周三，梅賽德斯-奔馳在歐洲正式開放新款C級(jí)電動(dòng)車的訂單通道。距離這款車型全球首發(fā)僅過去兩周多，德國市場的定價(jià)已經(jīng)明確：C 400 4MATIC起售價(jià)67,711歐元（約8萬美元，含增值稅）。如果是企業(yè)采購，不含稅價(jià)格可降至56,900歐元（約6.69萬美元）。

奔馳官網(wǎng)顯示，這款車型月租價(jià)格從470歐元（約550美元）起。官方將其定位為"有史以來最運(yùn)動(dòng)的C級(jí)轎車"，同時(shí)強(qiáng)調(diào)其"出色的長途續(xù)航能力"。

續(xù)航和充電是這款車的核心賣點(diǎn)。WLTP工況下，C 400 4MATIC最高續(xù)航可達(dá)473英里（762公里）。奔馳給出的實(shí)際長途場景更具說服力：單次快充中途?？浚纯蓮陌亓珠_到巴黎，全程超過621英里（1,000公里）。這得益于800伏高壓架構(gòu)帶來的330千瓦峰值充電功率，10分鐘可補(bǔ)充超過200英里（325公里）續(xù)航。

動(dòng)力配置方面，新車搭載94千瓦時(shí)鋰電池組，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合輸出482馬力（360千瓦），百公里加速4秒。底盤技術(shù)向旗艦看齊：標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，可選AIRMATIC空氣懸架，奔馳宣稱其行駛質(zhì)感"與S級(jí)一樣平順"。

后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃也已披露。奔馳將推出更多變體，包括后驅(qū)版本，WLTP續(xù)航預(yù)計(jì)提升至約497英里（800公里）。

座艙設(shè)計(jì)是另一處升級(jí)重點(diǎn)?？蛇x配的MBUX Hyperscreen貫穿屏達(dá)39.1英寸（99.3厘米），為奔馳現(xiàn)有車型最大尺寸。標(biāo)準(zhǔn)配置包括10.3英寸儀表屏、14英寸中控屏和數(shù)字化飾板；另可選MBUX Superscreen，增加一塊14英寸副駕娛樂屏。

車機(jī)系統(tǒng)基于全新奔馳操作系統(tǒng)（MB.OS），整合信息娛樂、充電管理和駕駛輔助功能。MBUX虛擬助手作為智能副駕，可控制空調(diào)、導(dǎo)航等常用功能。

座椅配置同樣升級(jí)。全新"Softtorino"皮革座椅標(biāo)配，配備電控四向腰托、按摩、加熱和通風(fēng)功能。奔馳特別提到一項(xiàng)新功能：自動(dòng)空調(diào)在零下7攝氏度環(huán)境中，20分鐘內(nèi)的升溫速度"比燃油車型快一倍"。

車身尺寸也有調(diào)整。電動(dòng)車軸距2,962毫米，比燃油版加長97毫米，后排空間預(yù)計(jì)改善明顯。