橋梁（bridge）指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行。橋梁一般由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物組成，上部結(jié)構(gòu)主要指橋跨結(jié)構(gòu)和支座系統(tǒng)；下部結(jié)構(gòu)包括橋臺、橋墩和基礎(chǔ)；附屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導(dǎo)流工程等。橋梁按照結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重（懸索橋、斜拉橋）四種基本體系。

現(xiàn)在每座城市都或多或少的有橋梁，在中國有一所城市橋梁是最多的，全城共有13000多座橋梁，被譽為“橋都”！那就是重慶，重慶是我國的直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，既以江城、霧都著稱，又以山城揚名。

重慶，簡稱渝或巴，是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，長江上游地區(qū)的經(jīng)濟、金融、科創(chuàng)、航運和商貿(mào)物流中心，西部大開發(fā)重要的戰(zhàn)略支點、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶重要聯(lián)結(jié)點以及內(nèi)陸開放高地！

重慶地處中國西南部，東鄰湖北、湖南，南靠貴州，西接四川，北連陜西。總面積8.24萬平方千米，轄38個區(qū)縣（自治縣）；2017年常住人口3075.16萬。重慶是茅以升橋梁委員會2005年年會認定的中國唯一的“橋都”。

截至2014年底，重慶建成和在建橋梁統(tǒng)計共達1.3萬余座，其數(shù)量在全國城市中列居首位。重慶是中國西南地區(qū)融貫東西，匯通南北的綜合交通樞紐。重慶地處盆地東部，地形由南北向長江河谷傾斜，地貌以丘陵、山地為主，其山地占76%；氣候冬暖春早，夏熱秋涼，長江橫貫境內(nèi)，流程679公里。

其中高速公路橋梁2974座，普通公路橋梁8462座，市政橋梁1551，輕軌專用橋4座，鐵路橋16座。2018年4月，重慶A級景區(qū)將執(zhí)行65歲以上免門票等優(yōu)惠政策。重慶主城區(qū)長江、嘉陵江已建和在建橋梁41座。未來重慶市域內(nèi)規(guī)劃還將新建30余座各類跨江橋梁。

距今200萬年前的舊石器時代早期，在今重慶巫山縣已經(jīng)出現(xiàn)了中國最早的人類——巫山人。距今兩萬年至三萬年的舊石器時代晚期，出現(xiàn)了“銅梁文化”（今重慶銅梁區(qū)）。三峽地區(qū)是中國主要巖鹽產(chǎn)區(qū)，由于鹽是古代重要的硬通貨之一，由此在巫山地區(qū)催生了早期的巴國文明。

重慶地形以山地為主，也被稱作是山城，而城里也架設(shè)了較多的橋梁。2018年4月，重慶市人民政府辦公廳發(fā)布了《中國（重慶）自由貿(mào)易試驗區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2020年）》，重慶自貿(mào)試驗區(qū)規(guī)劃建成國內(nèi)重要功能性金融中心！

在美學(xué)上，重慶的橋梁也是有自己的獨特魅力，各種彎橋、坡橋、高架橋形態(tài)各異，結(jié)合著重慶的獨特地形，盡顯藝術(shù)之美。在上世紀六七十年代，重慶主城長江兩岸只有一座嘉陵江大橋，十分不便。現(xiàn)在，重慶橋梁多了，重慶市民的交通也方便了不少。

重慶不但橋多被稱為“橋都”，而且重慶的美女也是全國知名的，重慶大街上美女如云，所以人們常說：重慶產(chǎn)美女！