5月2日凌晨，隨著DJ602次高速綜合檢測列車從西安東站武西場緩緩駛出，一路向北開往高陵站，西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所至西安東站正線迎來首趟高速綜合檢測列車。與此同時，西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程郭北聯(lián)絡(luò)線三義村站至郭王村站段同步啟動動態(tài)試驗。這標(biāo)志著西延高鐵正線順利接入西安東站，也標(biāo)志西安北站與西安東站兩大樞紐線路互聯(lián)互通，兩座核心高鐵站實現(xiàn)“握手”，西安鐵路樞紐南北向客運通道建設(shè)取得關(guān)鍵突破。

西延高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分。線路由西安樞紐向北引出，途經(jīng)高陵、富平、銅川、黃陵、洛川、富縣、甘泉，終抵延安市寶塔區(qū)，接入既有包西線延安站，向北銜接在建延安至榆林高鐵。西延高鐵2025年12月正式開通運營，因西安東站尚未建成投用，列車此前通過耿（耿鎮(zhèn)）義（三義村）聯(lián)絡(luò)線接入西安北站運行。

西安東站作為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，車場總規(guī)模13臺27線，建成投用后預(yù)計年旅客發(fā)送量達(dá)3650萬人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力。隨著西延高鐵接入西安東站及兩大樞紐連通工程的推進(jìn)，西安鐵路樞紐南北向客運通道的運輸組織將進(jìn)一步優(yōu)化，西安至延安高鐵運行時間將由目前1小時08分壓縮至1小時以內(nèi)，陜北革命老區(qū)與西安的時空聯(lián)系更加緊密。

來源｜人民日報客戶端 李心萍