近日，領(lǐng)克品牌攜全"能"產(chǎn)品陣容登陸2026北京國際車展。品牌十周年獻(xiàn)禮之作——GT概念跑車"Time to Shine"迎來全球首秀；領(lǐng)克新能源首款"+"系列產(chǎn)品領(lǐng)克10+與領(lǐng)克10同步開啟預(yù)售，預(yù)售價20.99萬元起，將于5月正式上市；領(lǐng)克900大五座版本同步亮相。與此同時，中國第一臺領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）+TCR全新賽車現(xiàn)場交付，2025賽季TCR China年度車手總冠軍朱戴維成為首位車主。

本屆車展，領(lǐng)克帶來品牌新能源首款“+”系列車型——中大型運動純電轎車領(lǐng)克10與10+，預(yù)售價20.99萬元起，5月正式上市。三款版型覆蓋不同需求：領(lǐng)克10 701長續(xù)航版20.99萬起、816超長續(xù)航版22.59萬起；領(lǐng)克10+四驅(qū)版25.99萬起，預(yù)售下訂可享至高3.5萬元雙重權(quán)益，還可選裝6.99萬元Racing Package彎道強(qiáng)化套件。

設(shè)計延續(xù)The Next Day家族語言，車身尺寸5050mm×1966mm×1468mm，軸距3005mm，1.34寬高比營造超跑姿態(tài)。人氣車色賽影藍(lán)全系開放，內(nèi)飾提供月影黑、暗影紅、日光米等選擇，10+專屬脈沖黃內(nèi)飾搭配桶形座椅，運動氛圍拉滿。

三電與操控堪稱同級標(biāo)桿。新車搭載900V高壓架構(gòu)，航天級鎂合金輕量化，實現(xiàn)“1秒充2公里”，4分22秒完成10%-70%補(bǔ)能，登頂全球量產(chǎn)最快充電電車。神盾金磚電池通過超國標(biāo)12倍極限撞擊測試，樹立安全新標(biāo)桿。底盤由紐北團(tuán)隊調(diào)校，標(biāo)配前雙叉臂后多連桿懸架+CCD電控減振，黃金側(cè)傾梯度兼顧運動與舒適，過彎穩(wěn)準(zhǔn)利落。

領(lǐng)克10+性能直接對標(biāo)百萬級純電跑車：雙電機(jī)四驅(qū)680kW、925馬力，零百加速3.2秒，配一鍵彈射、扭矩分配、G-TCS防滑控制，搭配碳纖維可調(diào)尾翼、BREMBO剎車系統(tǒng)，以1分40秒14刷新亞洲山脊賽道紀(jì)錄，加冕“彎道之王”。

展臺焦點當(dāng)屬十周年獻(xiàn)禮作品，名為"Time to Shine"的GT概念跑車全球首秀，定位新時代GT，兼顧優(yōu)雅巡航與極致性能，重塑品類邊界。新車由哥德堡全球設(shè)計團(tuán)隊打造，車身尺寸4780mm×2000mm×1330mm，軸距2750mm，低趴寬體的經(jīng)典GT姿態(tài)搭配“頂峰藍(lán)”液態(tài)金屬車漆，主動空氣動力學(xué)套件隨場景動態(tài)調(diào)整。座艙四座布局，Textreme 360碳纖維搭配天然云母，質(zhì)感高級。

最具儀式感的是中央扶手處星火黃色"+按鈕"——一鍵切換賽道模式，前鏟伸出100mm，尾翼展開，底盤降低15mm，中控三屏折疊只保留核心駕駛數(shù)據(jù)，座椅自適應(yīng)調(diào)整至最佳包裹姿態(tài)。性能層面，2秒級零百加速、極速超330km/h、49:51前后軸荷比，VMC協(xié)同控制系統(tǒng)與AI數(shù)字底盤將賽道邏輯寫入代碼。領(lǐng)克表示，這款GT概念車是否量產(chǎn)，將由用戶決定，車展現(xiàn)場特設(shè)"締造者"互動裝置收集公眾意見。

車展現(xiàn)場，中國首臺領(lǐng)克03+TCR賽車正式交付冠軍車手朱戴維。從2019年首戰(zhàn)WTCR奪年度車隊總冠軍，到如今"七年九冠、43座分站冠軍"，領(lǐng)克用戰(zhàn)績打破合資性能壟斷。2020年成立的LPCC性能車俱樂部，構(gòu)建起涵蓋賽事、賽道、車主進(jìn)階的完整汽車運動生態(tài)。

站在品牌成立十周年節(jié)點，領(lǐng)克累計銷量突破176萬輛。當(dāng)多數(shù)品牌在參數(shù)競賽中內(nèi)卷時，領(lǐng)克堅守"性能"底色，將賽道技術(shù)反哺日常街道。4月24日至5月3日，誠邀廣大用戶前往領(lǐng)克展臺，感受中國高端品牌的性能魅力與賽道底蘊(yùn)。