今天的新聞很簡(jiǎn)單，說是浙江有一個(gè)女乘客在坐網(wǎng)約車的時(shí)候要求司機(jī)中途改道，理由是去“接朋友”。但司機(jī)卻不答應(yīng)，要求女乘客在APP上修改一下目的地。女乘客不愿意，兩人爭(zhēng)執(zhí)之下，女乘客直接去搶方向盤逼司機(jī)右轉(zhuǎn)。結(jié)果車子撞到路邊了。女乘客據(jù)說已經(jīng)被拘留了。

對(duì)于這個(gè)新聞大部分人都在批評(píng)女乘客的行為不當(dāng)。
但很少有人能明白，為什么這個(gè)女乘客要這樣做。為什么司機(jī)又不答應(yīng)女乘客改路去接人的原因。

這和打車軟件的設(shè)計(jì)有關(guān)系。

打車軟件有一個(gè)起步價(jià)的設(shè)定。對(duì)于距離小于大約3公里內(nèi)的路程，軟件只會(huì)收取一個(gè)起步價(jià)，大概是8元或者10元。
許多網(wǎng)約車司機(jī)其實(shí)不太喜歡這種近距離的單。因?yàn)檫@種單雖然路程比較短，但接客需要繞很長(zhǎng)的路，而有些乘客不是在路邊等，而是等司機(jī)到了才下來，額外浪費(fèi)時(shí)間。更可怕的是，有些乘客還喜歡上車之后改地址。這導(dǎo)致3KM的路程最后反而會(huì)消耗大量的時(shí)間。8元10元的最短單，司機(jī)可能只賺幾元錢，但卻要被浪費(fèi)大量時(shí)間，等于司機(jī)降低了收入。
所以這個(gè)女乘客上車之后要求司機(jī)改路去“接朋友”，司機(jī)不是很同意，要求乘客在打車軟件上操作。

那問題又來了。
為什么女乘客不在打車軟件上操作呢？
打車軟件上有一個(gè)添加“過路點(diǎn)”的功能。比如某個(gè)乘客從A點(diǎn)去C點(diǎn)，但中途要去B點(diǎn)?？梢园袯點(diǎn)加進(jìn)去。這樣司機(jī)的形成就必須經(jīng)過B點(diǎn)。
即便上車之后，女乘客也可以通過修改目的地的方式去B點(diǎn)。
為什么女乘客不愿意操作，反而發(fā)瘋似的去搶奪方向盤呢？

當(dāng)然還是為了錢。
我們剛才說了，打車軟件的起步價(jià)一般只有8元或者10元。也就是說對(duì)于乘客來說，這是最省錢的。
但一旦乘客選擇添加中途經(jīng)過的B點(diǎn)，那么就要加錢了。而且隨著路途的增加，乘客需要付出的錢也更多了。
司機(jī)想要多賺一點(diǎn)錢，這個(gè)錢是他們應(yīng)得的。
但乘客卻想要利用自己的身份地位去省下這個(gè)應(yīng)得的錢。

而且大家不要上當(dāng)。不要覺得中途接一下另一個(gè)人是很簡(jiǎn)單的事情。
大部分的時(shí)候司機(jī)到了中途的B點(diǎn)，還需要等上幾分鐘才能接到另一個(gè)人。
對(duì)于每一分鐘都想賺錢的司機(jī)來說，這都是額外的成本。而在女乘客看來，她是“上帝”。。

為什么筆者小李對(duì)這個(gè)故事那么熟悉呢？
因?yàn)?818上曾經(jīng)報(bào)道過一個(gè)這樣的女乘客的故事。
這個(gè)女乘客也是想要中途改地址，中途經(jīng)過某處。司機(jī)拒絕了，然后她怎么辦呢？她去找1818黃金眼報(bào)道，說自己被歧視了，說自己一直是這樣做的。
最后打車軟件反而賠了她錢。而司機(jī)被懲罰了。她贏了。。

寫到這里
一聲嘆息
這幾年網(wǎng)約車越來越多了，原因大家都懂。網(wǎng)約車成了就業(yè)的蓄水池，所以網(wǎng)約車司機(jī)的收入在下降。對(duì)此，大部分網(wǎng)約車司機(jī)的辦法就是增加工作時(shí)間。
但工作時(shí)間的增長(zhǎng)，必然會(huì)導(dǎo)致他們遇到更多這樣的乘客。
26.5.4微博伯光君嶺南藏劍樓