現(xiàn)在國(guó)際油價(jià)高得離譜，誰(shuí)能想到兩年前油價(jià)還在七八十美元晃悠，現(xiàn)在直接穩(wěn)穩(wěn)破百了。堵了整整兩個(gè)月的霍爾木茲海峽，居然悄咪咪放了兩艘船出來(lái)，這事說(shuō)出來(lái)當(dāng)初不少人都不敢信，其中一艘還明明白白奔著中國(guó)來(lái)，這下日本先跳出來(lái)喊了。

這事最早是彭博社曝出來(lái)的，4月28日就查到阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司的“穆巴拉茲”號(hào)LNG船，已經(jīng)跑到印度西海岸了，申報(bào)的目的地就是中國(guó)。這還是美伊開(kāi)戰(zhàn)之后，第一艘拉滿(mǎn)液化天然氣從波斯灣出來(lái)的商船。隔了一天，跟日本有關(guān)系的“出光丸”號(hào)超級(jí)油輪也順利穿了海峽，船上拉了足足200萬(wàn)桶沙特原油。

今年2月底美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)大規(guī)模襲擊之后，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)當(dāng)晚就發(fā)話，所有船只都不許過(guò)霍爾木茲海峽。到3月中旬的時(shí)候，海峽每日通行量直接干到了零。市場(chǎng)機(jī)構(gòu)克普勒的數(shù)據(jù)顯示，3月1日到23日，商船過(guò)海峽的次數(shù)才144次，比開(kāi)戰(zhàn)前直接暴跌了95%。

4月中旬美國(guó)又出手，封鎖了霍爾木茲周邊伊朗的港口和船只進(jìn)出，直接搞成了美伊雙重鎖喉的局面。最緊張的那大半個(gè)月，日均通行量也就個(gè)位數(shù)到十幾艘，原來(lái)沖突沒(méi)開(kāi)始的時(shí)候，正常水平一天差不多能過(guò)125艘。

不少人納悶，這輛船憑啥能闖過(guò)去？“穆巴拉茲”號(hào)三月初裝完貨就困在波斯灣動(dòng)彈不得，憋了快一個(gè)月還關(guān)了AIS船舶定位，相當(dāng)于在大家視野里消失了一個(gè)多月，直到4月27日才重新出現(xiàn)在印度洋。關(guān)民用定位是航運(yùn)圈躲追蹤的常規(guī)操作，這段時(shí)間好多船都這么干，要么關(guān)定位要么降速。

但這點(diǎn)小手段說(shuō)穿了，騙不過(guò)美國(guó)航母編隊(duì)的火控雷達(dá)，也躲不開(kāi)伊朗革命衛(wèi)隊(duì)的無(wú)人偵察?；魻柲酒澓{最窄的地方才不到33公里，軍事偵察密度高得離譜，別說(shuō)一艘大船了，一條魚(yú)游過(guò)去都能給你標(biāo)得明明白白。所以這艘船能全須全尾出來(lái)，根本不是偷渡成功，是美伊兩邊都選了不攔。

這艘船是阿聯(lián)酋國(guó)家石油公司的，掛巴哈馬船籍，拉的也是阿聯(lián)酋本土的天然氣，不碰伊朗石油貿(mào)易，根本不在美國(guó)的制裁清單上。伊朗這邊早早就明確說(shuō)了，跟中國(guó)、俄羅斯、印度這些友好國(guó)家相關(guān)的船，協(xié)商之后就能安全通過(guò)。“穆巴拉茲”終點(diǎn)是中國(guó)，剛好踩在伊朗白名單的安全線上。

美國(guó)這邊呢，攔截一艘中立國(guó)家的商船，制裁的還不是伊朗的貨物，于法無(wú)據(jù)不說(shuō)，還會(huì)得罪自己海灣地區(qū)的盟友。攔的代價(jià)太大，放著的成本極低，不攔才是最理性的選擇。

“出光丸”號(hào)走的是另一條路子，純純外交談判堆出來(lái)的結(jié)果。伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊早在3月20日就表過(guò)態(tài)，跟日本協(xié)商完，伊朗愿意放和日本相關(guān)的船過(guò)海峽。日本從沖突爆發(fā)之后，就一直跟德黑蘭保持低調(diào)接觸，沒(méi)大張旗鼓搞事情。最后這艘裝了200萬(wàn)桶沙特原油的超級(jí)油輪，走的是伊朗批準(zhǔn)的航線，不是啥冒險(xiǎn)闖關(guān)，是談出來(lái)的通行權(quán)。

