五一國際勞動節(jié)期間，恒力重工為兩艘8.2萬載重噸散貨船舉行命名儀式。

兩艘船都是為國際知名船東DYNACOM建造，也都是在恒力重工船臺完成搭載并成功完成高質(zhì)量建造。DYNACOM是恒力重工的首批海外船東，也是恒力重工的重要合作伙伴，此前，恒力重工自主研發(fā)建造的首艘30.6萬載重噸VLCC，正是為DYNACOM打造。

目前，DYNACOM在恒力重工建造的船舶中，已有2艘30.6萬載重噸VLCC和11艘8.2萬載重噸散貨船完工交付，船舶投入運(yùn)營后表現(xiàn)優(yōu)異，各項性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平，獲得了船東的一致認(rèn)可，也為雙方不斷深化拓展合作奠定了堅實基礎(chǔ)。

當(dāng)天，恒力重工還完成2+2艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪簽約。本次合作方BEACON TANKERS是歐洲知名船東，這是恒力重工與BEACON公司的首次合作。今年以來，恒力重工蘇伊士型油輪已累計簽署20艘，且均為恒力重工自有設(shè)計船型，有利于生產(chǎn)節(jié)拍化、批量化建造，該船型已成為恒力重工的主建船型。20艘同型船訂單的規(guī)模化集聚，不僅彰顯了恒力重工在蘇伊士型油輪領(lǐng)域的設(shè)計自主化與建造專業(yè)化實力，更標(biāo)志著中國民營造船企業(yè)在國際主流油輪船型市場已形成從"跟跑"到"并跑"乃至"領(lǐng)跑"的競爭新格局，標(biāo)志著"恒力重工"品牌知名度和認(rèn)可度不斷提升。

同一天接連完成新船命名、新單簽約，恒力重工保持著強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，持續(xù)收獲國際主流船東的認(rèn)可與信賴。未來，恒力重工將攜手更多優(yōu)質(zhì)行業(yè)伙伴，共同為全球航運(yùn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！

半島晨報、39度視頻首席記者張錫明 實習(xí)生王尊