五四青年節(jié)前夕，記者來到中交上航局上海交建公司全球最大智能環(huán)保多功能鋪排船——“交通建設(shè)九號”。這里是新時(shí)代航道青年的“戰(zhàn)場”，是智能建造與綠色科技的深海試驗(yàn)場，更是中國智造劈波斬浪、向海圖強(qiáng)的最前沿。

走進(jìn)“交通建設(shè)九號”核心操作室，自動錨泊定位系統(tǒng)、鋪排控制系統(tǒng)、機(jī)械臂式充灌控制系統(tǒng)相互交互，協(xié)同完成鋪排作業(yè)全過程。這套由青年技術(shù)骨干參與開發(fā)的鋪排作業(yè)自動控制系統(tǒng)，將智能化從概念轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉纳a(chǎn)力。

據(jù)青年突擊隊(duì)成員介紹，AR技術(shù)可實(shí)時(shí)觀測水下地形，排布搭接基本不出錯。以前全船只有一臺電腦做定位，如今實(shí)現(xiàn)了自動充砂、智能吊裝、自動鋪排、作業(yè)可視、一鍵移船。船舶還搭載了全回轉(zhuǎn)舵槳和艏側(cè)推系統(tǒng)，可在8級風(fēng)浪中穩(wěn)定作業(yè)，應(yīng)急避險(xiǎn)功能使安全等級大幅提升。

軟體排鋪設(shè)、混凝土連鎖片鋪設(shè)、袋裝砂充灌、海底軟基處理、護(hù)底排鋪設(shè)等任務(wù)在智能化系統(tǒng)加持下如虎添翼。憑借116.6米的船長、25米的型寬和6.3米的型深，該船能夠輕松應(yīng)對沿海淺灘、深水港等不同環(huán)境條件下的圍堰造陸、水上建筑物工程。

船舶首次采用全電系統(tǒng)，全船變頻驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)減振降噪、節(jié)能降耗全覆蓋，成為全球唯一獲得綠色船舶附加標(biāo)志的鋪排船。船舶嚴(yán)格按照中國船級社綠色船舶要求設(shè)計(jì)，助航輔助設(shè)備采用全電力驅(qū)動，發(fā)電機(jī)組大氣污染物排放達(dá)到國家第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

全船大負(fù)荷施工機(jī)械、高耗能設(shè)備均采用變頻驅(qū)動，通過無級調(diào)速避免能量過度消耗。同時(shí)，通過采用環(huán)保材料和噪聲抑制技術(shù)，在施工作業(yè)的同時(shí)最大程度保護(hù)了海洋生態(tài)安全。該船還預(yù)留了用于“沉箱拋石”“打設(shè)水上排水板”的改造空間與接口，可根據(jù)不同工程需求靈活調(diào)整，進(jìn)一步增強(qiáng)市場適應(yīng)性。

由78名青年骨干組成的鋪排船青年突擊隊(duì)，始終沖鋒在船舶試航調(diào)試、工藝創(chuàng)新、應(yīng)急搶險(xiǎn)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中，“交建九號”35歲以下青年占比超過六成，這支隊(duì)伍不僅創(chuàng)下單日鋪排2萬平方米的施工紀(jì)錄，更取得了安全生產(chǎn)“零事故”的優(yōu)異成績。

一代代航道人以堅(jiān)守赴使命，以實(shí)干顯擔(dān)當(dāng)，在平凡崗位上托舉“中國創(chuàng)造”乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

原標(biāo)題：《深海筑夢，青年智慧助力全球最大智能環(huán)保鋪排船》

欄目主編：王嘉旖

文字編輯：王宛藝

本文作者：文匯報(bào) 張曉鳴