5月5日，賴清德坐著一架關(guān)了信號(hào)的飛機(jī)，偷偷摸摸降落在桃園機(jī)場(chǎng)。

臺(tái)空軍出動(dòng)了4架F-16V戰(zhàn)機(jī)升空護(hù)航，搞得跟什么大陣仗一樣。我們看到這個(gè)畫面，第一反應(yīng)不是＂威武＂，而是——至于嗎？

回趟家搞這么大動(dòng)靜，是壯聲勢(shì)還是心里發(fā)虛？這個(gè)問題，恐怕賴清德自己最清楚。這事得從頭捋。

4月13日，賴清德辦公室對(duì)外公布了竄訪計(jì)劃，說要在4月22日到27日去斯威士蘭，出席該國(guó)國(guó)王登基40周年慶典。表面上光明正大，臨出發(fā)前一晚就出了岔子。

毛里求斯、塞舌爾、馬達(dá)加斯加緊急撤銷了賴清德包機(jī)的飛行許可，三國(guó)管轄的飛行情報(bào)區(qū)直接把非洲東側(cè)海域封死了，賴的專機(jī)壓根飛不過去。非洲這條線斷了，賴清德團(tuán)隊(duì)又打起歐洲的主意。

臺(tái)當(dāng)局緊急轉(zhuǎn)向歐洲國(guó)家求助過境，結(jié)果德國(guó)和捷克都明確拒絕。兩條路全堵死，原定的＂高調(diào)出訪＂只好灰溜溜宣布＂暫緩＂。

島內(nèi)輿論一片嘩然，連國(guó)民黨都坐在旁邊看笑話。賴清德吃了個(gè)大虧，但沒死心。十天后換了個(gè)路子。

他搭上了斯威士蘭副總理來訪時(shí)帶來的國(guó)王私人飛機(jī)，用＂偷渡＂的方式完成了這次竄訪。5月1日白天他還在云林參加母親節(jié)活動(dòng)，笑嘻嘻的；5月2日凌晨，人就鉆進(jìn)那架空客A340連夜起飛了。

這操作，＂竄訪＂兩個(gè)字被他演繹到了極致。出發(fā)時(shí)間也選得夠絕。

賴清德在宜蘭發(fā)生地震后僅幾小時(shí)，就棄島內(nèi)民生于不顧，偷偷鉆進(jìn)一架外國(guó)飛機(jī)溜出臺(tái)灣地區(qū)。宜蘭剛震完，房屋受損、百姓受困，作為臺(tái)灣地區(qū)管理者不去看看災(zāi)區(qū)，反倒連夜跑路去非洲給別國(guó)國(guó)王祝壽。

島內(nèi)老百姓看到這一幕，心涼不涼？賴清德到了斯威士蘭干了什么？名義上出席國(guó)王姆斯瓦蒂三世登基40周年慶典，實(shí)際上就是砸錢續(xù)命。

島內(nèi)媒體披露，斯威士蘭方面這次張口要5000萬美元，而臺(tái)灣地區(qū)跟斯威士蘭一年的貿(mào)易額才1270萬美元。一年的買賣才1270萬，＂祝壽禮＂就要5000萬。

這筆賬誰算誰搖頭。斯威士蘭是個(gè)什么狀況？國(guó)土面積才17364平方公里，跟北京差不多大，人口只有120萬。

非洲南部的內(nèi)陸小國(guó)，至今實(shí)行絕對(duì)君主制，青年失業(yè)率高達(dá)58%，老百姓日子過得苦，王室卻極度奢靡。2018年至2025年，臺(tái)灣地區(qū)每年向斯威士蘭提供大約4300萬美元的現(xiàn)金援助，其中相當(dāng)比例流向王室，普通民眾沾不到多少好處。

更諷刺的一個(gè)細(xì)節(jié)：賴清德搭乘的那架國(guó)王專機(jī)，本來是臺(tái)灣地區(qū)＂中華航空＂的客機(jī)，2018年被臺(tái)當(dāng)局作為生日禮物送給了斯威士蘭國(guó)王?；ㄅ_(tái)灣地區(qū)納稅人的錢送飛機(jī)給人家，反過來還得蹭人家的飛機(jī)偷偷出行。

這個(gè)關(guān)系，怎么看怎么別扭。重點(diǎn)來了——返程比出發(fā)更狼狽。國(guó)王專機(jī)起飛后，沒朝臺(tái)灣地區(qū)方向飛，反而奔著東南方向去了。

飛機(jī)刻意避開了馬達(dá)加斯加和毛里求斯的飛行情報(bào)區(qū)，一頭扎進(jìn)了澳大利亞的飛行情報(bào)區(qū)，經(jīng)新加坡、印尼、文萊、菲律賓空域兜了一個(gè)巨大弧形才回到臺(tái)灣地區(qū)。這趟飛行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)16個(gè)小時(shí)，比正常航線多出了整整4個(gè)小時(shí)。

飛機(jī)快到臺(tái)灣地區(qū)附近，4架F-16V才升空迎接。2024年11月底到12月初賴清德竄訪南美洲時(shí)，臺(tái)空軍也派了4架F-16V護(hù)航。

這套操作不是頭一回了。臺(tái)軍方社交媒體還提前三天放出快剪視頻，配了一段充滿挑釁味道的文字，生怕別人注意不到。

這到底是防衛(wèi)，還是給島內(nèi)支持者表演＂安全感＂？我們覺得，更像后者。

4架F-16V編隊(duì)飛在天上看著挺唬人，放到兩岸軍事實(shí)力的真實(shí)背景下，這種排場(chǎng)就是自我安慰。解放軍這段時(shí)間在做什么？

