1947年7月3日，上海吳淞口，8艘日本軍艦突然出現(xiàn)，引得當(dāng)時(shí)上海市民一陣驚呼。不過(guò)等到這8艘軍艦靠岸，眾人才驚奇的發(fā)現(xiàn)，每艘軍艦上都掛著紅藍(lán)兩色E字缺角形制的日本俘虜旗。

事實(shí)上，這8艘軍艦是當(dāng)時(shí)二戰(zhàn)后，日本賠償給中國(guó)的34艘軍艦中的一批。

圖|1947上海江南船廠：分配日艦接收典

當(dāng)然這里要指出的是，日本并不是心甘情愿要賠償我們這些軍艦，而是中國(guó)主動(dòng)要求的，當(dāng)時(shí)美英蘇三國(guó)也各自分了一批日本軍艦，不過(guò)基于他們本身軍事實(shí)力，這批軍艦被英美拉回去以后，直接就當(dāng)成廢鐵處理了。

只有中國(guó)將這些軍艦正式列入海軍裝備中。

這其中還有少部分在解放戰(zhàn)爭(zhēng)后，或隨著俘虜，或隨著起義，列裝于人民海軍之中，成為我國(guó)海軍的起源。

一

1945年8月15日，日本戰(zhàn)敗投降，標(biāo)志著二戰(zhàn)徹底落下帷幕。

日本海軍雖然在二戰(zhàn)中損失不小，但還是有相當(dāng)一部分軍艦保留了下來(lái)，

根據(jù)中國(guó)海軍史研究專(zhuān)家、福建師范大學(xué)社會(huì)歷史學(xué)院碩士生導(dǎo)師陳悅所著《日本投降艦船志》記載：

“日本海軍發(fā)展很早，但在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)中遭到沉重打擊，艦船損失非常巨大，至1945年8月日本投降時(shí)，日本海軍殘留的航空母艦、戰(zhàn)艦、巡洋艦、驅(qū)逐艦、海防艦、運(yùn)輸艦、潛水艇等大型艦船，總數(shù)近250余艘，其他各類(lèi)小型艦艇和自殺艦艇還有數(shù)千艘，主要分布在日本本土、中國(guó)、朝鮮半島、越南、新加坡以及菲律賓等東南亞地區(qū)?！?br/>

二戰(zhàn)日本戰(zhàn)敗以后，分布在本土之外的日軍軍艦，由各相關(guān)同盟國(guó)就地受降接管，當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍（國(guó)民黨軍）總共接受的日偽投降艦艇458艘，其他輔助船舶892艘。

當(dāng)然，整體受降的工作并非是一帆風(fēng)順，畢竟日本軍人深受軍國(guó)主義思想的影響，不少人并不甘心做階下囚，還鬧出了點(diǎn)動(dòng)靜，但無(wú)傷大雅。

日軍停駐海外的軍艦，基本上就由受降的各同盟國(guó)處理，而日本本土當(dāng)時(shí)還有不少軍艦殘留，這其中131艘軍艦還曾專(zhuān)門(mén)被抽調(diào)出來(lái)，用于將散布于海外各占領(lǐng)區(qū)運(yùn)送回國(guó)。

根據(jù)陳悅研究，這批軍艦數(shù)量也不少，并不是一些文章所說(shuō)131艘（或135艘），而是有232艘。這批日軍殘余的海軍艦艇，質(zhì)量上良莠不齊，這其中還包括一批二戰(zhàn)時(shí)期日軍俘虜軍艦（這其中也包括中國(guó)的），這些軍艦后來(lái)被歸還盟國(guó)。

對(duì)于這批遺留在日本本土的軍艦，中國(guó)一直就有想法。

中國(guó)從晚清時(shí)期開(kāi)始，就有建設(shè)一支強(qiáng)大海軍的心愿，但局限于國(guó)力，始終未能成功，抗戰(zhàn)時(shí)期因國(guó)力上巨大的差距，中國(guó)海軍基本上全軍覆沒(méi)。

基于此考慮，從抗戰(zhàn)勝利后開(kāi)始，中國(guó)方面就向盟國(guó)提出要求，要全盤(pán)接收日本留在本土的這一批軍艦，以此來(lái)作為日本發(fā)動(dòng)對(duì)華侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的賠償。

1947年2月，中國(guó)海軍少校參謀鐘漢波被任命為中國(guó)駐日代表團(tuán)軍事組首席參謀，赴日本協(xié)商如何分割日本軍艦，同時(shí)提出索回甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后被日軍掠奪到日本的北洋水師“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”和“靖遠(yuǎn)”兩艦鐵錨，并砸毀陳列在東京上野公園陳列的辱華碑文。

