閻錫山攜帶大量金條逃亡臺(tái)灣，飛機(jī)因重量過(guò)大迫降，陳立夫坦言差點(diǎn)喪命！

1949年初冬，一架C-47運(yùn)輸機(jī)自西安起飛，機(jī)長(zhǎng)剛爬升至一萬(wàn)英尺，突然俯沖七百英尺，乘客驚呼，貨艙里金屬箱相互撞擊，聲音刺耳。

氣流的確不穩(wěn)，但真正要命的是超載。隨行機(jī)械師摸了摸機(jī)翼，冰如刀片一樣凝著；再看貨艙，兩排木箱并排堆到頂，貼著封條寫著“晉綏留用金”。

陳立夫臉色發(fā)白，他掏出一把小手槍，喃喃一句：“要真掉下去，也別便宜共軍。”這句話被風(fēng)聲撕碎，只落進(jìn)閻錫山的耳朵里。老閻沒(méi)回話，只拍了拍箱子。

有人勸他卸貨減重，他搖頭：“衛(wèi)士可以留下，金子必須帶。”四名警衛(wèi)于是被趕下機(jī)，他們的背影在跑道盡頭縮成黑點(diǎn)。飛機(jī)重新滑行起飛。

這股“寧金不寧人”的執(zhí)拗，并非一時(shí)貪婪。閻錫山自1907年主政山西，財(cái)政、兵工、銀行盡握手中，權(quán)力與黃金早已綁在一起，少一克都像是割肉。

半年前的太原戰(zhàn)役結(jié)束于4月24日，閻錫山翻墻夜遁，留下孫楚、梁化之等舊部獨(dú)守孤城。城破那夜，絳守備團(tuán)整營(yíng)自焚，火光映紅堯城，成為閻日后揮之不去的夢(mèng)魘。

逃至西南，他仍被蔣介石臨危拜為行政院長(zhǎng)兼國(guó)防部長(zhǎng)。6月的廣州，閻在小茶室里對(duì)蔣直言必須推行土地改革，理由簡(jiǎn)單：“失的是民心�！�

陳立夫在場(chǎng)，當(dāng)即冷眼：“共產(chǎn)黨還沒(méi)打來(lái)，你先動(dòng)土地，豈不自毀長(zhǎng)城？”兩人針?shù)h相對(duì)，不歡而散。那次沖撞，標(biāo)志著閻錫山與黨內(nèi)保守派徹底分道。

再后來(lái)重慶失守，眾人又逼仄在這架載重不足的飛機(jī)里。返航落地，眾人誤以為到了已被解放軍控制的溪口，陳立夫險(xiǎn)些扣動(dòng)扳機(jī)；聽(tīng)說(shuō)是成都，才長(zhǎng)吁一口氣。

幾輪折騰后，閻錫山終于帶著近五十箱金條和數(shù)十名隨行人員抵達(dá)臺(tái)北。錢沒(méi)丟，可權(quán)力已丟。1950年蔣介石復(fù)行視事，閻交出一切職務(wù)，搬上陽(yáng)明山菁山小筑。

他親自設(shè)計(jì)“種能洞”，窯洞般的土坯屋冬暖夏涼，還能防空。每天清晨，他挎著竹杖在山路上踱步，午后拉著舊部討論《孟子》，說(shuō)要“立德、立言”，再也不提“立功”。

1960年5月，一紙訃告從臺(tái)大醫(yī)院傳出，寫著“閻伯川先生以七十七歲病逝”。蔣介石發(fā)來(lái)褒揚(yáng)令，字?jǐn)?shù)不多，卻反復(fù)提到“忠誠(chéng)”。外界卻更惦記那批金條究竟去了哪兒。

留給史家的只剩一個(gè)逼仄機(jī)艙里沉重的抉擇：帶人還是帶金。閻錫山選了后者，由此得以體面隱居；那些被留下的衛(wèi)士和那座被拋棄的太原，則成了他余生最難言的傷口。