來源：市場資訊

（來源：海峽股份）

汽笛聲聲，海浪陣陣。當(dāng)五一假期的歡樂氛圍籠罩大街小巷，當(dāng)無數(shù)人卸下忙碌奔赴山海、與家人團(tuán)聚時，新海港的碼頭卻依舊燈火通明、車流不息。有這樣一群港口人，把人生最美好的年華獻(xiàn)給了這片蔚藍(lán)的港灣，更在這個屬于勞動者的節(jié)日里，用數(shù)十年如一日的堅守，在平凡崗位上書寫著不平凡的勞動者之歌。

王傳 —— 退休倒計時里的 “服務(wù)標(biāo)桿”

從走出校門的青澀少年到即將退休的老師傅，服務(wù)管理中心王傳把人生中最美好的年華，全部獻(xiàn)給了輪渡服務(wù)事業(yè)。輾轉(zhuǎn)安檢、檢票等多個服務(wù)崗位，他練就了“問不倒、難不住”的過硬本領(lǐng)，是同事眼中無所不能的“多面手”，更是旅客心中值得托付的“貼心人”。

今年五一，是他職業(yè)生涯中最后一個五一假期。距離正式退休只剩一個月，他卻沒有絲毫松懈，反而主動請纓，承擔(dān)起部門里最繁重的檢票班次。離下一班船檢票還有整整半小時，王傳早已穿戴整齊站在崗位上，彎下腰仔細(xì)擦拭檢票儀屏幕，指尖輕輕劃過鍵盤，逐行核對當(dāng)日的航班信息。這份提前半小時到崗準(zhǔn)備的習(xí)慣，貫穿了他整個職生涯，在這個五一假期里依舊一絲不茍。

五一出行高峰，檢票口總是排著長長的隊伍。遇到不會操作智能設(shè)備的老年旅客、帶著孩子的家長，他總是第一個上前，彎著腰手把手耐心指導(dǎo)�！澳鷦e著急，我來幫您，保證不耽誤登船。”溫柔的話語，總能瞬間撫平旅客的焦慮。整個五一假期，他日均服務(wù)旅客超千人次，從早到晚連軸轉(zhuǎn)，卻從未有過一句抱怨。

近40年來的摸爬滾打，讓他對每個崗位的流程都了如指掌。五一期間設(shè)備高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，偶爾出現(xiàn)小故障，他總能第一時間妥善解決；面對旅客的各種疑難問題，他也總能給出最貼心的答復(fù)�！爸灰�穿著這身工作服一天，我就要站好這班崗。”這句樸實的話，是他這個五一堅守崗位最堅定的誓言。

在同事們心中，王傳不僅是業(yè)務(wù)上的“服務(wù)標(biāo)桿”，更是溫暖的“老大哥”。五一假期人手緊張，他毫無保留地把日積月累的經(jīng)驗傳授給年輕同事，誰有困難他都第一個伸手幫忙，用實際行動詮釋了“在崗一分鐘，盡責(zé)六十秒”的職業(yè)精神。

柯友山 ——38年如一日的 “碼頭守護(hù)者”

38年，足以讓青絲染滿白霜；38年，足以讓港口換了新顏。碼頭管理中心柯友山把人生中最寶貴的38個春秋，全部扎根在碼頭的滾滾車流里。幾乎每一個五一、春節(jié)等出行高峰，他都是在碼頭的車流中度過的。沒有驚天動地的壯舉，沒有轟轟烈烈的事跡，他只用日復(fù)一日的認(rèn)真負(fù)責(zé)、年復(fù)一年的擔(dān)當(dāng)堅守，成為了部門長力薦的“放心人”，默默守護(hù)著每一趟航班的平安起航。

五一假期的新海港碼頭，車流如織、人聲鼎沸，迎來了車流小高峰�？掠焉缴碇垂獗承模殖謱χv機(jī)，在密集的車流中來回穿梭指揮。“這邊請，注意保持安全車距！”“大型貨車請走右側(cè)通道！”那被海風(fēng)和喊聲磨礪了38年的沙啞嗓音，在嘈雜的碼頭依舊鏗鏘有力。

車流高峰時期，他一站就是6個小時，連喝口水的功夫都沒有，午飯常常是在路邊匆匆扒幾口，就立刻回到崗位繼續(xù)疏導(dǎo)車流。烈日曬黑了他的皮膚，汗水浸透了他的衣衫，卻從未動搖過他堅守的腳步。

38年來，他的腳步丈量過碼頭的每一寸土地，熟悉這里的每一個彎道、每一塊標(biāo)識，也清楚五一期間哪個時段車流最密集、哪個點位最容易出現(xiàn)擁堵。累計疏導(dǎo)車流超百萬輛次，開展安全巡查上萬次，他用最樸素的行動，把五一期間的安全事故風(fēng)險降到了最低�！案梢恍芯鸵獝垡恍校热贿x擇了這個崗位，就要負(fù)起責(zé)任。”這是他38年職業(yè)生涯里說得最多的一句話，也是他這個五一假期最真實的工作寫照。

“柯師傅是我們部門最讓人放心的人。”碼頭管理中心部門長說，“38年了，他從來沒有掉過一次鏈子。更難得的是，他把這份認(rèn)真負(fù)責(zé)的勁頭，毫無保留地傳給了一批又一批年輕人�！�

他們只是千千萬萬港口勞動者中的普通一員，沒有驚天動地的壯舉，卻用日復(fù)一日的堅守，詮釋了“勞動最光榮” 的深刻內(nèi)涵。正是因為有了這樣一群默默奉獻(xiàn)的人，才有了港口的平安順暢，才有了旅客的舒心旅途。向每一位堅守在一線的勞動者致敬！