十九世紀(jì)末甲午海戰(zhàn)，清廷戰(zhàn)敗，被迫簽署了屈辱的《?馬關(guān)條約?》，當(dāng)時(shí)日本方面將戰(zhàn)爭(zhēng)中俘虜中國(guó)的北洋水師的“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”和“靖遠(yuǎn)”兩艦拖回本土，為了羞辱清政府、炫耀武力，日本將拆下了兩艦的艏錨陳列在東京上野公園，并刻下辱華碑文。

當(dāng)時(shí)，日本吉田茂政府已經(jīng)無(wú)權(quán)處理外交事務(wù)，因此鐘漢波只好同駐日盟軍最高統(tǒng)帥部進(jìn)行協(xié)商，可麥克阿瑟借口甲午戰(zhàn)爭(zhēng)是中日五十年前的舊賬，拒絕受理此事。

鐘漢波并未妥協(xié)，而是與中國(guó)駐日代表團(tuán)中的法律專(zhuān)家進(jìn)行探討，在援引了部分國(guó)際法律后，于同年4月再次向盟軍總部第2組組長(zhǎng)普斯上校提出申請(qǐng)。

普斯被執(zhí)著的中國(guó)人的精神感動(dòng)，同意讓日本吉田茂政府限期歸還鐵錨，并搗毀東京上野公園辱華碑文。

1947年5月1日，盟軍總部向中國(guó)移交鐵錨等物，中國(guó)派員接收，并監(jiān)督日本方面拆毀了東京上野公園的辱華碑文。

至于處理留在日本本土的軍艦美國(guó)經(jīng)過(guò)再三考慮，他們決定由美英蘇四國(guó)共同分配這些軍艦，由4國(guó)分4次抽簽獲取。

考慮到這批艦艇型號(hào)復(fù)雜，良莠不齊，所以當(dāng)時(shí)是從232艘軍艦中選出性能尚好的92艘來(lái)進(jìn)行分配。

為公平起見(jiàn)，主導(dǎo)此事的美軍將每次的賠償艦都先均分為四份，再由四國(guó)派出海軍人員到東京，以抽簽方式隨機(jī)抽取。

二

1947年5月，中國(guó)駐日代表團(tuán)派海軍上校馬德建為國(guó)家代表，海軍上校姚嶼、少校鐘漢波、上尉劉光平為隨員。

同年6月18日，東京的盟軍總部6樓召開(kāi)的抽簽會(huì)，馬德建代表中國(guó)抽簽。

應(yīng)該說(shuō)整個(gè)抽簽的過(guò)程還是公平的。

圖|1947年6月28日在日本東京盟軍總部進(jìn)行日本賠償艦第一次分配抽簽，中國(guó)海軍代表馬德建抽中了“上上簽”

中國(guó)代表馬德建抽中的是日本賠償艦中規(guī)模較大、戰(zhàn)斗力較強(qiáng)的一批，總共34艘艦艇，包括7艘驅(qū)逐艦、17艘護(hù)航驅(qū)逐艦、2艘驅(qū)潛艦、1艘運(yùn)輸艦、7艘其他艦只，這其中還包括日本海軍的明星艦“雪風(fēng)”號(hào)。

據(jù)說(shuō)抽簽結(jié)果一公布，當(dāng)時(shí)在場(chǎng)的華僑和中國(guó)海軍官兵都起身慶祝，場(chǎng)面空前熱鬧。

按照協(xié)定，中國(guó)抽中的這34艘軍艦分四批回國(guó)，其中第一批8艘軍艦已經(jīng)于佐世保軍港待命，鐘漢波被任命為第1批8艘軍艦的領(lǐng)隊(duì)官，在他手下配備了200余名日本海軍士兵，由前日軍軍官高崗帶領(lǐng)，駕駛軍艦前往中國(guó)投降。

同年7月1日，鐘漢波帶著這8艘日本軍艦回國(guó)，當(dāng)時(shí)艦艇上還掛上了日本形制的俘虜旗。

因?yàn)橥局杏龅搅舜箪F，這8艘軍艦一直到7月3日才抵達(dá)上海吳淞口。

一聽(tīng)說(shuō)日本艦隊(duì)是來(lái)投降的，上海市民各個(gè)興奮異常，后來(lái)艦隊(duì)經(jīng)過(guò)上海外灘時(shí)，民眾爭(zhēng)相前往觀看，幾乎是萬(wàn)人空巷。

