5月1日，新加坡總理黃循財在勞動節(jié)集會上突然向全世界潑了一盆冷水，直言受中東局勢影響，未來數(shù)月全球供應(yīng)鏈中斷將持續(xù)加劇，部分經(jīng)濟(jì)體面臨衰退風(fēng)險，而且即便霍爾木茲海峽明天就恢復(fù)通航，這場危機(jī)也“至少還需要數(shù)月”才能消化平息。

?黃循財把話說得很明白。通貨膨脹正在往上走。這股漲價風(fēng)不會停在能源上，它會擴(kuò)散到食品和其他日用品。有些國家已經(jīng)扛不住了。燃料不夠用。航空公司被迫砍航班。工廠生產(chǎn)開始延誤。

?海峽關(guān)閉兩個多月，數(shù)據(jù)觸目驚心。去年3月上旬，還有1200多艘船通過霍爾木茲海峽。到了今年同期，只剩下77艘。這條水道每天運(yùn)的石油差不多2000萬桶?，F(xiàn)在全堵死了。

?航運(yùn)公司不是傻子。馬士基、地中海航運(yùn)這些巨頭早就讓船繞道非洲好望角。一趟多走3500到4000海里，多花10到14天。一個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的運(yùn)費(fèi)漲了快200美元。光保險費(fèi)用，從船價的0.25%飆到3%。一艘大油輪過一趟海峽，光保險就要掏1400萬美元。這些錢誰來出？你。我。每一個去超市買東西的人。

?全球三分之一的尿素要從海峽過。這是種地用的化肥。還有將近一半的硫磺供應(yīng)也走這條線。化工廠等著原料開工。汽車廠等著零件到貨。德國和美國的汽車裝配線，兩三周內(nèi)就可能因為斷供而停擺。

?別天真地以為海峽明天通了就沒事了。黃循財把話撂在這兒：至少還要幾個月才能消停。積壓的船只要慢慢清。打亂的訂單要重新排。斷裂的信任要一點(diǎn)點(diǎn)補(bǔ)。這不是水龍頭，關(guān)了再開就行。

?聯(lián)合國已經(jīng)下調(diào)了增長預(yù)期。從2.8%砍到2.4%。貿(mào)易增速被拉低到1.6%。這不是數(shù)字游戲。每降一個百分點(diǎn)，就有無數(shù)人的飯碗跟著晃。有些小國更慘。償債利息比疫情前高了四個百分點(diǎn)。一半以上的政府收入拿去還債。拿什么買糧食？拿什么買汽油？

?新加坡是個小地方。沒資源。全靠外部世界吃飯。黃循財這時候站出來說話，不是嚇唬人。是他真看到了風(fēng)暴在靠近。經(jīng)濟(jì)增長要放緩，物價要往上拱，每個家庭都要感受到那份壓力。

?我們總以為全球化是鐵打的。船會一直跑，貨會一直送，日子會一直好?；魻柲酒澓{這兩三個月告訴我們，通道說斷就斷。全球化的命門，攥在地緣政治的拳頭上。

?黃循財那盆冷水澆得及時。不是為了讓人絕望。是讓人醒一醒?，F(xiàn)實擺在眼前的時候，擦亮眼睛比什么都重要。

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