長春一名男子帶著家人五一假期到內(nèi)蒙古通遼自駕旅游，到了目的地后，第一件事就是感受一下當(dāng)?shù)靥厣屓艘馔獾氖?，不是吃飯，也不是風(fēng)景，而是加油。男子直言：我這車這輩子也沒吃過好油，這次讓它吃上了

吳先生介紹，這次趕上假期，就帶著孩子來玩，出發(fā)前，就聽說內(nèi)蒙的汽油用的是純汽油，而在東北用的都是乙醇汽油，于是到地方后第一件事就是加滿一箱油感受一下

而事實證明，確實不一樣，用吳先生的原話就是：扛燒！一箱能差出去100公里，咱這車也沒吃過這好東西！

這事看著小，其實挺能說明問題

乙醇汽油，就是在汽油里摻了10%的燃料乙醇。初衷是好的，環(huán)保、可再生，還能減少對石油的依賴。但副作用也很直接，乙醇的熱值比汽油低，只有汽油的六成左右。說白了，同樣加一箱油，純汽油里的“干貨”更多，能跑的里程自然更長

吳先生說的“差100公里”，不是夸張

有車主做過類似測試，同一輛車，同一條路，乙醇汽油的百公里油耗比純汽油平均高出5%到10%。一箱50升的油，差出五六升很正常。如果油箱大點兒，或者平時開車習(xí)慣本來就費油，那差額還會拉大

換句話說，這些年東北的老司機們，每加四到五箱油，就有一箱是“白加”的，花同樣的錢，少跑了對應(yīng)的路

不過話說回來，內(nèi)蒙古也不是全境都是純汽油。東部幾個盟市，像吳先生去的通遼，包括赤峰、興安盟、呼倫貝爾，緊挨著東三省，供油渠道和煉廠布局跟東北差不多，所以很多地方也是乙醇汽油。但往西走，比如呼和浩特、包頭、鄂爾多斯那邊，純汽油就常見得多

但也得說句公道話。乙醇汽油并非一無是處。它的清潔能力強，能溶解積碳，對老車來說，跑幾箱乙醇汽油反而有“洗發(fā)動機”的效果。很多老車第一次加乙醇汽油之后，油路里的沉積物被洗下來，反而會堵濾芯。這說明它確實在干活

只是這個活，挺奢侈的。用減少里程、增加加油頻次換來的環(huán)保，消費者愿不愿意買單，那就是另一回事了。