7月6日，在上海高昌廟碼頭舉行的接收儀式中，軍艦上的日本旗幟降下，升起了中國(guó)國(guó)旗和海軍旗。

此后三個(gè)月里，這34艘軍艦陸續(xù)回國(guó)，國(guó)民黨海軍按照臨時(shí)編制原則，命名為“接1”至“接34”。

不過(guò)應(yīng)該說(shuō)明的是，因?yàn)橛⒚绹?guó)家海軍本身就很強(qiáng)大，因此他們?cè)诘玫竭@批賠償艦后，處理相對(duì)就粗暴很多，比如美國(guó)直接就將賠償艦就地拆毀，而英國(guó)則是拖到了外海直接炸沉。

只有蘇聯(lián)情況比較特殊，因?yàn)槎?zhàn)以后蘇聯(lián)方面海軍也損失慘重，他們?cè)诘玫竭@批賠償艦后，將之部署在海參崴的遠(yuǎn)東艦隊(duì)。

至于接回中國(guó)的這批日本軍艦，則是被國(guó)民黨海軍當(dāng)成了主力艦使用，后來(lái)因?yàn)榫S修以及人員不夠等因素，實(shí)際只有28艘被編入海軍服役。

在得到這批日軍軍艦（包括受降艦）后，國(guó)民黨海軍確實(shí)是實(shí)力大漲，不過(guò)令人奇怪的是，這些軍艦?zāi)馨l(fā)揮的作用十分有限，即便是能夠被列入國(guó)民黨海軍中服役的，多數(shù)也都是茍延殘喘，只有少數(shù)狀態(tài)比較好的能夠使用。

事實(shí)上，日本人把這些軍艦作為戰(zhàn)爭(zhēng)賠償償付，心里并不痛快，他們?cè)诮桓吨埃瓦M(jìn)行了相當(dāng)?shù)钠茐?，后?lái)內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，國(guó)民黨當(dāng)局對(duì)這些軍艦也就無(wú)暇顧及，不少國(guó)民黨海軍負(fù)責(zé)人也并沒(méi)有想著讓這些軍艦盡快交付，而是將之當(dāng)成了一筆生意。

比如有些軍艦，明明上面某個(gè)零部件是好的，偏偏被當(dāng)成損壞上報(bào)維修，工廠趁機(jī)將好的零件拆下來(lái)賣(mài)掉賺錢(qián)，然后上報(bào)維修再大賺一筆。

幾乎同一時(shí)期，歐美各國(guó)的贈(zèng)艦相繼開(kāi)赴中國(guó)，英美國(guó)家的軍艦相比于日軍軍艦，就要更先進(jìn)得多，比如大名鼎鼎的“重慶”號(hào)。

1949年國(guó)民黨當(dāng)局?jǐn)⊥伺_(tái)灣以后，少部分國(guó)民黨海軍起義（后文重點(diǎn)介紹），大部分仍然隨之到了臺(tái)灣，其中部分軍艦后來(lái)接受修繕、改裝美械，持續(xù)與我人民軍隊(duì)為敵。

比如大名鼎鼎的“接1”。

“接1”就是之前我們提到過(guò)的“雪風(fēng)”號(hào)，這是一艘甲型“陽(yáng)炎”級(jí)驅(qū)逐艦，二戰(zhàn)時(shí)期參加過(guò)著名的中途島海戰(zhàn)、南太平洋海戰(zhàn)、圣克魯斯海戰(zhàn)、第三次所羅門(mén)海戰(zhàn)、班加拉島海戰(zhàn)、馬里亞納海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)、沖繩特攻戰(zhàn)等戰(zhàn)役，似乎有些命運(yùn)眷顧的意味，每次出動(dòng)都能全身而退，被日本海軍譽(yù)為“幸運(yùn)艦”。

對(duì)于“雪風(fēng)”號(hào)，國(guó)民黨海軍曾給予厚望，可事實(shí)上，由于當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍缺乏足夠的官兵操作該艦，該艦被集中在吳淞口外停泊，長(zhǎng)期拋錨擱置。

一直到1948年5月，“接1”才被暫編在海防第二艦隊(duì)第四隊(duì)，并重新取名“丹陽(yáng)”艦（江蘇省丹陽(yáng)縣）。

“丹陽(yáng)”艦后來(lái)隨國(guó)民黨當(dāng)局?jǐn)⊥伺_(tái)灣，始終是當(dāng)時(shí)國(guó)民黨海軍頭號(hào)主力艦，長(zhǎng)期在臺(tái)灣海峽服役，直至上世紀(jì)七十年代退役。

三

解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，國(guó)民黨海軍總共有97艘各型艦艇起義加入人民軍隊(duì)，少部分是英美援助軍艦外（重慶號(hào)），絕大部分是日本投降艦和賠償艦。

