2026年4月24日，北京車展，答案揭曉。東風(fēng)汽車與華為乾崑聯(lián)合打造的高端新能源品牌——奕境，攜首款旗艦大六座SUV奕境X9正式全球首秀。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志與奕境汽車董事長汪俊君共同站臺，宣告華系車又一力作落地。這不僅是兩大技術(shù)巨頭的再次握手，更是中國汽車工業(yè)從“市場換技術(shù)”走向“技術(shù)定標(biāo)準(zhǔn)”的縮影。

作為華為乾崑技術(shù)體系的最新集大成者，奕境X9在核心配置上與問界M9（參數(shù)丨圖片）看齊：全系搭載華為乾崑ADS 5，標(biāo)配全球領(lǐng)先的896線雙光路圖像級激光雷達(dá)，具備L3級軟硬件冗余能力；底盤方面，全系標(biāo)配由HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎賦能的赤兔平臺，搭配百萬級豪車專屬的全鋁底盤及歐洲大師團(tuán)隊(duì)調(diào)校；智能座艙首批搭載鴻蒙Harmony Space 6，配備滿配十屏系統(tǒng)，包括前排雙17.2英寸蝶羽雙聯(lián)屏與HUAWEI XSCENE車載激光投影。

而在尺寸上，奕境X9實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步超越。車身長5301mm、寬2015mm、軸距3120mm，是大六座SUV中少有車長超5.3米的旗艦車型。依托超長軸距，第三排亦可實(shí)現(xiàn)頭等艙級奢適空間，全面滿足高端家庭出行場景。

設(shè)計(jì)層面，新車采用“經(jīng)緯流光”美學(xué)語言，提供里斯本黑、愛琴海藍(lán)、托斯卡納紅等六款源自全球自然地標(biāo)的定制車色，搭配百萬級5C2B豪華車漆工藝。星河流光貫穿式燈組與HUAWEI XPIXEL百萬像素智慧投影大燈支持燈語自定義，為每一次出行賦予專屬儀式感。

百億共創(chuàng)筑底，安全無上限

除了大之外，真正支撐它躋身旗艦陣營的，是深藏于車身之內(nèi)的技術(shù)底氣。在奕境的技術(shù)詞典里，“智能”與“安全”從來不是兩個(gè)選項(xiàng)。

奕境X9將行業(yè)安全上限作為品牌安全底線：首批搭載華為乾崑最新一代CAS 5.0，全方位守護(hù)駕乘人員安全；車身采用行業(yè)最強(qiáng)2400MPa超強(qiáng)鋼打造“移動(dòng)堡壘”，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度遠(yuǎn)超同級車型；首創(chuàng)三層防彈級電池裝甲，從根本上杜絕電池碰撞安全隱患；首創(chuàng)營救安全多重冗余體系，以智能科技守護(hù)生命安全。每一個(gè)“首創(chuàng)”和“最強(qiáng)”背后，都是百億投入與五千人團(tuán)隊(duì)對安全的極致敬畏。

這正是奕境“技術(shù)極客”品牌定位的生動(dòng)注腳——不是堆料，而是敬畏；不是炫技，而是守護(hù)。正如奕境汽車董事長汪俊君所言：“我們立志成為技術(shù)極客式品牌，以軟硬件雙路徑突破技術(shù)天花板?！倍A為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志的表述更為直接：“華為乾崑最新最好的技術(shù)都在奕境?！?/p>

重新定義中國高端

奕境并非簡單的“華為 inside”貼牌，而是東風(fēng)汽車與華為乾崑以全棧原生共創(chuàng)模式深度綁定的產(chǎn)物。追溯品牌源起，東風(fēng)與華為的合作最早可至2010年——彼時(shí)雙方已在智能化領(lǐng)域開展合作；2018年首次簽署戰(zhàn)略協(xié)議布局智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車；2023年，雙方將合作升級至2.0版本，正式啟動(dòng)內(nèi)部代號為“DH”的項(xiàng)目。

2025年11月20日，在華為乾崑生態(tài)大會(huì)上，“奕境”品牌正式發(fā)布。值得一提的是，品牌名并非由官方獨(dú)斷，而是東風(fēng)汽車首個(gè)用戶深度參與共創(chuàng)的品牌——?dú)v經(jīng)創(chuàng)意征集、投稿與票選，最終從萬千用戶的智慧中凝結(jié)而來。2025年12月，首臺工裝樣車下線；2026年4月，首款車型奕境X9先后在華為乾崑技術(shù)大會(huì)和北京車展完成全球首秀。

在合作模式上，雙方投入百億資金、五千人團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持聯(lián)合辦公、聯(lián)合定義、聯(lián)合開發(fā)、聯(lián)合營銷的全周期協(xié)同。華為將全套IPD/IPMS運(yùn)作機(jī)制、全流程質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)全面賦能奕境，東風(fēng)則注入56年整車制造與底盤調(diào)校的深厚底蘊(yùn)。正如奕境汽車品牌總經(jīng)理曾清林所言：“我們和華為不是把雙方最強(qiáng)技術(shù)疊加，而是讓它們產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)變得更強(qiáng)?！?/p>

這種“化學(xué)反應(yīng)”的成果，已經(jīng)在奕境X9上清晰可見：底層的電子電氣架構(gòu)原生打通，三電系統(tǒng)與華為的智能控制系統(tǒng)深度耦合，數(shù)據(jù)閉環(huán)在東風(fēng)與華為之間雙向互通。這意味著，奕境不是“攢出來的車”，而是從0到1“長出來的車”。每一次OTA升級，都是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)協(xié)同進(jìn)化的結(jié)果；每一次技術(shù)迭代，都是央企制造底蘊(yùn)與科技公司敏捷基因的共振。

在渠道與服務(wù)層面，奕境同樣以“化學(xué)反應(yīng)”的邏輯重塑標(biāo)準(zhǔn)。全國百強(qiáng)經(jīng)銷商占比高達(dá)60%，其中80%由豪華品牌投資人和運(yùn)營團(tuán)隊(duì)打造，所有網(wǎng)點(diǎn)按照豪華品牌最高軟硬件標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。聚焦全國79個(gè)重點(diǎn)城市，規(guī)劃超300家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，依托“1+N”新零售服務(wù)模式覆蓋用戶全生命周期。

百年汽車工業(yè)正站在新舊時(shí)代的交匯點(diǎn)。從底特律的流水線到硅谷的代碼，再到如今奕境所代表的“央企底蘊(yùn)+科技極客”跨界融合，中國汽車品牌正在回答一個(gè)終極命題：什么才是屬于新時(shí)代的豪華？

奕境X9的答案是：以安全為信仰，以技術(shù)為敬畏，以用戶為原點(diǎn)。按照規(guī)劃，奕境將在3年內(nèi)打造5款爆款產(chǎn)品矩陣，目標(biāo)三年實(shí)現(xiàn)千億元營收——這不僅是一個(gè)品牌的商業(yè)藍(lán)圖，更是一代中國汽車人的時(shí)代答卷。