預(yù)熱了許久的吉利銀河M7在4月28日迎來了正式上市，限時價10.98-13.78萬，共推出4款配置車型。

作為吉利銀河旗下的全新插混SUV，銀河M7可以理解為是“小號”的銀河M9，動力上搭載了1.5L插混系統(tǒng)，純電續(xù)航225km，綜合續(xù)航里程1730km，從參數(shù)上不難看出，吉利銀河M7此次將矛頭對準(zhǔn)了比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro DM-i、海獅06 DM-i等主流家用插混SUV。

外觀設(shè)計上，吉利銀河M7延續(xù)了家族化的設(shè)計風(fēng)格，前臉標(biāo)志性的貫穿式燈組辨識度十足，凌厲上揚的腰線勾勒出了舒展的車身姿態(tài)，車尾雙層分離式的尾燈造型在提升時尚感的同時科技感也得到了很好的刻畫，整體造型塑造出了沉穩(wěn)大氣的視覺質(zhì)感。

尺寸上，4770、1905、1685mm的長寬高在同級車型中還是具有一定說服力的，而在決定內(nèi)部空間大小的軸距表現(xiàn)上，其也有2785mm，對于一款緊湊型SUV而言，這一表現(xiàn)還是較為出色的。

內(nèi)飾部分，15.4英寸的2.5K中控屏內(nèi)置了Flyme Auto2系統(tǒng)，在保證顯示內(nèi)容足夠豐富的同時，其整體的流暢性、UI設(shè)計也得以兼顧。

加之25.6英寸的抬頭顯示、50W無線快充以及23揚聲器2000瓦功率的Flyme Sound音響等配置，吉利銀河M7可謂是憑一己之力拉高了智能座艙的舒適水準(zhǔn)。

配置層面，當(dāng)下主流的前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、自動駐車、上坡輔助、座椅加熱、通風(fēng)、按摩以及256色的AI氛圍燈等配置一應(yīng)俱全，在駕乘舒適性、行車安全性與座艙氛圍感上實現(xiàn)了全面覆蓋，充分滿足了用戶對于家庭出行與日常通勤的多元化需求。

當(dāng)然，吉利的千里浩瀚H3也并未缺席，這一系統(tǒng)上車之后，吉利銀河M7在高速領(lǐng)航時可實現(xiàn)自動超車、上下匝道等功能，在泊車時也可輕松識別超300種車位，無論是“斷頭路”車位還是窄車位都可輕松泊入，配合上AEB緊急制動、AES緊急避讓等主動安全配置，全面優(yōu)化了長途通勤與日常代步的行車便捷性、安全性。

動力系統(tǒng)上，吉利銀河M7搭載了雷神EM超級電混發(fā)動機，發(fā)動機熱效率47.26%，這一數(shù)據(jù)是目前全球量產(chǎn)的混動發(fā)動機里最高的表現(xiàn)，配合上雷霆11合1混動電驅(qū)以及29.8kWh的神盾金磚電池，整車在保證擁有最遠(yuǎn)1730km綜合續(xù)航的基礎(chǔ)上，其整體的饋電油耗僅為3.35L/100km，對比同級插混SUV普遍4-5L的油耗表現(xiàn)來看，這一數(shù)據(jù)的確是極為亮眼的存在。

除了在參數(shù)上擁有過人表現(xiàn)，在其它層面，吉利銀河M7也達(dá)到了細(xì)分市場頭部選手的水準(zhǔn)。

依托GEA原生架構(gòu)的優(yōu)質(zhì)底盤，搭配可變阻尼懸架的加持，吉利銀河M7的麋鹿測試成績達(dá)到了81km/h，這一表現(xiàn)在同級車型中十分突出，充分印證了吉利深厚的底盤調(diào)校實力，吉利銀河M7在兼顧行駛穩(wěn)定性與操控上限。

綜合來看，吉利銀河M7在產(chǎn)品層面展現(xiàn)出了極強的綜合硬實力。從高效節(jié)能的雷神電混動力、超長續(xù)航表現(xiàn)，到寬敞越級的空間、豪華拉滿的智能座艙，再到高階智駕與扎實的底盤素質(zhì)，整車在舒適、安全、性能三大維度全面進(jìn)階。

配合上其自身10.98-13.78萬的限時售價，無論是對比同級別合資車型，還是自主同級競品，吉利銀河M7都能憑借“高配置+低油耗+長續(xù)航”的組合優(yōu)勢，將性價比優(yōu)勢直接拉滿。這樣的產(chǎn)品定位，既兼顧了實用性與經(jīng)濟性，也讓其在競爭激烈的家用插混SUV市場中，具備了脫穎而出的核心競爭力。