哈嘍，大家好！小洲這篇國際評論，主要來分析中東沖突尚未平息，美國又在拉美搞事，4月29日美國拉攏拉美5國發(fā)表聯(lián)合聲明，無端指責(zé)中國在巴拿馬港口爭端中“將海上貿(mào)易政治化”，還渲染此事“威脅全球航運(yùn)安全”。

諷刺的是這一聲明竟然被當(dāng)事國巴拿馬果斷拒簽，這背后暴露了美國怎樣的霸權(quán)算計(jì)？對中美博弈會有何影響？

4月29日美國牽頭拉攏玻利維亞、巴拉圭、哥斯達(dá)黎加、圭亞那、特立尼達(dá)和多巴哥五個(gè)拉美國家，發(fā)布聯(lián)合聲明，無端指責(zé)中國在巴拿馬港口爭端中“將海上貿(mào)易政治化”，還渲染此事“威脅全球航運(yùn)安全”。

然而美國精心策劃的六國聯(lián)合聲明，最大的諷刺就是核心當(dāng)事國巴拿馬全程缺席，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾的態(tài)度十分明確，公開表態(tài)“無意與中國產(chǎn)生沖突”。

這不是懦弱，而是實(shí)打?qū)嵉摹疤邸?，巴拿馬為撕毀與中資的港口合同，已經(jīng)付出了難以承受的天價(jià)代價(jià)。

此前在美國施壓下，2026年1月巴拿馬最高法院突然裁定長和港口特許經(jīng)營權(quán)“違憲”。

2月23日，巴政府直接派軍警強(qiáng)行接管港口，驅(qū)逐長和管理團(tuán)隊(duì)，隨后將臨時(shí)運(yùn)營權(quán)交給丹麥馬士基、地中海航運(yùn)兩家親美企業(yè)。

巴拿馬的毀約行為，立刻觸發(fā)中方精準(zhǔn)反制，中遠(yuǎn)海運(yùn)3月10日全面暫停巴爾博亞港所有業(yè)務(wù)，取消全部訂艙、調(diào)走空箱，直接導(dǎo)致港口吞吐量暴跌43.6%。

同時(shí)中方暫停巴拿馬運(yùn)河第四大橋、地鐵擴(kuò)建等總價(jià)值14億美元的基建項(xiàng)目談判，這些項(xiàng)目本可創(chuàng)造上萬個(gè)就業(yè)崗位。

長和集團(tuán)3月6日正式啟動國際仲裁，向巴拿馬索賠至少20億美元（約136億人民幣），涵蓋投資損失、預(yù)期收益等，而這筆錢相當(dāng)于巴拿馬年財(cái)政收入的八分之一。

更重要的是中方加強(qiáng)對巴拿馬籍船舶的合規(guī)檢查，5天內(nèi)扣留28艘相關(guān)船舶，直擊巴拿馬“全球最大方便旗船籍國”的財(cái)政支柱。

一系列反制下，巴拿馬經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)，也正是因?yàn)椤疤鄣檬懿涣恕?，穆利諾政府才緊急改口。

4月初外長還跟風(fēng)美國抹黑中國，4月9日總統(tǒng)就親自出面緩和關(guān)系，直言“中國對巴拿馬船只的檢查符合全球航運(yùn)慣例，與政治報(bào)復(fù)無關(guān)”，釋放修復(fù)對華關(guān)系的信號。

在這種情況下，巴拿馬絕不可能簽署反華聲明，一旦簽字，等于徹底自斷后路，徹底激怒中國，后續(xù)將面臨更嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)反制。

而巴拿馬的拒簽直接讓美國主導(dǎo)的“六國聲明”淪為笑話，也讓這場圍堵鬧劇從一開始就失去了正當(dāng)性基礎(chǔ)。

巴拿馬拒簽后，剩下五個(gè)跟風(fēng)站隊(duì)的國家，表面附和美國，實(shí)則各有算計(jì)，沒有一個(gè)真心實(shí)意反華。

更滑稽的是，其中兩個(gè)國家根本沒有海運(yùn)話語權(quán)，卻跟著炒作“海上貿(mào)易政治化”，完全是來湊數(shù)的。

玻利維亞是典型的內(nèi)陸國家，全境無出?？冢静粎⑴c全球遠(yuǎn)洋海運(yùn)，所謂“關(guān)注海上貿(mào)易政治化”完全是無稽之談。

該國新政府上臺后奉行親美疏華政策，此前就撕毀了與中企的鋰礦合作協(xié)議，這次跟風(fēng)美國發(fā)布聲明，本質(zhì)就是遞交“投名狀”，試圖換取美國的經(jīng)濟(jì)援助和政治支持。

而巴拉圭是五個(gè)國家里最特殊的一個(gè)，也是南美唯一與臺灣地區(qū)保持所謂“邦交”的國家。

受此政治枷鎖束縛，巴拉圭無法與中國大陸建立外交關(guān)系，也無法開展正常政府間合作，但該國經(jīng)濟(jì)又離不開中國市場，每年從中國大陸進(jìn)口大量商品，貿(mào)易額持續(xù)增長。