但兩艘船出來(lái)，真不代表霍爾木茲海峽就通了。船東不會(huì)因?yàn)橐痪渫；鹇暶?，就敢把整個(gè)船隊(duì)往高風(fēng)險(xiǎn)海域送。頭部航運(yùn)企業(yè)馬士基、赫伯羅特都明確說(shuō)了，歡迎?；穑粫?huì)立刻復(fù)航。水雷隱患沒(méi)清除，保險(xiǎn)費(fèi)用漲得離譜，通行規(guī)則也沒(méi)定下來(lái)，這些才是卡著航運(yùn)恢復(fù)的硬骨頭。

牛津經(jīng)濟(jì)研究院預(yù)測(cè)，就算海峽最終完全開(kāi)放，今年5月和6月的通行量，最多也就恢復(fù)到?jīng)_突前水平的一半左右。

5月1日特朗普未經(jīng)國(guó)會(huì)授權(quán)動(dòng)武的60天期限到了，當(dāng)天特朗普就給國(guó)會(huì)發(fā)信，說(shuō)美國(guó)和伊朗的敵對(duì)行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束。這話聽(tīng)起來(lái)是好消息，其實(shí)就是玩法律文字游戲。要是特朗普這個(gè)“戰(zhàn)事結(jié)束”的說(shuō)法成立，以后美國(guó)再對(duì)伊朗動(dòng)武，在美國(guó)法律里就算是全新的軍事行動(dòng)，又能重新算60天期限，特朗普又拿到了不用國(guó)會(huì)批準(zhǔn)就能單邊動(dòng)武的空間。

現(xiàn)在雖說(shuō)處于?；馉顟B(tài)，美國(guó)還是留了兩艘大型軍艦部署在中東，美軍接著封鎖伊朗港口。伊朗這邊也沒(méi)閑著，5月2日伊朗武裝部隊(duì)的高級(jí)官員明確說(shuō)了，伊朗和美國(guó)再次爆發(fā)沖突的可能性很大。

兩邊核心訴求差得不是一點(diǎn)半點(diǎn)，美國(guó)要求伊朗無(wú)條件開(kāi)放海峽，停止一切核活動(dòng)，限制導(dǎo)彈能力，切斷和代理人的關(guān)系。伊朗則要求全部美軍撤出中東，解除實(shí)施了47年的制裁，還要美國(guó)支付戰(zhàn)爭(zhēng)賠款。

中國(guó)差不多四成的進(jìn)口原油都要經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽，有點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)都直接關(guān)系我們的能源安全。不過(guò)經(jīng)過(guò)這么多年的戰(zhàn)略布局，中俄“西伯利亞力量”管道已經(jīng)全線貫通，中亞管道體系年輸氣能力能到850億立方米，中緬油氣管道還繞開(kāi)了馬六甲海峽，我們?cè)缇痛詈昧恕瓣懞２⑴e”的多元能源供給格局。

中國(guó)石油、中國(guó)石化、中國(guó)海油三大油企都確認(rèn)，現(xiàn)在庫(kù)存充足，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定，這套布局已經(jīng)實(shí)打?qū)嵔?jīng)受住了壓力測(cè)試。

“穆巴拉茲”號(hào)目的地是中國(guó)這件事本身就說(shuō)明，在美伊的博弈里，中國(guó)市場(chǎng)的分量，是哪一方都不敢忽視的。我們一直主張坐下來(lái)對(duì)話協(xié)商解決爭(zhēng)端，反對(duì)用武力和單邊制裁解決問(wèn)題，聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)古特雷斯4月27日也敦促各方開(kāi)放霍爾木茲海峽，讓船只無(wú)收費(fèi)無(wú)歧視通過(guò)，這跟我們的立場(chǎng)完全契合。

現(xiàn)在來(lái)看，美伊雙方很可能會(huì)一直保持“邊施壓、邊試探”的狀態(tài)，高風(fēng)險(xiǎn)對(duì)峙的局面大概率還會(huì)持續(xù)。兩艘巨輪穿過(guò)海峽，只能說(shuō)明絕對(duì)封鎖已經(jīng)裂開(kāi)了一道縫，離常態(tài)通航還差著十萬(wàn)八千里。

這條扛著全球能源命脈的航道，現(xiàn)在只不過(guò)從完全凍結(jié)，變成了“有條件滴灌”而已。真正的解凍，還是要看談判桌上美伊雙方肯不肯各退一步。從特朗普5月1日一邊喊戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，一邊還保持軍事封鎖的操作來(lái)看，這局遠(yuǎn)沒(méi)到收官的時(shí)候。唯一能確定的是，這艘駛向中國(guó)的巨輪，已經(jīng)成了這場(chǎng)地緣棋局里最清晰的風(fēng)向標(biāo)。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 霍爾木茲海峽兩艘船獲準(zhǔn)通行 一艘目的地為中國(guó)