什么玩意兒？百公里加速只需要0.9秒？
這是什么概念？目前全球零百加速最快的車型是McMurtry Spéirling，零百加速時間為1.4秒，更多能夠跑進(jìn)1秒內(nèi)的車型，零百加速時間大多都在1.7秒左右，還從未有任何車型能夠突破1秒這個范圍，但如今中國汽車廠牌星宸未來汽車做到了。
沒錯，星宸未來汽車就是以掃地機(jī)出名的追覓，最開始也叫追覓汽車。
近日，星宸未來汽車在美國舊金山舉行了一場名為“DREAME NEXT”的活動，在這個活動上，對外發(fā)布了一款全新概念車Nebula NEXT 01 JET Edition，這款概念車最大的亮點(diǎn)在于尾部配備了一對火箭助推器，能夠在0.9秒的時間內(nèi)完成零百加速，這個數(shù)據(jù)牛逼大發(fā)了，可以為這個數(shù)據(jù)單獨(dú)開辟一個類別了。
當(dāng)然，概念車搭載的雙固體燃料火箭助推器，只是輔助加速作用，可不是讓大家日常也這么開的。官方表示這個助推系統(tǒng)能夠在150毫秒內(nèi)做出反應(yīng)，同時產(chǎn)生高達(dá)100千牛的推力，雖然推力和汽車的馬力并不是同一種單位，相互之間無法換算，但在不同速度下產(chǎn)生的推力或者可以換算為匹馬力，大家參考一下，僅供娛樂：
如果說汽車在時速100公里時，還能產(chǎn)生100千牛的推力，那么大約等于3726匹馬力，如果是時速200公里，還能產(chǎn)生100千牛的推力，那么大約等于7452匹馬力，這兩種情況都相當(dāng)于火箭級別的輸出了。
除了單純的動力之外，概念車還將搭載能量密度超過450Wh/kg的固態(tài)電池，并且官方說電池已經(jīng)接近量產(chǎn)了，這個技術(shù)恐怕寧德時代、比亞迪都要甘拜下風(fēng)了。
研發(fā)的高級駕駛輔助系統(tǒng)就更吊了，推出了名為DHX1的激光雷達(dá)系統(tǒng)，能夠探測到最遠(yuǎn)600米外的物體，并且能夠提供非常清晰的細(xì)節(jié)信息，比如坑洼的路面、路面上的小石子，甚至是可以追蹤行人或者騎行人的細(xì)微動作。該技術(shù)融合到了自創(chuàng)的最新駕駛輔助平臺，大幅度提升了感知能力，超越了傳統(tǒng)的點(diǎn)云感知，從而形成一個將感知、推理、運(yùn)動整合到一個單一的循環(huán)中，從而能夠提供更先進(jìn)的L2++，甚至在某些條件下能夠?qū)崿F(xiàn)L3級別的自動駕駛，從參數(shù)上來看，華為智駕被吊打了。
在電機(jī)轉(zhuǎn)速方面，目前已經(jīng)量產(chǎn)且搭載在車型上的，就是比亞迪的自研電機(jī)，每分鐘3萬的轉(zhuǎn)速。而星宸未來汽車表示自己研發(fā)的數(shù)字電機(jī)技術(shù)能夠達(dá)到每分鐘20萬轉(zhuǎn)速，這個技術(shù)將為汽車工程開發(fā)提供支撐。
剛剛查了一下，追覓的掃地機(jī)最新旗艦機(jī)型搭載的電機(jī)，每分鐘的轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到了23萬轉(zhuǎn)，當(dāng)然，這只是掃地機(jī)，跟汽車完全是兩個類型，可能原理和邏輯差不多，但想要跨行業(yè)跨類別應(yīng)用，難度級別應(yīng)該不是一般的高，不然，比亞迪又要被超越了。
車內(nèi)的設(shè)計也是非常智能化，因為是做家電家居起家的，所以車機(jī)系統(tǒng)可以控制機(jī)器人、家電和其他家居設(shè)備，通過人工智能助手就可以遠(yuǎn)程操控家里的一切，車輛變身為一個移動的智能家居控制中心。當(dāng)然，這個功能并不新鮮，因為小米等很多汽車都可以實現(xiàn)，但小米汽車可要加油了，多支持一些設(shè)備吧。
雖然，概念車始終無法與量產(chǎn)車比擬，甚至很多技術(shù)還都處于PPT階段，但在敢想敢說敢做這方面，不得不佩服，而且這些技術(shù)、參數(shù)也給眾多汽車廠商的未來研發(fā)提供了一些參考和方向。