在人民解放軍海軍建設(shè)初期，日本投降和賠償軍艦一度是我們的艦船裝備的主要力量。

原“接22”即黃安”號(hào)是國(guó)民黨海軍起義的第一艘軍艦。

圖|“黃安”號(hào)軍艦起義骨干人員合影

根據(jù)資料記載，“黃安”號(hào)護(hù)航艦首批日本賠償艦之一，也是17艘護(hù)航艦之一，因?yàn)榕炌顩r良好，也是首批被列裝到國(guó)民黨海軍的軍艦之一，隸屬國(guó)民黨海軍第二軍區(qū)海防第一艦隊(duì)。

“黃安”號(hào)最初在被接回國(guó)，一開(kāi)始也是長(zhǎng)期在工廠維修，因?yàn)闋顟B(tài)比較好，所以很快就被列入國(guó)民黨海軍中正式服役。

據(jù)說(shuō)從服役一開(kāi)始，就有中共地下黨組織在“黃安”號(hào)上活動(dòng)。

從1946年開(kāi)始，隨著駐青島國(guó)民黨海軍當(dāng)局正在部署納編，膠東區(qū)黨委統(tǒng)戰(zhàn)部、青島市委和膠東軍區(qū)政治部聯(lián)絡(luò)部等通過(guò)多條渠道在“黃安”號(hào)軍艦上陸續(xù)發(fā)展了中尉艦務(wù)官鞠慶珍、準(zhǔn)尉槍炮軍士長(zhǎng)王子良、少尉槍炮官劉增厚和槍炮上士孫露山等人為黨的地下關(guān)系人員，并團(tuán)結(jié)爭(zhēng)取了一批積極分子。

1949年2月12日晚7時(shí)，起義官兵在艦上碰頭之后，決定發(fā)動(dòng)起義，在順利控制全艦后，至次日凌晨4時(shí)，“黃安”號(hào)抵達(dá)解放軍控制的連云港。

“黃安”號(hào)的起義也極大的推動(dòng)了其他國(guó)民黨軍軍艦起義。

2月17日，隸屬長(zhǎng)山島巡防處的“接32”掃雷201發(fā)動(dòng)起義，該艇隨后配合解放軍參加解放長(zhǎng)山島的戰(zhàn)斗，改名“秋風(fēng)”號(hào)。

2月25日，國(guó)民黨海軍最大的巡洋艦“重慶”號(hào)在吳淞口起義。

同年4月23日渡江戰(zhàn)役后，國(guó)民黨海軍海防第二艦隊(duì)少將司令林遵率部起義，這也成為解放戰(zhàn)爭(zhēng)中最大的一起國(guó)民黨海軍集群起義，參加起義的計(jì)有“永綏”、“楚同”、“惠安”、“江犀”、“吉安”、“美盛”、“聯(lián)光”、“安東”、“太原”等軍艦和16艘炮艇。

這其中“惠安”艦就是日本34艘賠償艦之一“接4”、“吉安”艦是“接15”。

除了起義的外，還有部分是被我軍俘虜?shù)?，比如在上海被俘的海防艦“?”（武昌號(hào)）、“接6”（濟(jì)南號(hào)）、“接12”（長(zhǎng)沙號(hào)）、“接14”（西安號(hào)）。

以上加上其他起義以及被俘的、遺棄的國(guó)民黨軍艦，構(gòu)成了人民海軍建軍的基礎(chǔ)。

不過(guò)很遺憾的是，也因?yàn)榻舆B起義和被俘，國(guó)民黨當(dāng)局對(duì)這部分軍艦進(jìn)行了重點(diǎn)的破壞，比如參加起義的“吉安”“楚同”“永綏”“惠安”“太原”等艦都被國(guó)民黨當(dāng)局給炸沉了。

只有少部分幸免于難，后來(lái)被列裝于人民海軍之中。

從各方面資料中也不難看出一些規(guī)律，凡是起義和被我軍俘獲的這一些日軍投降艦和賠償艦，能用的基本上都列裝了，而且多數(shù)都用到了七十年代以后，比如接22“黃安”號(hào)（起義后更名為沈陽(yáng)號(hào)）一直用到了1972年（1980年被拆解）、“接14”西安號(hào)則是1975年退役。

被國(guó)民黨當(dāng)局拉到臺(tái)灣的，多數(shù)則于五十年代中后期就報(bào)廢了，很少有用到60年代以后的。

也不難看出自新中國(guó)成立以后二十多年時(shí)間里，人民海軍建設(shè)之困難。

如今我們第三艘航母都已經(jīng)下水，追念往昔，也不由得讓人感慨莫名。