北京
來源：市場資訊
和我們一起重新思考汽車
要問最近這兩年什么新能源車型最火，除了下餃子一樣的大6座之外，就要數(shù)方盒子了。
而在方盒子領(lǐng)域，繞不開的一定是下面這兩個(gè)品牌——
上世紀(jì)80年代，Jeep首次在宣傳手冊(cè)中提出了SUV的概念。從那時(shí)起，SUV就憑借大空間和多用途的產(chǎn)品特征，一步步取代傳統(tǒng)轎車，成了市場的主流。
到了1997年，路虎也不甘示弱，面向家用市場，推出了神行者車型：
其憑借著更低的入手門檻和同價(jià)位強(qiáng)悍的越野能力，不僅順利成為路虎歷史上銷量最成功的車型之一，更是連續(xù)5年蟬聯(lián)歐洲SUV銷量冠軍，迎來了自己的高光時(shí)刻。
29年后的今天，它卻搖身一變，成了在中國首發(fā)、由奇瑞賦能、基于全新平臺(tái)打造的“擁有豪華底蘊(yùn)的新能源科技品牌”——FREELANDER神行者。
全系配備華為乾崑輔助駕駛ADS、搭載與寧德時(shí)代聯(lián)合研發(fā)的首個(gè)全地形專用增混電池、奇瑞的全棧新能源核心技術(shù)和智能座艙定義能力……
最終的成果，就是這臺(tái)Concept 97。
那么，它能否能夠傳承路虎的進(jìn)取精神，接過初代神行者的衣缽？又能帶來哪些獨(dú)特的體驗(yàn)？
今天，郝人就先帶各位路虎準(zhǔn)車主們，看看這臺(tái)FREELANDER神行者Concept 97。
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