受“入口自動識別抬桿、出口掃碼支付”的高階服務(wù)。未來，車主可自由選擇部級平臺或任一省級平臺通行全國高速，享受規(guī)范、統(tǒng)一、便捷的“一站式”服務(wù)，體驗類似民航領(lǐng)域的“航旅縱橫”。

針對公眾關(guān)注的信息安全問題，楊亮表示，交通運輸部將重點圍繞數(shù)據(jù)加密與可信存證兩大維度構(gòu)建安全防護體系。用戶的身份信息、支付信息及通行數(shù)據(jù)等敏感數(shù)據(jù)，將采用國產(chǎn)加密算法進(jìn)行加密傳輸和儲存，筑牢信息“防盜鎖”；同時運用可信存證技術(shù)，確保通行數(shù)據(jù)完整不被篡改，留存通行信息“安全記錄”，有效防范數(shù)據(jù)泄露、身份仿冒和資金風(fēng)險，保障公眾切身權(quán)益。

下一步，交通運輸部將在優(yōu)化完善各類高速公路聯(lián)網(wǎng)收費模式的基礎(chǔ)上，持續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)升級，推動各類通行模式優(yōu)勢互補、融合增效，著力提升路網(wǎng)運行效率與服務(wù)品質(zhì)，切實滿足人民群眾便捷美好出行需求。

編審：蔡曉娟