浙江
WSBK匈牙利站正賽第二回合，張雪車隊(duì)53號(hào)車手瓦倫丁迪比斯在比賽進(jìn)行到第二圈時(shí)，因車輛故障退賽。
從正賽起步階段開(kāi)始，張雪車隊(duì)53號(hào)車手瓦倫丁迪比斯賽車就競(jìng)爭(zhēng)力不足，比賽排名持續(xù)處于落后狀態(tài)，直至后續(xù)退賽。
關(guān)于車輛故障原因，外界傳聞主要有兩個(gè)方面，分別是車輛后輪出現(xiàn)異常以及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力存在問(wèn)題。
車隊(duì)負(fù)責(zé)人張雪也在個(gè)人社交平臺(tái)，先后兩次發(fā)布車輛故障退賽的相關(guān)視頻，視頻中公布的退賽原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力出現(xiàn)異常，不過(guò)相關(guān)視頻事后已被刪除。按照張雪老板的一貫行事風(fēng)格，后續(xù)大概率會(huì)發(fā)布詳細(xì)的車輛故障原因解析。
后續(xù)或許會(huì)有不少車迷及網(wǎng)友質(zhì)疑820RR車型的質(zhì)量問(wèn)題，這里需要了解，賽事同款車輛和市面量產(chǎn)版車型在性能壓榨、工況冗余程度上存在較大差距，二者不能混為一談。
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