“假期期間單車調(diào)度情況良好，還好有你們帶路，把重點(diǎn)點(diǎn)位跑了一遍，今天我再去江灘附近看看！”5月6日，“五一”小長(zhǎng)假雖結(jié)束，李昌清的腳步卻沒(méi)有停下。這位00后哈啰單車青山片區(qū)主管，剛?cè)肼毦徒?jīng)歷了調(diào)度烏龍，城管隊(duì)員通過(guò)巡查和后臺(tái)數(shù)據(jù)敏銳地發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題，主動(dòng)當(dāng)起“人工導(dǎo)航”，幫助其縮短“認(rèn)路期”，共同解決企業(yè)共享單車管理難題。

4月22日下午3時(shí)左右，青山城管執(zhí)法隊(duì)員在巡查中發(fā)現(xiàn)，吾行里商業(yè)街周邊共享單車淤積嚴(yán)重，立即通知哈啰單車安排運(yùn)維車輛到場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)，并要求規(guī)范停放秩序。剛?cè)肼氁粋€(gè)月的片區(qū)主管李昌清接到消息后卻心里一緊，由于對(duì)轄區(qū)路網(wǎng)還不夠熟悉，情況又緊急，來(lái)不及仔細(xì)查詢或詢問(wèn)其他同事，李昌清慌忙在調(diào)度單上寫上了另一個(gè)商圈名字——印象城。

當(dāng)運(yùn)維師傅們趕到印象城時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)周邊單車秩序良好，不存在淤積情況。師傅們打電話質(zhì)問(wèn)，李昌清這才意識(shí)到自己弄錯(cuò)了地點(diǎn)，再次調(diào)度車輛趕到吾行里時(shí)，時(shí)間已過(guò)去了將近半小時(shí)。

當(dāng)晚復(fù)盤會(huì)上，李昌清坐在工位上十分自責(zé)：“每天琢磨地圖，上路還是分不清地點(diǎn)，一些重點(diǎn)點(diǎn)位的調(diào)度規(guī)律也還沒(méi)摸清，馬上就是假期了，又會(huì)遇到不少問(wèn)題，這可怎么辦？”

區(qū)城管綜合執(zhí)法大隊(duì)三中隊(duì)也注意到了這個(gè)問(wèn)題，近期一些商圈、地鐵站周邊反復(fù)存在共享單車淤積的情況，詢問(wèn)后得知了這位新主管的窘境?！懊咳涡轮鞴艿綅徍笃毡槊媾R認(rèn)路難、調(diào)度難、保障難的現(xiàn)實(shí)困境，我們要發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)分享經(jīng)驗(yàn)，一起管好轄區(qū)的單車秩序！”三中隊(duì)的隊(duì)員們商量好后決定，把服務(wù)端口前移，為新人主管當(dāng)起“馬路上的培訓(xùn)師傅”。

隊(duì)員們專門抽出時(shí)間，帶著李昌清一條路一條路地轉(zhuǎn)。從和平公園地鐵站到奧山世紀(jì)廣場(chǎng)商圈，從建設(shè)二路到紅鋼城，走到吾行里商業(yè)街時(shí)，隊(duì)員特意停下來(lái)，“左邊是地鐵站，這里是商業(yè)街入口，除了上下班高峰期，晚飯時(shí)間這塊最容易淤積，印象城離這里好幾公里?！薄拔逡弧毙￠L(zhǎng)假前，隊(duì)員們和李昌清來(lái)到地鐵12號(hào)線鋼都花園站出入口，“12號(hào)線5月1日試運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)會(huì)有人流量小高峰，建議重點(diǎn)關(guān)注這里，及時(shí)調(diào)度。”隊(duì)員把轄區(qū)內(nèi)20多個(gè)潮汐點(diǎn)位的規(guī)律和“一點(diǎn)一策”的做法傾囊相授，李昌清跟在后面，在手機(jī)備忘錄里寫下了筆記。

轉(zhuǎn)過(guò)幾趟之后，變化悄然發(fā)生。以前接到城管部門通知，李昌清需要在地圖上反復(fù)比對(duì)地名和路名，現(xiàn)在聽(tīng)到某個(gè)商業(yè)體或者地鐵站出入口的名字，腦子里閃現(xiàn)的是一張清晰的區(qū)域輪廓圖。

在“五一”小長(zhǎng)假的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)中，李昌清和運(yùn)維團(tuán)隊(duì)也交出了一份令人滿意的答卷。跑過(guò)的馬路、標(biāo)注的點(diǎn)位、耐心叮囑的規(guī)律，不只是縮短了一位新主管的“認(rèn)路期”，更打通了城市管理的服務(wù)溫情與工作效率。（記者 奚偉 通訊員 肖云雪 張忱）