來源：車市裴聊

電混SUV，尤其是10萬元+產(chǎn)品競爭非常激烈，基本上每個大廠主流產(chǎn)品都有，銷量大，用戶接受度高，而且這類產(chǎn)品也是一個廠商維持市場份額的基本盤。近兩年價格非常卷，卷來卷去，競爭的結(jié)果，就是你要立足有所作為，就一定在成本控制上盡可能做到較高的“品價比”，就是品質(zhì)做好了，車的檔次質(zhì)量水平不能低，配置也不能低，該有的都有，還要比別人更好，這就是厲害了，所以卷不卷，要看品價比。

插混SUV，銀河M7品價比取勝

4月28日上市的吉利銀河M7遠(yuǎn)航家，可謂是一個品價比較高的電混SUV。吉利是規(guī)模效益型大廠，旗下品牌多、規(guī)模大，采購廣，在成本控制和定價上很有優(yōu)勢，加之本身在插混技術(shù)上有雷神AI電混，而銀河M7遠(yuǎn)航家已經(jīng)是雷神2.0了，續(xù)航、智能、操控、安全等方面都有著均衡的水平，這就在10萬元+電混SUV市場有著不菲的競爭力。

先看價格，四個版型，上市指導(dǎo)價11.98-14.78萬元，限時指導(dǎo)價為10.98萬元-13.78萬元。除去置換、限時大禮，真正價格11.98-14.78萬元是目前主流家用插混SUV價格水平，當(dāng)然這不能拿一些定位豪華的新勢力或者新品牌類比，畢竟那類產(chǎn)品動輒給你鴻蒙智行、鴻蒙座艙加身，各種如線控底盤、CDC磁懸底盤等等都搭載。

銀河M7遠(yuǎn)航家的定位很清晰，“主流精品電混SUV引領(lǐng)者”，這個主流不一定是多么高端，而是售價契合群體需求大，而且產(chǎn)品不錯，類似于過去我們常講的“新三樣”、“老三樣”這么個稱呼，其實就是受眾大。

按照老舊的說法，因價格合適、產(chǎn)品受眾廣而被稱為主流，則遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是。目前插混SUV，在吉利銀河M7這類產(chǎn)品上，已經(jīng)做到了非常高的水平，無論是配置、產(chǎn)品機械素質(zhì)還是混動技術(shù)帶來的續(xù)航、節(jié)油水平，都不可同日而語。所以說，混動、純電車型水漲船高，11萬元級的產(chǎn)品，給用戶帶來的實用配置、駕駛感受、智能化以及能耗水平等等，都是非常高的，這就是中國車市充分競爭帶給用戶的好處。

機械素質(zhì)、續(xù)航節(jié)能、駕控出色，綜合實力強

銀河M7遠(yuǎn)航家在命名上加了“遠(yuǎn)航家”，顧名思義，也是續(xù)航長、行得遠(yuǎn)之意，4款版型遠(yuǎn)航版、領(lǐng)航版、探索版和星艦版全都是225公里純電續(xù)航，而整車滿油滿電也就是綜合續(xù)航可達(dá)1730公里、饋電油耗可達(dá)百公里3.35L，是一個非常好的能耗水平。

這樣的續(xù)航和節(jié)油水平，得益于吉利銀河M7遠(yuǎn)航家首發(fā)搭載的神盾金磚電池，29.8度的混動專用電池包，30%-80% 電量快充僅需15分鐘，電芯循環(huán)壽命超4500圈，一個禮拜通勤充電一次基本夠用了。

說到插混技術(shù)，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家搭載雷神AI電混2.0，這套混動發(fā)動機的熱效率達(dá)到了47.26%，這個數(shù)據(jù)的確是非常高的，和奇瑞的1.5T鯤鵬混動專用發(fā)動機熱效率相差無幾，是業(yè)內(nèi)目前最高的了。

再就要說到駕駛操控以及機械素質(zhì)了。

吉利銀河M7遠(yuǎn)航家出自GEA Evo全球智能新能源旗艦架構(gòu)，搭載銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)、千里浩瀚輔助駕駛H3方案等吉利技術(shù)，搭載博世One-Box制動系統(tǒng)、意大利ITT大尺寸剎車片、20英寸固特異輪胎與CST舒適制動2.0協(xié)同，這幾項綜合起來讓它的剎車水平在同級是非常強的，百公里制動距離僅35.6米，同級最短。

考慮到操控水平和駕駛樂趣，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家在駕控平穩(wěn)和慮震方面，刻意采用了阻尼自適應(yīng)可變懸架，全車50處軟連接，好處在于基于路況調(diào)節(jié)阻尼軟硬調(diào)節(jié)，降低路面震動，據(jù)說粗糙路面震感降低11.2%，顛簸路面平穩(wěn)性提升8.3%，再加上它整車剛性強，整車采用星甲籠式車身，乘員艙核心部位100%高強鋼，一體式熱成型硼鋼門環(huán)強度1500MPa，這使得駕控起來給人扎實、平穩(wěn)、慮震處理非常到位的感受，這使得吉利銀河M7遠(yuǎn)航家的麋鹿成績達(dá)到了81km/h。

智能不缺席，千里浩瀚H3

至于智能化配置，10萬+的中國產(chǎn)品都已經(jīng)在智能輔助駕駛配置拼得很兇了，燃油車都在增加此類配置讓其有電車感受。

吉利銀河M7遠(yuǎn)航家搭載的是銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)和千里浩瀚輔助駕駛H3方案的智能配置組合。承載銀河Flyme Auto 2智能座艙系統(tǒng)的，是15.4英寸2.5K高清中控屏、7nm龍鷹一號車規(guī)級座艙芯片，Hi Eva AI語音大模型依托星睿大模型，可實現(xiàn)全場景對話。

與同級不同的是，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家還配了5.6英寸HUD抬頭顯示。

這個千里浩瀚輔助駕駛H3方案，高速領(lǐng)航駕駛輔助可自動超車、上下匝道等功能，全場景泊車輔助可識別超300種車位，另外AEB緊急制動速度為120km/h，AES緊急避讓速度為130km/h。

如果再算上23揚聲器Flyme Sound無界之聲、88%同級領(lǐng)先的得房率、700L后備箱容積等等，在11萬元級插混SUV上，吉利銀河M7遠(yuǎn)航家的確塑造了從續(xù)航、駕控、智能配置各個維度綜合極高的品價比。

總結(jié)：

這也是中國汽車品牌充分競爭下的結(jié)果，目前來看，11萬元級別的插混SUV所呈現(xiàn)給消費者的，是合資產(chǎn)品無法比擬的，這也就是混動SUV中國汽車占據(jù)龐大市場份額的原因。

謝謝閱讀

聯(lián)系電話：13671072118（微信）