臺(tái)灣宜蘭發(fā)生強(qiáng)震之后，島內(nèi)不少民眾還在忙著災(zāi)后安頓生活、收拾家園殘局，民生事務(wù)本是當(dāng)下最要緊的事。

可賴清德卻不顧民間疾苦，執(zhí)意安排自己的非洲行程，如今他已經(jīng)搭乘專機(jī)從斯威士蘭啟程返航。

這次返程規(guī)劃的飛行路線，和外界預(yù)想的完全不一樣，全程行事低調(diào)到極致，沒有公開行程披露，也沒有任何對(duì)外造勢動(dòng)作。

對(duì)此，多家臺(tái)灣媒體跟進(jìn)全程動(dòng)態(tài)，直言賴清德這一趟來回行程，實(shí)際處境和狼狽程度，遠(yuǎn)比大家想象的還要難堪。

一邊是島內(nèi)災(zāi)情待處理，一邊是執(zhí)意外出搞政治作秀，一邊是多國堅(jiān)守原則不松口，一邊是只能依附別人專機(jī)悄悄出行。

強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)反差，把民進(jìn)黨當(dāng)局當(dāng)下孤立窘迫的處境，完完全全擺在了明面上。

原本賴清德定在4月22日搭乘臺(tái)灣專機(jī)前往斯威士蘭，目的是出席當(dāng)?shù)貒跄匪雇叩偃赖腔氖苣陸c典。

民進(jìn)黨當(dāng)局一開始滿心盤算，想借著紅毯儀式、官方會(huì)面、合作項(xiàng)目見證這些環(huán)節(jié)，在島內(nèi)大肆宣揚(yáng)所謂邦交穩(wěn)固，借機(jī)炒作臺(tái)灣的國際活動(dòng)空間。

誰料出發(fā)前不到二十四小時(shí)，形勢突然生變，塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三個(gè)非洲國家，先后明確不允許臺(tái)方專機(jī)飛越領(lǐng)空。

馬達(dá)加斯加堅(jiān)守一個(gè)中國原則，重視自身領(lǐng)空主權(quán)，毛里求斯也直接說明，從來沒有收到過相關(guān)飛越申請(qǐng)，根本不存在臨時(shí)駁回的說法。

航線被堵死之后，民進(jìn)黨當(dāng)局不肯正視現(xiàn)實(shí)，又試著向德國、捷克等歐洲國家提出過境飛行請(qǐng)求，打算繞道完成行程，結(jié)果同樣遭到拒絕。

接連碰壁后，臺(tái)當(dāng)局一味把責(zé)任往外推，聲稱受到外部施壓，卻始終拿不出半點(diǎn)可靠依據(jù)。

國民黨民意代表洪孟楷直言，不能一遇到問題就隨便甩鍋，民進(jìn)黨應(yīng)該拿出真憑實(shí)據(jù)給民眾交代。

4月29日，斯威士蘭副總理札杜莉乘坐國王專機(jī)抵達(dá)桃園機(jī)場，以國王特使身份到訪臺(tái)灣。

到了5月2日凌晨，桃園機(jī)場一片冷清，沒有歡送人群，也沒有隨行媒體，賴清德悄悄登上這架外籍專機(jī)，全程保密離開臺(tái)灣，開啟非洲之行。

斯威士蘭地處非洲南部，是被南非環(huán)繞的內(nèi)陸小國，國土面積1.7萬平方公里，人口大約一百二十萬，經(jīng)濟(jì)主要依靠農(nóng)業(yè)和紡織業(yè)，當(dāng)?shù)爻^八成民眾都處在貧困生活狀態(tài)。

按照世界銀行公開數(shù)據(jù)，斯威士蘭有百分之四十四點(diǎn)五的人口日均收入不足三美元，國內(nèi)貧富差距懸殊，民生發(fā)展長期停滯不前。