這次跟風(fēng)發(fā)布反華聲明，更多是為了維系與臺灣地區(qū)的所謂“關(guān)系”，同時(shí)向美國表忠心，屬于典型的被政治綁架，身不由己。

此外哥斯達(dá)黎加、圭亞那、特立尼達(dá)和多巴哥這三個(gè)國家的立場最具代表性，完美詮釋了拉美小國的生存智慧，經(jīng)濟(jì)靠中國，安全靠美國，兩頭下注，誰也不得罪。

哥斯達(dá)黎加與中國保持良好經(jīng)貿(mào)關(guān)系，中國是其重要貿(mào)易伙伴和投資來源國，在基建、旅游等領(lǐng)域合作緊密。

圭亞那石油產(chǎn)業(yè)雖被美孚掌控，但中國正幫其修建新德梅拉拉河大橋，中海油還持有當(dāng)?shù)赜吞?5%權(quán)益，雙方合作深度綁定。

特立尼達(dá)和多巴哥與中國貿(mào)易連續(xù)四年突破10億美元，能源、農(nóng)業(yè)合作潛力巨大。

對這三個(gè)國家來說，中國是實(shí)打?qū)嵉摹敖鹬鳌?，能帶來修路、建橋、貿(mào)易往來等看得見摸得著的利益；而美國是“安全靠山”，能提供軍事保護(hù)和政治庇護(hù)。

這次簽署反華聲明，純粹是應(yīng)付美國的壓力，走個(gè)過場，根本不會真心參與圍堵中國，更不會因此放棄與中國的合作。

說白了，美國拉攏的這五個(gè)國家，要么毫無話語權(quán)，要么各有私心，看似湊齊了“反華陣營”，實(shí)則是一盤散沙，不堪一擊。

當(dāng)前這場由美國主導(dǎo)、拉美小國跟風(fēng)的圍堵鬧劇，從一開始就注定失敗。

核心原因很簡單：美國給不了拉美國家想要的利益，而中國能；美國靠霸權(quán)施壓，中國靠互利共贏，兩者高下立判。

美國能給這些拉美國家什么？除了空洞的口號、強(qiáng)硬的施壓、單邊的制裁，幾乎一無所有。

美國長期將拉美視為“自家后院”，奉行霸權(quán)主義，肆意干涉他國內(nèi)政，掠奪當(dāng)?shù)刭Y源，從未真正為拉美國家的發(fā)展著想。

這次拉攏五國發(fā)布聲明，也只是把它們當(dāng)作圍堵中國的“棋子”，承諾的援助、支持大多停留在紙面上，難以兌現(xiàn)。

而中國能給拉美國家的，都是實(shí)打?qū)嵉睦?，中國與拉美國家的合作，始終堅(jiān)持不干涉內(nèi)政、互利共贏的原則，不附加任何政治條件，只專注于共同發(fā)展。

中國幫拉美國家修路、建橋、修港口、建機(jī)場，解決當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施落后的難題，創(chuàng)造大量就業(yè)崗位，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

貿(mào)易領(lǐng)域中國擴(kuò)大拉美農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)進(jìn)口，降低關(guān)稅壁壘，幫助拉美國家打開廣闊的中國市場，增加出口收入。

投資領(lǐng)域中國企業(yè)加大對拉美能源、礦產(chǎn)、制造業(yè)投資，帶來先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，助力拉美國家產(chǎn)業(yè)升級。

民生領(lǐng)域中國向拉美國家提供醫(yī)療設(shè)備、藥品、糧食援助，助力當(dāng)?shù)貞?yīng)對公共衛(wèi)生危機(jī)、糧食短缺等問題。

對拉美國家來說，選擇美國意味著失去經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動力，淪為美國霸權(quán)的附庸；選擇中國意味著獲得實(shí)實(shí)在在的發(fā)展紅利，實(shí)現(xiàn)國家自主發(fā)展。

這筆賬任何一個(gè)理性的國家都能算清楚，事實(shí)上，越來越多的拉美國家已經(jīng)做出了選擇。

近年來，中國與拉美國家貿(mào)易額持續(xù)增長，多個(gè)拉美國家主動加入“一帶一路”倡議，深化與中國的合作；即便在美國施壓下，仍有不少拉美國家拒絕選邊站隊(duì)，堅(jiān)持對華友好合作。

如今美國精心策劃的這場圍堵中國鬧劇，本質(zhì)上是霸權(quán)主義的垂死掙扎，是對中國崛起的恐懼，是對西半球霸權(quán)失守的焦慮。

但無論美國如何拉攏小國、制造輿論、炒作威脅，都無法改變一個(gè)事實(shí)：霸權(quán)施壓不得人心，互利共贏才是時(shí)代潮流。