4月30日，《衛(wèi)報》發(fā)文表示，在美國、墨西哥和加拿大舉行的2026年世界杯，有望實現(xiàn)130億美元的總營收，本屆世界杯也將成為體育史上最賺錢的賽事。而作為非營利組織，F(xiàn)IFA表示將在130億美元收入中至少再投資116.7億美元，用于“全球足球發(fā)展”，比上一周期增長20%，盡管資金分配方式存在爭議。

據(jù)悉，約27億美元將直接撥給FIFA的211個會員協(xié)會以及六大洲際足聯(lián)，用于支持各級足球發(fā)展。然而，批評者指出，這種資金分配方式實際上也是確?，F(xiàn)行管理層長期掌權(quán)的有效手段。

在FIFA的支出中，賽事運(yùn)營成本占據(jù)最大比例。過去四年，F(xiàn)IFA所有賽事的預(yù)算總計約76億美元，其中2026年世界杯開支最高，達(dá)到38億美元，涵蓋了全部運(yùn)營費(fèi)用和獎金發(fā)放。

FIFA主席因凡蒂諾預(yù)計明年將無競選對手連任第三個完整任期。此前，他曾修改章程以實現(xiàn)連任目標(biāo)。這位瑞士籍律師于2016年當(dāng)選，接替了同胞布拉特（Sepp Blatter）。若順利連任，因凡蒂諾有望執(zhí)掌FIFA長達(dá)15年，僅比前任少兩年。

根據(jù)FIFA“一人一票”的選舉制度，每個會員協(xié)會（從英格蘭到圣馬力諾）在四年周期內(nèi)均可獲得固定500萬美元，用于協(xié)會運(yùn)營，同時可申請額外300萬美元用于專項項目。六大洲際足聯(lián)每周期可獲得6000萬美元，用于推動區(qū)域足球發(fā)展。

除了發(fā)展資金外，今年夏季的直接獎金分配尚未完全明朗。FIFA去年宣布，將本屆世界杯獎金比卡塔爾世界杯提高50%，總額達(dá)到7.27億美元，每支參賽隊至少可獲得1050萬美元，冠軍隊獎金為5000萬美元。

然而，《衛(wèi)報》多月來報道，各國足協(xié)對預(yù)期獎金表達(dá)不滿，擔(dān)心參賽可能造成經(jīng)濟(jì)虧損，并透露FIFA已準(zhǔn)備增加獎金及參與資金。日前，在溫哥華召開的FIFA理事會會議上，決定將獎金再提高15%，總額達(dá)8.71億美元，48支球隊均確保至少獲得1250萬美元。

此外，F(xiàn)IFA還在進(jìn)行最后談判，試圖取消美國聯(lián)邦稅對各會員協(xié)會的征收。美國原計劃對會員協(xié)會征收21%聯(lián)邦稅，個人球員收入稅高達(dá)37%，并附加各州及城市稅。相比之下，加拿大和墨西哥已對在本國參賽的協(xié)會提供稅收豁免。

盡管FIFA獲得了美國聯(lián)邦稅豁免，但各州和城市稅率差異較大，因此各會員協(xié)會所承受的稅負(fù)并不均等。巴西和葡萄牙足協(xié)的稅務(wù)顧問奧里亞娜-莫里森指出：“一年前，F(xiàn)IFA曾表示將達(dá)成稅收協(xié)議，不用繳納稅款，但在美國政治環(huán)境下阻力巨大。NFL曾享有稅收豁免，但因收入過高遭到取消。FIFA自1994年世界杯以來在美享有稅收豁免，但會員協(xié)會不享受。對于FIFA本身無妨，其票務(wù)、貴賓及贊助收入免稅，但對于會員協(xié)會、球員和代表團(tuán)則不完全如此。”

作為三大主辦國之一，美國足協(xié)將獲得盈利。其首席執(zhí)行官JT-巴特森表示，美國足協(xié)預(yù)計將從FIFA獲得約1億美元，這基于與加拿大足協(xié)及墨西哥足協(xié)按賽事收入1%的分成比例。

不過，相比FIFA整體收入，這一分成仍遠(yuǎn)不及1994年美國世界杯的待遇。當(dāng)時，美國作為主辦方可保留票務(wù)和國內(nèi)商業(yè)收入，美國足協(xié)主席艾倫-羅斯伯格解釋：“1994年，F(xiàn)IFA保留國際市場和電視版權(quán)，然后全部交給我們。我們承擔(dān)全部責(zé)任，同時獲得票務(wù)及贊助銷售收入機(jī)會。本屆世界杯，主辦委員會負(fù)責(zé)舉辦比賽，但收入機(jī)會非常有限，因此很多主辦委員會面臨巨大挑戰(zhàn)?！?/p>

FIFA與主辦城市的矛盾

過去一年里，F(xiàn)IFA與美國11座主辦城市的關(guān)系一直緊張。根據(jù)主辦協(xié)議，F(xiàn)IFA收取轉(zhuǎn)播、贊助、票務(wù)及場館附屬服務(wù)（如停車費(fèi)）收入，而主辦城市需承擔(dān)“安全保障”費(fèi)用。

馬薩諸塞州吉列體育場（世界杯期間名為波士頓體育場）安保費(fèi)用爭議直到上個月才解決，而許多場館的公共交通問題仍未妥善處理。新澤西州州長米基-謝里爾批評FIFA未提供交通經(jīng)費(fèi)支持，當(dāng)?shù)亟煌ú块T宣布曼哈頓至紐約-新澤西體育場往返票價高達(dá)150美元，引發(fā)民憤。謝里爾表示，如無FIFA支持，唯一的選擇將4800萬美元費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給納稅人，但她不愿承擔(dān)此風(fēng)險。

與此同時，成本上漲導(dǎo)致許多城市取消或縮減官方FIFA球迷節(jié)計劃，紐約自由州立公園原定球迷節(jié)被徹底取消。其他城市中，僅費(fèi)城和休斯頓完成了FIFA原定的39天連續(xù)球迷節(jié)。

當(dāng)然，F(xiàn)IFA主席因凡蒂諾將全程在現(xiàn)場，他也是世界杯顯而易見的受益者之一。FIFA公布的2025年財報顯示，因凡蒂諾的年度獎金因世俱杯成功，從200萬美元增加到300萬美元，總薪酬達(dá)到600萬美元。在世界杯期間，這一數(shù)字很可能進(jìn)一步上漲。