4月27日，臺(tái)防務(wù)部門自己公布，大陸海軍052C導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、054A護(hù)衛(wèi)艦等編隊(duì)進(jìn)入澎湖西南海域活動(dòng)。這是臺(tái)防務(wù)部門第一次用正式新聞稿和監(jiān)控畫面確認(rèn)大陸艦隊(duì)逼近澎湖。

此前兩天，解放軍還出動(dòng)各型主輔戰(zhàn)機(jī)及無人機(jī)共21架次出海，其中13架次越過了海峽中線及其延伸線。臺(tái)灣地區(qū)＂國(guó)防安全研究院＂學(xué)者沈明室分析稱，這可能與賴清德竄訪斯威士蘭事件有關(guān)。

他指出，臺(tái)灣地區(qū)高層出訪后，解放軍采取軍事行動(dòng)已逐漸形成常態(tài)化模式。賴清德這次親自＂偷渡＂成功了，大陸后續(xù)的動(dòng)作只會(huì)更猛。

2025年12月底的＂正義使命-2025＂演習(xí)中，東部戰(zhàn)區(qū)出動(dòng)海陸空、火箭軍等兵力，在臺(tái)島北部、西南、東南、東部以及臺(tái)灣海峽5個(gè)區(qū)域組織實(shí)彈演習(xí)。

從演習(xí)區(qū)域看，距離臺(tái)島明顯又近了一步，解放軍在持續(xù)壓縮臺(tái)軍活動(dòng)空間。2025年4月又搞了一輪聯(lián)合演訓(xùn)。

每一次＂臺(tái)獨(dú)＂分子有新動(dòng)作，大陸的回應(yīng)都在升級(jí)、頻率在加快、距離在拉近。今年4月下旬的連續(xù)部署更值得關(guān)注。

遼寧艦編隊(duì)穿越臺(tái)灣海峽南下進(jìn)駐南海巡航坐鎮(zhèn)，這是2018年以來遼寧艦首次經(jīng)臺(tái)海南下部署。與此同時(shí)，以055型萬噸大驅(qū)遵義艦為核心的107艦艇編隊(duì)，前出至呂宋島以東海域開展實(shí)戰(zhàn)化演訓(xùn)。

兩支編隊(duì)一西一東，直接構(gòu)成鉗形布局。4架F-16V跟這種力量投射能力比，完全不在一個(gè)量級(jí)上。島內(nèi)罵聲也不小。

國(guó)民黨前主席洪秀柱批評(píng)賴清德用＂夾帶＂方式出境是偷雞摸狗行徑，＂非常丟臉＂。她還諷刺說擔(dān)心賴清德怎么回來，不如干脆留在那邊。

話雖帶調(diào)侃，但道出了不少島內(nèi)民眾的真實(shí)想法。臺(tái)灣商業(yè)總會(huì)聯(lián)合七大產(chǎn)業(yè)公會(huì)還召開記者會(huì)，公開要求賴清德當(dāng)局接受大陸的十項(xiàng)惠臺(tái)政策。

島內(nèi)老百姓心里有桿秤：花幾十億新臺(tái)幣養(yǎng)非洲王室有用，還是讓臺(tái)灣農(nóng)漁產(chǎn)品進(jìn)入14億人的市場(chǎng)有用？大陸的經(jīng)濟(jì)牌也在發(fā)力。

中方宣布自5月1日起對(duì)53個(gè)非洲建交國(guó)全面實(shí)施零關(guān)稅舉措，唯獨(dú)斯威士蘭不在名單中。目前僅有12個(gè)國(guó)家和地區(qū)承認(rèn)臺(tái)灣地區(qū)，這一數(shù)字還在逐年減少。

2000年民進(jìn)黨第一次上臺(tái)時(shí)還有29個(gè)所謂＂邦交國(guó)＂，26年過去只剩12個(gè)。從29到12，這條下坡路靠砸錢根本剎不住車。

中國(guó)外交部直接給這次竄訪定了性：賴清德搞的是＂偷渡式＂外竄鬧劇，淪為國(guó)際笑柄。這個(gè)評(píng)價(jià)一點(diǎn)不夸張。

正常的地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人出訪，走大門、坐專機(jī)、發(fā)公告，全世界通行做法。賴清德鉆別人飛機(jī)、關(guān)掉信號(hào)、瞞天過海，這種操作放在國(guó)際政治史上也算頭一遭了。

國(guó)防部發(fā)言人張曉剛明確表態(tài)，賴清德為了謀＂獨(dú)＂私利是＂賣臺(tái)禍臺(tái)毀臺(tái)＂之舉，正在把臺(tái)海局勢(shì)往兵兇戰(zhàn)危的方向推。話放到這個(gè)程度了，后續(xù)的軍事回應(yīng)恐怕只會(huì)更強(qiáng)硬。

我們注意到，特朗普即將訪華，美國(guó)方面在臺(tái)灣問題上不想和中國(guó)硬碰硬。賴清德這一趟折騰，到頭來連美國(guó)都覺得添了麻煩。

金元外交越走越窄，＂偷渡外交＂走到了荒誕的頂點(diǎn)。4架F-16V飛在天上確實(shí)好看，但改變不了兩岸之間綜合實(shí)力的真實(shí)差距。

臺(tái)灣地區(qū)的老百姓該想一想，靠這種路子還能走多遠(yuǎn)，代價(jià)最后又是誰來扛。