快科技4月28日，近日，在華為乾崑ADS 5發(fā)布會上，由華為和廣汽雙方聯(lián)合打造的啟境汽車，攜首款車型啟境GT7亮相。

這臺"新一代智能獵裝車型"將華為乾崑最新技術(shù)滿配上車，涵蓋華為乾崑ADS 5智駕、鴻蒙座艙6、乾崑赤兔平臺三大核心，成為"一車即乾崑"的標(biāo)桿車型。

作為獵裝車，啟境GT7將"優(yōu)雅張力美學(xué)"融入設(shè)計(jì)，車長5050mm、軸距3000mm，21.5度獵裝角既保證了優(yōu)雅姿態(tài)，又保住了車尾空間，詮釋獵裝車"顏值與實(shí)用"的特性。

1975mm同級最寬蚌式鋁機(jī)蓋搭配275mm后寬胎，肌肉感拉滿；獨(dú)創(chuàng)的"啟境之翼"尾燈內(nèi)含526顆獨(dú)立光源，全球首創(chuàng)的華為乾崑智駕ADS瀑布式藍(lán)燈，夜晚辨識度極高。

駕控也是獵裝車的核心個(gè)性，啟境GT7也是一位名副其實(shí)的"西裝暴徒"?；谇瑣嫵嗤闷脚_，GT7采用前雙叉臂+后H臂多連桿懸架，全鋁桿系讓簧下質(zhì)量減輕20%。

加上全系標(biāo)配的閉式雙腔空氣懸架和連續(xù)阻尼可調(diào)減震器，俯仰抑制和抗側(cè)傾性能提升20%。

HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向等六域毫秒級協(xié)同。超級三電機(jī)系統(tǒng)加持下，零百加速僅需2.98秒。

而德國大陸四活塞固定卡鉗搭配倍耐力P ZERO輪胎，讓百公里制動距離保持在33米以內(nèi)。麋鹿測試和彎道表現(xiàn)能夠叫板百萬豪車。

智能化層面，選擇擁抱華為的啟境GT7，在智駕層面直接拉到了天花板級別。新車首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5，基于WEWA 2.0架構(gòu)打造，配備了目前量產(chǎn)最高規(guī)格的896線雙光路圖像級激光雷達(dá)。

全維防碰撞系統(tǒng)CAS 5.0，從"五維"升級到"六維"，實(shí)現(xiàn)了全時(shí)域、全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的防護(hù)體系。

遇到急彎它會自動降速，如果駕駛員突發(fā)不適失去意識，還能自主靠邊停車，將事故風(fēng)險(xiǎn)再降低50%。

車內(nèi)則首發(fā)搭載了全新一代鴻蒙座艙Harmony Space 6車機(jī)系統(tǒng)，小藝智能體不再單單是語音助手，而是實(shí)現(xiàn)了"你問能答、你想能懂、你說能做"的類人化交互。

續(xù)航方面，啟境GT7搭載三方聯(lián)合定制的新一代麒麟電池支持800V高壓與6C超充，告別里程焦慮。

目前，啟境GT7展車已在北京車展亮相，這臺融合廣汽制造與華為科技的獵裝車，絕對值得一看。