臺(tái)灣當(dāng)局每年都會(huì)向斯威士蘭提供數(shù)額可觀的資金援助，折合數(shù)千萬美元，這些錢大多流入斯威士蘭王室囊中，用來維持王室奢靡的日常開銷，并沒有真正投入到當(dāng)?shù)鼗ńㄔO(shè)和普通百姓生活改善上。

也正是靠著常年資金輸送，斯威士蘭才維持著和臺(tái)灣所謂的外交關(guān)系，這種關(guān)系從頭到尾都是金錢交易堆砌而成，沒有半點(diǎn)穩(wěn)固根基。

2024年中非合作論壇發(fā)布北京宣言，明確把一個(gè)中國原則當(dāng)作中非關(guān)系的政治基礎(chǔ)，如今非洲五十三個(gè)和中國建交的國家，都普遍認(rèn)同并堅(jiān)守這一原則。

斯威士蘭因?yàn)榫S持所謂外交關(guān)系，沒能參與中非合作帶來的發(fā)展紅利，當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品錯(cuò)失廣闊市場，經(jīng)濟(jì)發(fā)展處處受限，普通民眾只能看著周邊國家穩(wěn)步發(fā)展，自己卻深陷貧困難以脫身。

而在5月4日傍晚，斯威士蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間中午十二點(diǎn)五十分，賴清德結(jié)束當(dāng)?shù)匦谐陶絼?dòng)身返程，依舊搭乘此前斯威士蘭副總理到訪臺(tái)灣時(shí)乘坐的同一架專機(jī)。

飛機(jī)從當(dāng)?shù)貒鯔C(jī)場起飛，短暫經(jīng)過莫桑比克與南非上空后，徑直向東飛入印度洋空域。

飛行途中專機(jī)隱藏了航班相關(guān)識(shí)別信息，航班追蹤平臺(tái)只能看到飛機(jī)實(shí)時(shí)位置，查不到航班編號(hào)和所屬主體。

按照臺(tái)媒掌握的信息，這次返程大致沿用了前去斯威士蘭的航線，預(yù)估5月5日上午八點(diǎn)左右抵達(dá)臺(tái)北桃園機(jī)場。

整個(gè)離境過程安排得十分低調(diào)，沒有舉辦歡送活動(dòng)，當(dāng)?shù)馗邔右矝]有出面送行。

從最初計(jì)劃高調(diào)出訪，到中途被迫悄悄搭乘外籍專機(jī)出行，再到返程刻意隱藏航班信息低調(diào)返航，短短十幾天時(shí)間，一場難堪的行程鬧劇已然落幕。

不少島內(nèi)網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)表看法，用調(diào)侃的語氣議論這件事，言語之間滿是嘲諷。

國民黨前主席洪秀柱也公開表達(dá)看法，認(rèn)為賴清德以這種依附他人悄悄出行的方式外出，行事毫無體面可言，實(shí)在有失分寸。

國臺(tái)辦發(fā)言人也曾明確表態(tài)，分裂勢力的各類行徑，是臺(tái)海和平穩(wěn)定的最大隱患，賴清德無視島內(nèi)地震災(zāi)情，只顧著自己政治作秀，早已把普通民眾的民生福祉拋在了腦后。

從悄悄出發(fā)到低調(diào)返程，全程不敢公開航線行程，只能刻意避開相關(guān)空域、隱藏航班信息，賴清德這趟非洲之行，沒有半點(diǎn)所謂外交突破，從頭到尾只有接連碰壁和無盡難堪。

國際社會(huì)早已普遍認(rèn)可一個(gè)中國原則，這是公認(rèn)的國際關(guān)系基本準(zhǔn)則，任何企圖分裂國家的做法，都得不到國際社會(huì)支持，更會(huì)遭到全體中華兒女的堅(jiān)決反對(duì)。

靠金錢維系的所謂邦交終究難以長久，刻意炒作的政治作秀終究只是一場空，歷史發(fā)展大勢不會(huì)改變，祖國統(tǒng)一的腳步只會(huì)穩(wěn)步向前，任何分裂圖謀，最后都注定走向失敗。