來(lái)源 |海經(jīng)區(qū)發(fā)布

近日，甌江口實(shí)驗(yàn)學(xué)校地下接送島迎來(lái)運(yùn)行滿月。自3月9日正式試運(yùn)行以來(lái)，這一接送模式改變了學(xué)校周邊上下學(xué)交通擁堵的局面，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生安全、家長(zhǎng)省心、道路暢通的多方共贏，成為校園周邊交通治理的生動(dòng)樣板。

此前，甌江口實(shí)驗(yàn)學(xué)校校門口每逢上下學(xué)高峰，接送車輛排起長(zhǎng)隊(duì)、車流交織，路面交通擁堵，不僅給家長(zhǎng)接送帶來(lái)極大不便，也存在學(xué)生出行安全隱患。為切實(shí)解決這一民生痛點(diǎn)，該校聯(lián)合市交管支隊(duì)城市道路六大隊(duì)等部門，秉持“人車分流、地下閉環(huán)”理念，將學(xué)校地下停車場(chǎng)改造升級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)化地下接送島，打造“即停即走、單行循環(huán)”的高效接送體系。接送車輛從學(xué)校車庫(kù)北入口駛?cè)?，沿專屬?dǎo)視流線抵達(dá)接送區(qū)域，完成接送后從車庫(kù)南出口駛出，全程實(shí)現(xiàn)車流有序分流，杜絕路面車流交叉擁堵問(wèn)題。

“地下接送島”路線圖示

一個(gè)多月以來(lái)，地下接送島通過(guò)分階段漸進(jìn)式運(yùn)營(yíng)，平穩(wěn)完成模式切換。前期開(kāi)放道閘方便家長(zhǎng)熟悉路線，中期啟動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)磨合調(diào)試，后期全面落地規(guī)范化運(yùn)營(yíng)規(guī)則，讓家長(zhǎng)與學(xué)生快速適應(yīng)全新接送流程。如今，地下接送島內(nèi)標(biāo)識(shí)清晰、動(dòng)線合理，設(shè)有專屬學(xué)生等候區(qū)、家長(zhǎng)休息區(qū)，安裝了智能化“暢學(xué)系統(tǒng)”，配備了抽濕機(jī)、冷氣機(jī)，并在家長(zhǎng)車輛入庫(kù)期間開(kāi)啟排風(fēng)排煙系統(tǒng)等，保障了環(huán)境舒心、安全放心的學(xué)生接送流程。

“地下接送島”效果圖

為地下接送島平穩(wěn)運(yùn)行，“警校家”三方協(xié)同發(fā)力保駕護(hù)航：交管部門每日安排警力定點(diǎn)護(hù)學(xué)，優(yōu)化交通信號(hào)、維護(hù)周邊秩序；學(xué)校組建教師、安保值守隊(duì)伍，全程引導(dǎo)學(xué)生、疏導(dǎo)車流；家長(zhǎng)志愿者積極參與，協(xié)助維持島內(nèi)秩序，形成共建共治的良好格局。

目前，學(xué)校周邊擁堵時(shí)長(zhǎng)縮短七成，地下接送率突破70%，曾經(jīng)的“擁堵路”變成了“安心道”。家長(zhǎng)無(wú)需再在校門口路邊等候風(fēng)吹日曬，學(xué)生上下學(xué)路更安全、更便捷，校園周邊道路交通環(huán)境煥然一新，獲得家長(zhǎng)、師生及周邊居民的一致點(diǎn)贊。

“地下接送島”現(xiàn)場(chǎng)圖

小小接送島，承載大民生。甌江口實(shí)驗(yàn)學(xué)校地下接送島的成功運(yùn)行，不僅有效破解了校園周邊交通治理難題，更用暖心舉措守護(hù)學(xué)生平安成長(zhǎng)。該模式入選2026年浙江省民生實(shí)事“完成全省1000所學(xué)校周邊道路高峰交通擁堵治理”工作，為全省校園交通擁堵治理提供了可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。

下一步

該校將持續(xù)優(yōu)化接送島運(yùn)營(yíng)管理，細(xì)化服務(wù)細(xì)節(jié)，不斷提升校園民生服務(wù)水平，全力筑牢學(xué)生出行安全防線，打造更有溫度、更具安全感的校園周邊環(huán)境。