北京
【CNMO科技消息】4月28日，據(jù)外媒報(bào)道，距離2025年4月28日的那場西班牙全國停電已過去一年，但這一事件留下的思考遠(yuǎn)未平息。尤其值得注意的是，隨著電動汽車在西班牙市場的逐步增長，"如果電力中斷時(shí)電動汽車已成為主流，會發(fā)生什么？"這個(gè)問題引發(fā)了廣泛討論。
據(jù)CNMO了解，一年前的西班牙經(jīng)歷了全國停電。這場停電幾乎毫無預(yù)警，打亂了整個(gè)國家數(shù)日的生活秩序。事發(fā)當(dāng)日，西班牙用電負(fù)荷約29631兆瓦，瞬間斷供電力達(dá)8505兆瓦，其中7101兆瓦來自配電網(wǎng)線路。
外媒表示，西班牙日常上路私家車總量超2650萬輛，若計(jì)入商用、工程車輛，保有量將突破3100萬輛。西班牙汽車平均車齡約為14.6年，車輛整體老舊化嚴(yán)重，傳統(tǒng)燃油車仍占據(jù)絕對主流。反觀電動汽車，截至2025年末，其保有量占比不足1%。不過隨著新車市場轉(zhuǎn)型，這一比例遲早會迎來爆發(fā)式增長：目前西班牙新能源汽車上牌占比約9%，每年新車上牌量超100萬輛。
歐盟范圍內(nèi)，丹麥、瑞典、葡萄牙、比利時(shí)、荷蘭等十余個(gè)國家的電動化進(jìn)程，都領(lǐng)先于西班牙。電力產(chǎn)能儲備是核心短板，由此引出關(guān)鍵問題：若全國汽車車全面替換為電動汽車，西班牙需要多少電力支撐？有汽車行業(yè)專家測算得出，西班牙全國汽車全面電動化后，每年需新增約59太瓦時(shí)的電力供應(yīng)。
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