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華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造,啟境GT7亮相

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4月24日,第十九屆北京國際汽車展覽會正式啟幕。作為華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的高端智能新能源品牌,啟境汽車以“AI啟新境,自在有乾崑”為主題登場,首款車型“新一代智能獵裝”啟境GT7震撼亮相,盡顯鋒芒。當日,啟境GT7技術(shù)發(fā)布會正式舉辦,宣布啟境GT7將首批滿配搭載華為乾崑新一代智能技術(shù),定義含華量新高度。以全維安全為基石、以“可進化能力”為尖點,啟境GT7搭載華為乾崑智駕ADS 5、鴻蒙座艙小藝智能體、華為乾崑赤兔平臺等全新一代智能技術(shù),演繹“一車即乾崑”的技術(shù)實力。

啟境GT7從立項之初,便承載著面向未來自動駕駛與智能出行生態(tài)的戰(zhàn)略愿景。華為乾崑與廣汽雙大廠跨界融合,雙方團隊從底層架構(gòu)開展戰(zhàn)略預研,華為乾崑將智能化技術(shù)創(chuàng)新的前沿成果全面注入啟境GT7,使其成為華為乾崑全新一代智能技術(shù)落地的標桿之作。



首搭全新一代華為乾崑智駕ADS 5:全鏈路冗余可持續(xù)進化

技術(shù)發(fā)布會上,華為靳玉志稱:啟境GT7將首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5,硬件層面采用全鏈路冗余架構(gòu),以強大融合感知、高效決策模型,讓輔助駕駛應對更從容、體驗更絲滑,更為未來更高階的自動駕駛開放做好技術(shù)儲備。目前,啟境GT7已獲廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。



啟境GT7采用華為乾崑多傳感器融合感知路線,感知硬件配備全球量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級激光雷達,實現(xiàn)模組厚度縮減40%,分辨率提升400%,首創(chuàng)雙光路架構(gòu),通過一體雙焦設(shè)計,實現(xiàn)廣角縱覽全局與長焦洞悉細節(jié)成像效果,顯著增強夜間對小目標障礙物、低反射率障礙物及異型障礙物的識別能力,能穩(wěn)定探測120米外一罐可樂大小的障礙物,從容應對復雜道路環(huán)境下的感知難題。

全新一代華為乾崑智駕ADS 5基于WEWA 2.0架構(gòu)打造,通過云端Multi-Agent仿真技術(shù),結(jié)合在線強化學習與車端安全風險場,全面加強應對復雜場景的安全能力,事故風險再降低50%。



安全上,全維防碰撞系統(tǒng)CAS 5.0,把安全從“五維”升級到“六維”,首創(chuàng)“全時域、全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”防護體系——急彎提前自動降速、駕駛員失能自主靠邊停車,事前降風險,事后減傷害。體驗上,車位到車位3.0,隨時隨地可激活,鄉(xiāng)道土路、小區(qū)門口T型路口、極窄小路會車,“它該快快、該慢慢,甚至學會倒車讓行”,輔助駕駛表現(xiàn)媲美熟手司機。



啟境GT7擁有同級唯一面向自動駕駛的全鏈路冗余架構(gòu),涵蓋感知、計算、供電、轉(zhuǎn)向、制動、通訊、定位及HMI交互八大核心系統(tǒng)的雙重冗余設(shè)計。即便在極端小概率的硬件失效情況下,車輛仍具備自動靠邊停車的Plan B。得益于前瞻硬件預埋,讓啟境GT7擁有了持續(xù)進化能力。待相關(guān)法規(guī)體系完善,即可通過OTA軟件升級,解鎖更高階智駕體驗,真正做到常用常新。



首發(fā)全新一代鴻蒙座艙:小藝智能體,聊天式AI智慧伙伴

啟境GT7首發(fā)搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space,以AI重構(gòu)座艙交互新范式。全新一代小藝智能體就像一位聊天式AI出行伙伴,實現(xiàn)“信息檢索,你問它能答;語義理解,你想它能懂;執(zhí)行閉環(huán),你說它能做”的類人化交互。無論是百科查詢、新聞播報、控車操作、影音娛樂,還是模糊地點搜索、車機在線點餐,均能通過語音指令一站完成,帶來“一聲呼喚,小藝安排”的便捷出行體驗。



同時,啟境GT7首創(chuàng)全新一代HUAWEI SOUND AI交互式星環(huán)散射體。位于中控臺頂部中央的靈動智慧伙伴,接到指令會主動轉(zhuǎn)向你、認真聆聽,還會點頭、搖頭,靈動可愛。跑山、智駕等模式還有專屬聲光聯(lián)動,讓人車交互更具溫度與儀式感。

此外,啟境GT7同級首發(fā)的全新一代HUAWEI XPIXEL雙百萬像素彩色智慧投影大燈,支持互動迎賓、隨心畫、巨幕觀影等多樣場景,配合星閃技術(shù)和ADS全域融合架構(gòu),實現(xiàn)安全照明,智駕交互,情緒表達,游戲互動的全場景體驗,讓燈光成為你與外界交流的新方式。



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