導讀：2026 北京車展，第二代騰勢（參數(shù)丨圖片） D9正式亮相并開啟預售，作為連續(xù)三年蟬聯(lián)新能源 MPV 銷量冠軍的爆款車型，新車基于 “合元” 超集成動力平臺打造，推出插混與純電雙版本，預售價 35.98-46.98 萬元。第二代 D9 以 “豪華升維、科技賦能、舒適” 為核心，集 π-Motion 鉆石切割設計、五屏聯(lián)動智能座艙、雙閥云輦 - C 底盤與第二代刀片電池于一身，兼顧商務高端與家用舒適，精準對標別克 GL8、豐田埃爾法，重塑 35-50 萬級豪華 MPV 價值標桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，第二代騰勢D9的前臉采用了全新的"展翼騰飛"設計語言，金屬質感的羽翼式格柵從車標向兩側延展，搭配犀利的LED智能大燈，營造出強烈的視覺沖擊力。大燈組內(nèi)置自適應遠近光、自動開閉等功能，不僅造型年輕個性，實用性也拉滿。車頭下方的進氣口采用熏黑處理，進一步增強了運動感，商務場合不失穩(wěn)重，家庭出行又顯活力，平衡了多元場景的審美需求。

再來看車身側面部分，車身側面延續(xù)了經(jīng)典的MPV修長體態(tài)，5250mm×1960mm×1900mm的尺寸保證了內(nèi)部空間的充裕。流暢的腰線從前翼子板貫穿至車尾，搭配大尺寸多輻式輪轂，既保留了MPV的穩(wěn)重感，又增添了幾分靈動。值得一提的是，車身提供暗夜鎏金、青銀雙曜等8款臻享車色，每一種顏色都經(jīng)過精心調(diào)配，無論是商務場合的低調(diào)奢華，還是家庭出行的溫馨活潑，都能找到契合的選擇。

再來看車尾部分，車尾與車頭呼應，寬大方正、沉穩(wěn)硬朗，延續(xù)鉆石切割設計，運動氣息與豪華感兼?zhèn)洹Ｘ灤┦郊?LED 尾燈采用三段式設計，內(nèi)部嵌入騰勢字母標識，點亮后流光溢彩，動態(tài)燈語與前燈呼應，夜間辨識度拉滿。尾門采用電動感應開啟，上方配備一體式擾流板，優(yōu)化空氣動力學；后包圍線條厚重，兩側鍍鉻裝飾與車頭呼應，底部配備反光條，安全警示性強。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾采用星鏈環(huán)抱式座艙，中軸對稱布局，全系標配五屏聯(lián)動：50 英寸 AR-HUD+15.6 英寸 2.5K 旋轉中控屏 + 雙 10.25 英寸電子后視鏡屏，科技感爆棚。三輻式多功能方向盤真皮包裹，握感飽滿，集成智駕控制按鍵；中控臺采用懷擋設計，節(jié)省空間，搭配雙 50W 無線快充與 7.5L 智能冷暖冰箱，實用性強。二排為核心奢享區(qū)，配備零重力云絨座椅，支持 14 向電動調(diào)節(jié)、通風 / 加熱 / 16 點式按摩、腿托調(diào)節(jié)，一鍵切換零重力模式；座椅旁配備獨立觸控屏、可折疊小桌板與吸頂娛樂屏?？臻g表現(xiàn)越級：2+2+2 六座布局，三排均為獨立座椅。

最后來看動力方面，動力是第二代騰勢 D9 核心亮點，提供插混（DM-i）與純電雙版本：插混版搭載 1.5T 發(fā)動機 + 雙電機，綜合功率 360kW，配備 66.5kWh 第二代刀片電池，CLTC 純電續(xù)航 401km，綜合續(xù)航超 1100km，饋電油耗低至 6.35L/100km；純電版搭載 115kWh 大容量電池，CLTC 續(xù)航最高 800km，滿足長途出行需求。底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，經(jīng)過專業(yè)團隊的精心調(diào)校，在過濾顛簸路面的同時，保持了良好的車身穩(wěn)定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！