即便是在當(dāng)下波詭云譎的國(guó)際局勢(shì)中，也很少見(jiàn)到哪一個(gè)地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人出訪，能搞得像“特工撤離”一樣秘而不宣。

賴(lài)清德回到了臺(tái)灣。就在5月5日清晨，他在桃園機(jī)場(chǎng)落地，結(jié)束了為期三天的斯威士蘭之行。這場(chǎng)被民進(jìn)黨喉舌吹噓為“外交突破”的遠(yuǎn)行，從頭到尾都充斥著一種令人啼笑皆非的“末路感”。

賴(lài)清德回程的方式，精準(zhǔn)地復(fù)刻了其出發(fā)時(shí)的狼狽。他并沒(méi)有乘坐帶有明顯標(biāo)志的民航包機(jī)，更不敢大張旗鼓地向國(guó)際航管系統(tǒng)宣告身份。

那架載著他跨越半個(gè)地球的斯威士蘭國(guó)王專(zhuān)機(jī)，在雷達(dá)信號(hào)中始終處于一種“半隱身”狀態(tài)。起飛后，該機(jī)迅速關(guān)閉了應(yīng)答機(jī)上的身份識(shí)別信息，在民用航班追蹤軟件上，它只是一個(gè)模糊的、標(biāo)注為“軍用或政府”的無(wú)名符號(hào)。

這種極具戲劇性的“奇葩”操作，說(shuō)白了就是為了躲避中國(guó)大陸的外交壓力和監(jiān)控。

更有諷刺意義的是這架飛機(jī)本身的血統(tǒng)。這架被斯威士蘭王室視作門(mén)面的專(zhuān)機(jī)，本質(zhì)上是臺(tái)灣華航淘汰下來(lái)的舊貨，當(dāng)年以一種近乎“倒貼”的4億元新臺(tái)幣象征性價(jià)格，轉(zhuǎn)手給了斯威士蘭。賴(lài)清德坐著自家退役的二手飛機(jī)，像賊一樣潛回臺(tái)灣，這種邏輯上的閉環(huán)，本身就是對(duì)民進(jìn)黨“外交尊嚴(yán)”最大的嘲弄。

很多讀者會(huì)好奇，在整個(gè)非洲大陸54個(gè)國(guó)家中，為什么偏偏剩下一個(gè)斯威士蘭，還在跟民進(jìn)黨當(dāng)局玩這種“金元游戲”？

歸根結(jié)底，這是因?yàn)樗雇刻m的政治結(jié)構(gòu)，是非洲大陸唯一的“政治活化石”。

作為非洲唯一的絕對(duì)君主制國(guó)家，國(guó)王姆斯瓦蒂三世擁有凌駕于法律和民生之上的至高權(quán)力。斯威士蘭120萬(wàn)民眾中，超過(guò)六成生活在赤貧線以下，連最基本的電力和飲用水都無(wú)法保障。這位國(guó)王卻坐擁20億美元的資產(chǎn)，豪車(chē)成群，后宮多位。

對(duì)于姆斯瓦蒂三世而言，與臺(tái)灣維持所謂的“邦交”，不是因?yàn)閮r(jià)值觀的契合，而是因?yàn)檫@是一筆極其劃算的“家族生意”。民進(jìn)黨當(dāng)局每年砸入數(shù)千萬(wàn)美元，名義上是“農(nóng)業(yè)援助”，實(shí)則大多變成了王室的私房錢(qián)。這種基于“供養(yǎng)權(quán)貴”而非“惠及民生”的關(guān)系，極其脆弱且扭曲。

另外，這次賴(lài)清德去談的所謂“戰(zhàn)略儲(chǔ)油槽”，在專(zhuān)業(yè)人士眼中簡(jiǎn)直是個(gè)笑話。一個(gè)連基本工業(yè)體系都沒(méi)有的內(nèi)陸小國(guó)，幫臺(tái)灣搞“戰(zhàn)略儲(chǔ)油”？這不過(guò)是民進(jìn)黨為了讓那筆“保護(hù)費(fèi)”聽(tīng)起來(lái)更有戰(zhàn)略感而發(fā)明的修辭。

這次“竄訪”最值得玩味的細(xì)節(jié)，是民進(jìn)黨當(dāng)局近乎偏執(zhí)的保密工作。

按理說(shuō)，政治人物出訪，尤其是自詡“走向世界”的行動(dòng)，最需要的是鎂光燈。但賴(lài)清德此行，從出發(fā)時(shí)間到飛行路線，再到中轉(zhuǎn)細(xì)節(jié)，全程對(duì)島內(nèi)媒體封鎖消息。為什么？

答案很簡(jiǎn)單：臺(tái)灣所謂的“國(guó)際空間”，已經(jīng)嚴(yán)重內(nèi)卷到了“見(jiàn)光死”的地步。

從塞舌爾到馬達(dá)加斯加，非洲沿線國(guó)家紛紛拒絕其過(guò)境，這說(shuō)明“一個(gè)中國(guó)”原則在國(guó)際法層面的排他性，已經(jīng)形成了物理層面的封鎖。賴(lài)清德如果不搞“偷渡”，他可能連印度洋都跨不過(guò)去。這種保密不是為了安全，而是為了掩蓋其處處碰壁的尷尬。

對(duì)于賴(lài)清德的這次非洲鬧劇，北京方面的反應(yīng)顯得極為從容，甚至連像樣的外交譴責(zé)都顯得“吝嗇”。

這并非無(wú)視，而是一種基于大國(guó)實(shí)力的戰(zhàn)略蔑視。

一方面，斯威士蘭這種級(jí)別的“棋子”，在地緣政治的天平上幾乎沒(méi)有任何分量。北京根本不需要大動(dòng)干戈，只需按照既定的步調(diào)，在更具價(jià)值的全球經(jīng)貿(mào)和外交版圖上推進(jìn)，斯威士蘭的轉(zhuǎn)向只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

另一方面，這種“冷處理”讓民進(jìn)黨陷入了一種尷尬的自我消耗。賴(lài)清德費(fèi)了九牛二虎之力，又是偷渡又是撒錢(qián)，最后帶回來(lái)的只是一份和絕對(duì)君主簽下的“廢紙協(xié)議”。在島內(nèi)輿論眼中，這不僅沒(méi)能增加其政治籌碼，反而進(jìn)一步坐實(shí)了其“麻煩制造者”的形象。

賴(lài)清德飛了一萬(wàn)公里，最終又回到了那個(gè)困局重重的島嶼。

從戰(zhàn)略角度看，這次“竄訪”毫無(wú)增量。臺(tái)灣的所謂“邦交”依然在12個(gè)的基數(shù)上搖搖欲墜，其對(duì)外的接觸方式已經(jīng)從“公開(kāi)化”萎縮為“地下化”，從“尊嚴(yán)化”退化為“金元化”。

話又說(shuō)回來(lái)，民進(jìn)黨這種試圖通過(guò)“邊緣突破”來(lái)解圍的戰(zhàn)術(shù)，本質(zhì)上是戰(zhàn)略上的懶政。他們不敢面對(duì)兩岸關(guān)系的癥結(jié)，只能在非洲南部的內(nèi)陸小國(guó)尋找一點(diǎn)可憐的心理慰藉。

飛出去了，又飛回來(lái)了。賴(lài)清德帶回來(lái)的，除了那一身的疲憊和奇葩的回程記錄，什么都沒(méi)有改變。歷史的巨輪滾滾向前，斯威士蘭這塊最后的“領(lǐng)地”，終究會(huì)成為這一幕荒誕劇的背景板。