（來源：中國民航網(wǎng)）

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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 通訊員何冠霖、徐恒強 報道：5月1日凌晨5點，天剛微微亮，東方航空煙臺基地客運班組長馮千城開啟“五一”小長假節(jié)日值班工作，他來到候機樓，檢查設(shè)備、監(jiān)裝監(jiān)卸、核對航班、組織旅客候機登機……作為一名保障航空旅客服務(wù)最一線工作人員，這些是馮千城再熟悉不過的清晨節(jié)奏，也是他在許多個節(jié)假日里堅守崗位的日常。

工作中的馮千城（徐恒強 攝）

2006年12月，馮千城懷著對民航事業(yè)的熱愛加入東航。工作伊始，他扎根貨運崗位。監(jiān)管行李裝卸、核對航班貨單……這些看似瑣碎的工作，他一做就是十多年。沒有驚天動地的壯舉，有的只是在貨艙與單據(jù)之間日復(fù)一日的默默潛心耕耘。正是這段經(jīng)歷，磨礪了他嚴謹細致的工作作風。2019年，因工作需要，馮千城從貨運轉(zhuǎn)崗至客運。面對全新的工作領(lǐng)域，他而是以歸零的心態(tài)重新學習，一步一個腳印，迅速成長為客運業(yè)務(wù)的骨干。2024年5月，憑借過硬的專業(yè)能力和踏實的工作態(tài)度，他成為東航煙臺基地客運班組長。

2026年2月14日，煙臺突發(fā)低能見天氣，大霧彌漫，煙臺機場大量航班被迫取消，候機樓內(nèi)滯留東航旅客超500人，氣氛緊張。

面對突發(fā)情況，馮千城迅速調(diào)配值班力量，積極協(xié)調(diào)旅客擺渡車與酒店資源，安撫旅客、對接酒店、分批轉(zhuǎn)運……他事無巨細，統(tǒng)籌安排，親力親為。直至凌晨12點多，最后一車旅客順利離開候機樓，他才稍微松了口氣。次日凌晨4:30，他又提前到崗，組織旅客有序登機。這樣的“硬仗”，對馮千城來說并非第一次，也不會是最后一次。民航人的日歷上沒有“暫停鍵”，航班不停，他們不歇。

談及多年工作感受，馮千城說：“從事民航業(yè)，辛苦是肯定的。在貨運時，盡管夏天機坪四五十度，冬天寒風刺骨，但行李牽動著旅客的信任，所以再苦再累也馬虎不得。轉(zhuǎn)到客運后，遇到突發(fā)情況，旅客著急，我們更著急。民航客運服務(wù)沒什么大道理，就是將心比心，想旅客之所想、急旅客之所急，遇到困難能穩(wěn)住、能解決、能讓旅客放心。”（編輯：陳虹瑩校對：李海燕審核：韓磊）