從2023年推出到現(xiàn)在，吉利銀河交出了一份讓人不得不正視的成績單——37 個月，累計銷量突破200萬輛。從100萬到200萬輛的突破，更是只用了12個月，展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。如今，趁著這股勢頭，吉利銀河又一款重磅車型要來了。

4月28日，吉利銀河M7正式上市，新車共推出4款配置車型，官方指導(dǎo)價為11.9萬至14.78 萬元，上市期間限時指導(dǎo)價下探至10.98萬至13.78萬元。

作為吉利銀河開啟兩百萬新征程的首款新車、M系列首款主流電混SUV，這款車用限時10.98萬元起的價格，不僅提供了“續(xù)航、操控”兩大王牌，更附贈了“安全、舒享、智能”三大引領(lǐng)性體驗。這種 “把旗艦技術(shù)下放至主流市場” 的打法，正是吉利銀河品牌37個月達成200萬輛下線的底層邏輯。

飛檐虎視前臉+超2米貫穿尾燈

顏值是第一生產(chǎn)力，這一點在銀河M7身上體現(xiàn)得淋漓盡致。銀河M7的設(shè)計流暢好看，飛檐虎視的前臉設(shè)計汲取了中式建筑飛檐的昂然氣勢，星漢漣漪前貫穿燈與旭日東升貫穿尾燈形成家族化視覺符號。吉利銀河M7還配備有AGS智能可變進氣格柵，散熱時打開格柵引導(dǎo)氣流，高速行駛時關(guān)閉格柵降低風阻，延長續(xù)航里程。

吉利銀河M7的車身采用了流線設(shè)計，腰線自車頭向車尾昂揚延伸，營造出了很足的俯沖感，車身有多處空氣動力學(xué)優(yōu)化，使得風阻系數(shù)僅為0.27Cd。車尾部分，貫穿式尾燈組成為視覺核心，燈組內(nèi)部還嵌入了品牌英文標識，辨識度十足。

內(nèi)飾彰顯高級感

打開車門，銀河M7的內(nèi)飾會給你帶來不小的驚喜，完全不像一臺15萬級的車型。水晶旋鈕、生態(tài)木紋飾板、大面積生態(tài)麂皮包覆，使銀河M7的內(nèi)飾豪華感超越同級。整車軟包面積高達82%，生態(tài)麂皮覆蓋人體高頻接觸區(qū)，真正做到“所觸皆軟包”。

智能化方面，車輛搭載Flyme Auto 2智能座艙與7nm制程車規(guī)芯片，交互流暢度大幅提升。Hi Eva語音大模型支持自然對話與全場景響應(yīng)。中控屏支持桌面大卡、雙倍靈活小窗功能，操作起來十分便捷，還支持Carlink、HUAWEI HiCar、Flymelink互聯(lián)，手機互聯(lián)無縫銜接。

對于家用SUV來說，空間和舒適性是重中之重，而銀河M7在這方面做得堪稱同級標桿。新車擁有88%的同級領(lǐng)先得房率，同時規(guī)劃30處靈活儲物空間。后備廂更是亮點，常規(guī)狀態(tài)下就有700L，在放倒后排座椅之后可拓展至1990L，鋪上床墊就能秒變大床房。

配插混動力，綜合續(xù)航可達1730km

續(xù)航與操控長期是家用電混SUV的兩大矛盾點。吉利銀河M7通過技術(shù)優(yōu)化，實現(xiàn)長續(xù)航低能耗強操控高舒適的多重平衡。首先，銀河M7搭載了吉利自研的神盾金磚電池，這款電池在吉利體系內(nèi)的定位高于神盾短刀電池，能量密度、充放電一致性都更出色，再加上“神盾”二字帶來的安全加持，成為新車的最大亮點。

其搭載的29.8kWh混動專用電池包，電池容量較同級競品高出約12%，搭配系統(tǒng)最高效率達93.1%的雷霆11合1高集成電驅(qū)，實現(xiàn)至高225km純電續(xù)航與1730km滿油滿電綜合續(xù)航。在補能方面，充電SOC從30%充到80%，僅需15分鐘的快充水平，同級最快，大幅縮短用戶等待時間。

底盤采用前麥弗遜+后多連桿懸架，搭配阻尼自適應(yīng)可變系統(tǒng)，麋鹿測試成績達81km/h，35.6m百公里制動距離同級最短，兼顧家用舒適性與操控樂趣。千里浩瀚H3輔助駕駛方案支持高速NOA與全場景泊車，AEB自動緊急制動、AES緊急避讓等功能全方位守護出行安全。

總結(jié)

2026年，吉利汽車將全年銷量目標定為345萬輛，其中新能源目標222萬輛。銀河品牌作為吉利新能源的主力，必須承擔起走量重任，在鞏固現(xiàn)有市場份額的同時實現(xiàn)增量突破。其中，銀河M7作為品牌第200萬輛量產(chǎn)車，其意義遠超一款普通新車，它承載著吉利銀河沖擊更高銷量目標的使命。

從產(chǎn)品力來看，銀河M7有備而來：225km的長純電續(xù)航、全系標配的智駕，再加上一個足夠有殺傷力的定價，幾乎集齊了爆款車型的全部要素。不過市場競爭也確實激烈，吉利銀河M7能否突圍，還要看后續(xù)的表現(xiàn)。（文陳）