今年4月，歐洲政壇炸了個超大的瓜，核心國家德國出大事了。之前一直被傳統(tǒng)老牌政黨看作“邊緣異類”的右翼選擇黨，居然跑到了民調第一的位置。領頭的魏德爾支持率一飛沖天，現(xiàn)任總理默茨卻掉到谷底，上任不到一年就成了全德最不受歡迎的政客。這場政壇大震動，不止改寫了德國戰(zhàn)后的政治格局，連中德關系接下來的走向，都添了大把未知數(shù)。

德國權威民調機構INSA這份數(shù)據(jù)，是實打實砸出來的水花。調研覆蓋了一千二百多名選民，時間就在4月中下旬，結果顯示選民黨支持率沖到28%，第一次把所有傳統(tǒng)大黨甩在身后。默茨帶領的執(zhí)政聯(lián)盟加起來支持率才38%，光是聯(lián)盟黨就只有24%，整個執(zhí)政陣營支持率創(chuàng)下二戰(zhàn)后最低，差距直接拉開四個百分點，再也沒人能說選擇黨是小透明了。

地方選舉的結果更能說明問題，今年3月兩個州的選舉里，社民黨守了35年的鐵票倉直接丟了。選擇黨在德國工業(yè)心臟地帶的支持率快摸到20%，這個數(shù)據(jù)放在兩年前，根本就是德國政壇不敢想的禁區(qū)?，F(xiàn)在柏林圈內都默認，要是現(xiàn)在提前大選，選擇黨十有八九是第一大黨，魏德爾說不定能成德國第一個極右翼女總理。

默茨現(xiàn)在的處境真的叫四面楚歌，《圖片報》的民調直接把他排到最不受歡迎政客的末位，INSA給的公眾評分還不到29分。德國人里七成五不滿意他的執(zhí)政，本土機構更直接，不滿意度直接干到八成。他2025年5月才從朔爾茨手里接過總理大印，上任還不滿一年就混成全民公敵，在德國政壇真的少見。

默茨落到這個地步，根本不是意外，他剛好卡在了一個誰都解不開的死局里。經濟刺激、守債務剎車、福利改革，三件事沒一件能擺平，做成任何一件都要犧牲另外兩件，折騰到最后誰都沒討好。拆開捋一捋就能看明白，這件事到底難在哪。

俄烏沖突打了三年多，德國斷了俄羅斯的廉價天然氣，能源價格一直比戰(zhàn)前高一大截，工業(yè)直接被傷了根本。今年4月德國ZEW經濟景氣指數(shù)跌到-17.2，比預期的-5差了好多，制造業(yè)萎了好幾年，汽車年產量從2019年的560萬輛掉到400萬輛，中小企業(yè)破產潮一波接一波，2025年7月的破產申請數(shù)就是十年新高。默茨好不容易搞了修憲放寬債務剎車，弄了5000億歐元的基金搞建設，可憲法的核心規(guī)則沒改，舉債空間還是被卡死，遠水根本救不了近火，經濟只能一直躺平。

德國的高福利全世界都知道，現(xiàn)在福利開支占GDP都超三成了，老齡化加上難民安置，錢花得越來越多，都擠掉了生產投資的空間。默茨想砍福利收緊救濟標準，省出財政空間搞投資，可德國人過了一輩子高福利日子，平白降生活水平誰愿意啊。改革一出來就鬧得全國大規(guī)?？棺h，自己執(zhí)政聯(lián)盟內部都吵翻了，改就挨罵不改就財政崩，怎么選都是錯。

默茨想平衡財政，要么增稅要么減支，哪條路都不好走。德國企業(yè)所得稅本來就是七國集團里最高的之一，2025年的稅負已經壓得中小企業(yè)喘不過氣，化工汽車巨頭都天天喊著要搬產能走。增稅就會逼得企業(yè)走光失業(yè)率飆升，減稅就財政收入不夠，債務剎車守不住福利也發(fā)不出，怎么選都得罪人。

這次把默茨逼到這份上的魏德爾，身上有個德國政客少有的標簽，她特別懂中國。她在中國生活工作了整整11年，還在中國銀行上過班，普通話講得溜，博士論文寫的就是中國養(yǎng)老金制度，還拿了學校的最高獎，對中國經濟的了解比好多西方政客深太多。這段經歷也讓她的對華態(tài)度，和其他德國政客不太一樣。

現(xiàn)在默茨政府把中國定成制度性對手，天天喊中國威脅要脫鉤，魏德爾不這么看。她公開說中國市場對德國太重要，汽車化工機械這些支柱產業(yè)全靠中國，對華對抗就是坑德國自己的利益。她還說德國要在東西方都有朋友，反對跟著美國瞎對華強硬，競選綱領里直接寫了要擴大和中國的各領域聯(lián)系，還認可新絲綢之路倡議。

這點我們一定要拎清楚，魏德爾的對華務實，完全是從德國商業(yè)利益出發(fā)，根本不是對我們有什么特殊好感。她本質就是右翼政客，所有政策都是為了維護德國利益，為了自己拿選票站穩(wěn)腳跟。脫鉤會砸德國支柱企業(yè)的飯碗，會推高失業(yè)率，最后影響她的支持率，她才反對脫鉤，一切都是利益說了算。

德國政壇這堆變動，最受外界關注的還是中德關系接下來會怎么走?，F(xiàn)在德國對華本來就分成兩派，要務實合作的和要對華強硬的吵不停，默茨本來就來回晃，政策變來變去沒個準。魏德爾起來之后，變數(shù)更大，但不管她能不能選上，中德關系都回不到默克爾那個時候了。

現(xiàn)在中德經貿綁得特別深，2025年雙邊貿易差不多2518億歐元，中國又回到德國最大貿易伙伴的位置。德國三大支柱產業(yè)，超過三成的利潤都來自中國，九成在華德企還想繼續(xù)深耕，一般還要加大投資。不管是誰上臺，都不敢不認這個現(xiàn)實，脫離中國市場德國經濟只會更糟，所以經貿合作還是壓艙石，不會徹底斷。

但另一方面，德國政壇對我們的戰(zhàn)略提防，早就成了共識，不會因為魏德爾上臺就徹底改變。默茨政府定了制度性對手，要推動對華去風險，魏德爾就算在經貿上務實，安全和意識形態(tài)上還是站在西方主流那一邊，對我們天然有提防。原來的強硬派要限制技術合作、在核心問題上對華施壓，這些訴求不會消失，魏德爾為了拉選票，說不定在安全問題上更強硬，最后就是經貿務實安全強硬的雙面態(tài)度。

默克爾時代那種只講經貿友好，淡化政治分歧的日子，再也回不來了?，F(xiàn)在國際格局變了，德國國內形勢變了，兩邊的實力對比也變了，原來的寬松氛圍早就沒了。接下來中德關系就是合作里帶著競爭，友好里藏著提防，經貿綁得越來越緊，但高科技地緣政治這些領域的摩擦也不會少。

這次德國政壇變天，對我們來說既有挑戰(zhàn)也有機遇。挑戰(zhàn)就是未來雙邊的競爭摩擦肯定會變多，過去那種戰(zhàn)略互信很難重新建立。機遇就是魏德爾的務實態(tài)度，能給中德經貿合作創(chuàng)造更穩(wěn)定的空間，我們還能在新能源、智能制造這些領域繼著深化合作，實現(xiàn)互利雙贏。

參考資料：環(huán)球時報 德國政壇變局下的中德關系走向